一种装配式隧道承重架的制作方法

本技术涉及隧道承重架，具体为一种装配式隧道承重架。

背景技术：

1、隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是最为常用的一种公路结构形式，因地下结构多种多样，为此在隧道施工的过程中，为了避免隧道坍塌，保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，和为了方便施工人员作业，需通过承重架进行支护。

2、如授权公告号为cn211230485u的中国实用新型专利公开了一种隧道掘进顶部承重应急结构，包括主体、搭建板和承重块，主体中部固定连接有搭建板，搭建板中部嵌入设置有承重块；搭建板包括有抵槽，抵槽包括有限位块和嵌入槽，承重块包括有限位槽和挤压槽，该装置设置有承重块，通过承重块在搭建板倾斜倒塌的时候能有一定的应急措施让其有一定的时间进行处理和疏散。

3、但其在使用过程中，一般仅便于装配，不便于调节其高度，难以使之适用承重不同的隧道，且不便于进行支撑加固和承重感测，难以在承重超重时响鸣提醒作业人员及时处理，施工的安全性有限，因此，我们提出一种装配式隧道承重架，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种装配式隧道承重架，以解决上述背景技术中提出一种隧道掘进顶部承重应急结构，一般仅便于装配，不便于调节其高度，难以使之适用承重不同的隧道，且不便于进行支撑加固和承重感测，难以在承重超重时响鸣提醒作业人员及时处理，施工的安全性有限的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装配式隧道承重架，包括：中心对称贴合设置的承重主板、承重主板下侧贴合设置的外底板及外底板单体中部设置的外支杆；

3、还包括：

4、所述承重主板与承重主板的外端及承重主板和外底板的外端均经螺栓为固定连接，且承重主板的中部前后两侧均螺纹连接有侧杆；

5、所述外底板的下端内侧嵌套贴合设置有内底板，且内底板的前上端内部和后上端内部等间距开设有对称的凹槽；

6、所述外支杆的上端内侧螺纹连接有内支杆，且内支杆的上侧固定连接有固定板；

7、连接垫，所述连接垫嵌套贴合于固定板的上端内侧，且连接垫的下侧贴合连接有称重传感器。

8、优选的，所述侧杆的直径尺寸与承重主板的厚度尺寸相同，且承重主板的正视和俯视分别呈弧状结构和“工”字型结构，并且承重主板单体之间形成半环状结构。

9、优选的，所述外底板的下端内部贯穿设置有对称的螺钉，且螺钉与凹槽为螺纹连接。

10、优选的，所述连接垫的上端与承重主板为紧密贴合连接，且连接垫的上下两端分别呈弧状结构和“t”字型结构。

11、优选的，所述称重传感器镶嵌安装于固定板的中部内侧，且称重传感器的下侧设置有与固定板镶嵌安装的电池，并且电池的后侧设置有与固定板镶嵌连接的蜂鸣器和控制器。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装配式隧道承重架，便于装配，并便于调节其高度，使之适用承重不同的隧道，便于对该承重架进行支撑加固和承重感测，并便于在承重超重时响鸣提醒作业人员及时处理，提高施工的安全性；

13、1.设置有承重主板、螺栓、侧杆和外底板，由于承重主板单体之间和承重主板与外底板之间经螺栓为贴合固定连接，承重主板的前后两端中部内侧均螺纹连接有侧杆，而外底板的下端内侧嵌套设置有上端内部等间距开设凹槽的内底板，外底板的下端内部贯穿有与凹槽螺纹连接的螺钉，因此便于对该承重架进行装配，并便于调节其高度，使之适用承重不同的隧道；

14、2.设置有外底板、外支杆、内支杆和固定板，由于外底板单体的中部设置有外支杆，外支杆内螺纹连接有内支杆，内支杆上侧固定有固定板，而固定板的上端内侧嵌套贴合设置有与承重主板紧密贴合连接的连接垫，因此便于对该承重架进行支撑加固；

15、3.设置有固定板、连接垫、称重传感器和电池，由于固定板的中部内侧镶嵌安装有与连接垫贴合连接的称重传感器，称重传感器的下侧和后侧安装有与固定板镶嵌连接的电池、蜂鸣器和控制器，因此便于感测该承重架的承重，并便于在承重超重时响鸣提醒作业人员及时处理，提高施工的安全性。

技术特征：

1.一种装配式隧道承重架，包括：中心对称贴合设置的承重主板（1）、承重主板（1）下侧贴合设置的外底板（4）及外底板（4）单体中部设置的外支杆（8）；

2.根据权利要求1所述的一种装配式隧道承重架，其特征在于：所述侧杆（3）的直径尺寸与承重主板（1）的厚度尺寸相同，且承重主板（1）的正视和俯视分别呈弧状结构和“工”字型结构，并且承重主板（1）单体之间形成半环状结构。

3.根据权利要求1所述的一种装配式隧道承重架，其特征在于：所述外底板（4）的下端内部贯穿设置有对称的螺钉（7），且螺钉（7）与凹槽（6）为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种装配式隧道承重架，其特征在于：所述连接垫（11）的上端与承重主板（1）为紧密贴合连接，且连接垫（11）的上下两端分别呈弧状结构和“t”字型结构。

5.根据权利要求1所述的一种装配式隧道承重架，其特征在于：所述称重传感器（12）镶嵌安装于固定板（10）的中部内侧，且称重传感器（12）的下侧设置有与固定板（10）镶嵌安装的电池（13），并且电池（13）的后侧设置有与固定板（10）镶嵌连接的蜂鸣器（14）和控制器（15）。

技术总结
本技术公开了一种装配式隧道承重架，包括：中心对称贴合设置的承重主板、承重主板下侧贴合设置的外底板及外底板单体中部设置的外支杆；还包括：所述承重主板与承重主板的外端及承重主板和外底板的外端均经螺栓为固定连接，且承重主板的中部前后两侧均螺纹连接有侧杆；所述外底板的下端内侧嵌套贴合设置有内底板，且内底板的前上端内部和后上端内部等间距开设有对称的凹槽；所述外支杆的上端内侧螺纹连接有内支杆。该装配式隧道承重架，便于装配，并便于调节其高度，使之适用承重不同的隧道，便于对该承重架进行支撑加固和承重感测，并便于在承重超重时响鸣提醒作业人员及时处理，提高施工的安全性。

技术研发人员：徐书雷
受保护的技术使用者：陕西省交通规划设计研究院有限公司
技术研发日：20230608
技术公布日：2024/2/8