一种地铁施工通风装置的制作方法

本技术属于市政工程，具体涉及一种地铁施工通风装置。

背景技术：

1、地铁施工常采用封闭式设计，因此为保证施工安全，作业过程中的通风尤为重要。地铁施工处于地下封闭环境，未作业时较为阴冷，设备开动后又极为闷热，洞内环境的不稳定性均给施工带来了较大的影响，也对施工人员的身体健康造成一定的危害，所以现在地铁施工过程中强制安装通风装置。

2、现有的地铁施工通风装置大多为螺栓固定安装，拆卸不便，随着地铁施工进度的推进，需要在推进区域重新安装通风设施，且施工现场有大量管道，便于安装通风设施却没有有效利用，为此我们提出一种地铁施工通风装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种地铁施工通风装置，以解决上述背景技术中提出螺栓固定安装，拆卸不便，随着地铁施工进度的推进，需要在推进区域重新安装通风设施，且施工现场有大量管道，便于安装通风设施却没有有效利用的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁施工通风装置，包括安装板和滑动板，所述滑动板设于安装板表面，所述滑动板表面设有通风箱，所述通风箱顶部设有换气软管，所述通风箱内部设有换气扇，所述通风箱表面设有防尘格栅，所述防尘格栅设于换气扇一侧，所述安装板表面设有第一滑槽，所述第一滑槽内部设有第一滑块，所述第一滑块内部设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆也设于第一滑槽内部，所述第一螺纹杆穿过安装板一侧设有调节把手，所述第一滑块一侧设有固定板，所述安装板正面设有第二滑槽，所述第二滑槽设有两个，所述第二滑槽内部设有第二滑块，所述第二滑块两端设有第一弹簧，所述第一弹簧也设于第二滑槽内部，所述第二滑块一侧设有滑动板，所述滑动板底部设有转动杆，所述转动杆左右相对设有两个，所述转动杆底部设有第三滑块，所述第三滑块设于第三滑槽内部，所述第三滑块左右两侧设有第二弹簧，所述第二弹簧设于第三滑槽内部，所述安装板背部还设有固定爪，所述固定爪设于固定板正上方。

3、优选的，所述滑动板滑动连接于安装板表面，所述滑动板表面固定连接有通风箱，所述通风箱顶部固定连接有换气软管，所述通风箱内部转动连接有换气扇，所述通风箱表面固定连接有防尘格栅。

4、优选的，所述安装板表面固定开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆也转动连接于第一滑槽内部，所述第一螺纹杆穿过安装板一侧固定连接有调节把手，所述第一滑块一侧固定连接有固定板。

5、优选的，所述安装板正面固定开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块两端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧也固定连接于第二滑槽内部，所述第二滑块一侧固定连接有滑动板。

6、优选的，所述滑动板底部转动连接有转动杆，所述转动杆底部转动连接有第三滑块。

7、优选的，所述第三滑块滑动连接于第三滑槽内部，所述第三滑块左右两侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧固定连接于第三滑槽内部，所述安装板背部还固定连接有固定爪。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、通过设有的安装板、滑槽、滑块、螺纹杆、调节把手、固定板和固定爪，整个拆卸和安装过程十分简便，且省时省力，无需开设螺栓孔固定该装置，只需利用现场工地管道，通过螺纹杆带动滑块移动，使固定爪和固定板夹紧对现场管道夹持，即可实现固定，极大的提高了安装效率，降低了工人的劳动强度。

10、2、通过设有的滑槽、滑块、弹簧、滑动板和转动杆，带动滑块在滑槽内滑动，由于弹簧的反作用力影响，滑动板受震动后将震动力量通过弹簧的阻尼作用使其转换为热能，同时转动杆向外滑动，带动第三滑块在第三滑槽内向外滑动，双重减震作用下，使通风箱保持稳定，使其不会因震动影响工作效率，且有效提高了使用寿命。

技术特征：

1.一种地铁施工通风装置，包括安装板(1)和滑动板(2)，其特征在于：所述滑动板(2)设于安装板(1)表面，所述滑动板(2)表面设有通风箱(3)，所述通风箱(3)顶部设有换气软管(4)，所述通风箱(3)内部设有换气扇(5)，所述通风箱(3)表面设有防尘格栅(6)，所述防尘格栅(6)设于换气扇(5)一侧，所述安装板(1)表面设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)内部设有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)内部设有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)也设于第一滑槽(7)内部，所述第一螺纹杆(9)穿过安装板(1)一侧设有调节把手(10)，所述第一滑块(8)一侧设有固定板(11)，所述安装板(1)正面设有第二滑槽(12)，所述第二滑槽(12)设有两个，所述第二滑槽(12)内部设有第二滑块(13)，所述第二滑块(13)两端设有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)也设于第二滑槽(12)内部，所述第二滑块(13)一侧设有滑动板(2)，所述滑动板(2)底部设有转动杆(15)，所述转动杆(15)左右相对设有两个，所述转动杆(15)底部设有第三滑块(16)，所述第三滑块(16)设于第三滑槽(18)内部，所述第三滑块(16)左右两侧设有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)设于第三滑槽(18)内部，所述安装板(1)背部还设有固定爪(19)，所述固定爪(19)设于固定板(11)正上方。

2.根据权利要求1所述的一种地铁施工通风装置，其特征在于：所述滑动板(2)滑动连接于安装板(1)表面，所述滑动板(2)表面固定连接有通风箱(3)，所述通风箱(3)顶部固定连接有换气软管(4)，所述通风箱(3)内部转动连接有换气扇(5)，所述通风箱(3)表面固定连接有防尘格栅(6)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁施工通风装置，其特征在于：所述安装板(1)表面固定开设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)内部滑动连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)内部螺纹连接有第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)也转动连接于第一滑槽(7)内部，所述第一螺纹杆(9)穿过安装板(1)一侧固定连接有调节把手(10)，所述第一滑块(8)一侧固定连接有固定板(11)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁施工通风装置，其特征在于：所述安装板(1)正面固定开设有第二滑槽(12)，所述第二滑槽(12)内部滑动连接有第二滑块(13)，所述第二滑块(13)两端固定连接有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)也固定连接于第二滑槽(12)内部，所述第二滑块(13)一侧固定连接有滑动板(2)。

5.根据权利要求1所述的一种地铁施工通风装置，其特征在于：所述滑动板(2)底部转动连接有转动杆(15)，所述转动杆(15)底部转动连接有第三滑块(16)。

6.根据权利要求1所述的一种地铁施工通风装置，其特征在于：所述第三滑块(16)滑动连接于第三滑槽(18)内部，所述第三滑块(16)左右两侧固定连接有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)固定连接于第三滑槽(18)内部，所述安装板(1)背部还固定连接有固定爪(19)。

技术总结
本技术公开了市政工程技术领域的一种地铁施工通风装置，包括安装板和滑动板，滑动板设于安装板表面，滑动板表面设有通风箱，通风箱顶部设有换气软管，通风箱内部设有换气扇，通过设有的安装板、滑槽、滑块、螺纹杆、调节把手、固定板和固定爪，整个拆卸和安装过程十分简便，且省时省力，无需开设螺栓孔固定该装置，只需利用现场工地管道，通过螺纹杆带动滑块移动，使固定爪和固定板夹紧对现场管道夹持，即可实现固定，极大的提高了安装效率，降低了工人的劳动强度。

技术研发人员：郝海英,薛振华
受保护的技术使用者：郝海英
技术研发日：20230614
技术公布日：2024/1/15