一种适用于大断面巷道的超前支架的制作方法

本技术涉及采煤支护设备，更具体地说，它涉及一种适用于大断面巷道的超前支架。

背景技术：

1、超前支架（超前液压支架）主要用于工作面超前巷道内，主要功能是对巷道顶板岩石进行支护、维护巷道内设备和人员的安全。常见的超前支架有两列分体式和整体式，两种超前支架的人行通道设置在支架梁体外部，人行通道上方只能局部设置侧帮板、处于半敞开状态，安全性较差。两列分体式超前支架底座窄且长，巷道支撑高度大时稳定性差，容易倾倒；整体式超前支架内部的立柱和连杆机构集中布置，顶梁支护面积大时常出现顶大底小现象，稳定性欠佳。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提出一种适用于大断面巷道的超前支架，能够解决目前超前支架存在的安全性差、稳定性差的问题。

2、本实用新型提供了如下技术方案：一种适用于大断面巷道的超前支架，主要由顶梁、底座、立柱、连杆机构、推移油缸和侧帮机构构成，立柱和连杆机构连接在顶梁与底座之间，立柱两两并排分布在底座的前端、后端，连杆机构设有一对，两连杆机构并排、在前后方向上位于两排立柱之间，立柱和连杆机构均位于底座外侧边缘处；邻架底座之间通过推移油缸连接，侧帮机构位于顶梁横向的一侧或两侧，侧帮机构包括侧推油缸和侧帮板，通过侧推油缸控制侧帮板伸缩对巷道顶部进行支护。

3、进一步的，连杆机构包括上连杆、前连杆和后连杆，上连杆上端与顶梁铰接，上连杆下端分别通过前连杆、后连杆与底座连接，前连杆位于后连杆前方，前连杆、后连杆的两端分别与上连杆、底座铰接。

4、进一步的，侧推油缸包括一级侧推油缸、二级侧推油缸，侧帮板包括一级侧帮板、二级侧帮板，一级侧帮板内端与顶梁铰接，一级侧推油缸两端分别与顶梁、一级侧帮板铰接，用于控制一级侧帮板伸出；二级侧帮板内端与一级侧帮板外端铰接，二级侧帮油缸两端分别与一级侧帮板、二级侧帮板铰接，用于控制二级侧帮板相对一级侧帮板伸出。

5、有益效果：本实用新型通过合理、有序的布置支撑在顶梁与底座之间的立柱与连杆机构，连杆机构、立柱均采用分散式分布，在超前支架内部形成沿巷道方向延伸的行人通道、对通过的工作行人进行保护，较好的保障行人人身安全；超前支架两架（或三架）成组使用，通过推移油缸前拉后推，实现超前支架组的稳步前移，配合使用使运动稳定性、安全性更好，不易发生倾翻；连杆机构、立柱采用分散布置，顶梁受力均为均匀，在巷道断面大、支护面积大的时候实现可靠稳定支护，有效维护巷道内设备和人员的安全；除此之外，顶梁横向一侧或两侧设置可分两级伸缩的侧帮机构，必要时候通过一级侧推油缸、二级侧推油缸驱动一级侧帮板/二级侧帮板伸出，实现大面积支护功能。

技术特征：

1.一种适用于大断面巷道的超前支架，其特征是，主要由顶梁、底座、立柱、连杆机构、推移油缸和侧帮机构构成，立柱和连杆机构连接在顶梁与底座之间，立柱两两并排分布在底座的前端、后端，连杆机构设有一对，两连杆机构并排、在前后方向上位于两排立柱之间，立柱和连杆机构均位于底座外侧边缘处，立柱和连杆机构中间构成供行人通过的行人通道；邻架底座之间通过推移油缸连接，侧帮机构位于顶梁横向的一侧或两侧，侧帮机构包括侧推油缸和侧帮板，通过侧推油缸控制侧帮板伸缩对巷道顶部进行支护；

2.如权利要求1所述的一种适用于大断面巷道的超前支架，其特征是，连杆机构包括上连杆、前连杆和后连杆，上连杆上端与顶梁铰接，上连杆下端分别通过前连杆、后连杆与底座连接，前连杆位于后连杆前方，前连杆、后连杆的两端分别与上连杆、底座铰接。

技术总结
本技术涉及一种适用于大断面巷道的超前支架，主要由顶梁、底座、立柱、连杆机构、推移油缸和侧帮机构构成，立柱和连杆机构连接在顶梁与底座之间，立柱两两并排分布在底座的前端、后端，连杆机构设有一对，两连杆机构并排、在前后方向上位于两排立柱之间，立柱和连杆机构均位于底座外侧边缘处；邻架底座之间通过推移油缸连接，侧帮机构位于顶梁横向的一侧或两侧，侧帮机构包括侧推油缸和侧帮板，通过侧推油缸控制侧帮板伸缩对巷道顶部进行支护。本技术对超前支架内部结构进行合理优化，使连杆机构、立柱采取分散型分布方式，在稳定支护的同时形成安全行人通道，能够解决目前超前支架存在的安全性低、稳定性差的问题。

技术研发人员：张定堂,曹必德,代林波,汤国强,张海振,董向前,王国瑞,张健强,康振伟,张翔
受保护的技术使用者：郑州煤矿机械集团股份有限公司
技术研发日：20230724
技术公布日：2024/2/21