一种隧道仰拱端头模板固定装置的制作方法

本技术涉及隧道仰拱浇筑，特别涉及一种隧道仰拱端头模板固定装置。

背景技术：

1、在隧道施工中，仰拱是将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下并有效的抵抗隧道下部地层传来的反力，与二次衬砌构成隧道整体，增加结构稳定性重要结构物，一般6-8米一个循环，端头设置模板然后浇筑混凝土。

2、目前，以往隧道仰拱施工过程中，常需要现场制备模板，传统端头模板通常采用多根钢管焊接形成所需背楞，然后使用其他钢管作为斜撑对该背楞进行抵靠，以加固端头模板，在此过程中，对端头模板的加固工序较为繁琐，且进行拆模时需要切割钢管，耗材费时。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种隧道仰拱端头模板固定装置，以解决现有技术中的不足。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种隧道仰拱端头模板固定装置，包括支撑架和设于所述支撑架上的加固件；

3、所述支撑架包括依次铰接的第一支撑件、第二支撑件和第三支撑件，所述第一支撑件上开设有滑槽，所述第三支撑件的一端通过滑块限位于所述滑槽内，且所述滑块与所述滑槽滑动连接；

4、所述加固件的一端与所述第二支撑件的中部连接，其另一端与所述第三支撑件的中部连接；

5、其中，所述第一支撑件背靠仰拱端头模板，所述第二支撑件可拆卸连接于地面上，所述加固件用于收紧或松开所述第二支撑件和所述第三支撑件，以使所述第一支撑件抵住所述仰拱端头模板。

6、本实用新型的有益效果是：通过将第一支撑件、第二支撑件和第三支撑件依次铰接，并将第三支撑件的一端通过滑块限位于滑槽内，然后将加固件的一端与第二支撑件的中部连接，将其另一端与第三支撑件的中部连接，当需要对仰拱端头模板进行固定时，将第一支撑件背靠仰拱端头模板，将第二支撑件与地面连接，然后通过加固件收紧第二支撑件和第三支撑件，以使第三支撑件抵住仰拱端头模板，实现对仰拱端头模板的固定，当需要对仰拱端头模板进行拆卸时，通过加固件松开第二支撑件和第三支撑件，使得第二支撑件与仰拱端头模板脱离即可，区别于现有技术，不仅加固和拆模操作更为简单，同时该装置还能够进行重复利用，实现资源最大化利用，以节省加固成本。

7、优选的，所述第一支撑件和所述第二支撑件为平板状结构，所述第三支撑件为杆状结构。

8、优选的，所述第二支撑件通过膨胀螺栓与所述地面可拆卸连接。

9、优选的，所述加固件为紧线器，所述紧线器皆通过吊环分别与所述第二支撑件和所述第三支撑件连接。

10、优选的，所述第二支撑件采用槽钢制成。

11、优选的，所述第一支撑件、所述第二支撑件和所述第三支撑件围合形成三角状空间。

12、优选的，所述第二支撑件上设有连接块，所述连接块上开设有凹槽，所述第三支撑件的一端通过销轴与所述凹槽的槽壁连接。

13、优选的，所述凹槽的内腔为半球状结构。

14、优选的，所述凹槽朝向所述第一支撑件的槽壁通过弧面与所述连接块的表面连接，所述弧面上设有弹性垫片。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种隧道仰拱端头模板固定装置，其特征在于，包括支撑架和设于所述支撑架上的加固件；

2.根据权利要求1所述的隧道仰拱端头模板固定装置，其特征在于，所述第一支撑件和所述第二支撑件为平板状结构，所述第三支撑件为杆状结构。

3.根据权利要求1所述的隧道仰拱端头模板固定装置，其特征在于，所述第二支撑件通过膨胀螺栓与所述地面可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的隧道仰拱端头模板固定装置，其特征在于，所述加固件为紧线器，所述紧线器皆通过吊环分别与所述第二支撑件和所述第三支撑件连接。

5.根据权利要求1所述的隧道仰拱端头模板固定装置，其特征在于，所述第二支撑件采用槽钢制成。

6.根据权利要求1所述的隧道仰拱端头模板固定装置，其特征在于，所述第一支撑件、所述第二支撑件和所述第三支撑件围合形成三角状空间。

7.根据权利要求1所述的隧道仰拱端头模板固定装置，其特征在于，所述第二支撑件上设有连接块，所述连接块上开设有凹槽，所述第三支撑件的一端通过销轴与所述凹槽的槽壁连接。

8.根据权利要求7所述的隧道仰拱端头模板固定装置，其特征在于，所述凹槽的内腔为半球状结构。

9.根据权利要求7所述的隧道仰拱端头模板固定装置，其特征在于，所述凹槽朝向所述第一支撑件的槽壁通过弧面与所述连接块的表面连接，所述弧面上设有弹性垫片。

技术总结
本技术提供了一种隧道仰拱端头模板固定装置，包括支撑架和设于支撑架上的加固件；支撑架包括依次铰接的第一支撑件、第二支撑件和第三支撑件，第一支撑件上开设有滑槽，第三支撑件的一端通过滑块限位于滑槽内，且滑块与滑槽滑动连接；加固件的一端与第二支撑件的中部连接，其另一端与第三支撑件的中部连接；其中，第一支撑件背靠仰拱端头模板，第二支撑件可拆卸连接于地面上，加固件用于收紧第二支撑件和第三支撑件，以使第一支撑件抵住或脱离仰拱端头模板。通过本申请，不仅加固和拆模操作更为简单，同时该装置还能够进行重复利用，实现资源最大化利用，以节省加固成本。

技术研发人员：陈文斌,刘章龙,吴志强,张智鑫,武永强
受保护的技术使用者：中铁四局集团有限公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/3/27