一种用于隧道施工通风穿越工作台车的风管辅助悬挂装置的制作方法

本技术属于隧道工程，特别涉及一种用于隧道施工通风穿越工作台车的风管辅助悬挂装置。

背景技术：

1、隧道施工过程中常常使用长距离风管式通风的方法给洞内施工环境提供新鲜空气，在新鲜空气送达至洞内施工区域时可顺便稀释爆破和施工机械设备产生的有害气体和粉尘，将洞内施工环境控制在安全的标准范围内，如果隧道采用独头压入式通风的话，风管与洞外风机连接后进入正洞后穿越各种台车进入施工掌子面，在辅助坑道辅助正洞施工的情况下，风管通过辅助坑道转入正洞，此时通过要在辅助坑道与正洞的交叉口进行弯折分风，在转入正洞后要依次穿越二衬养护台车、二衬台车和防水板台车，在穿越这些台车时目前常采用的方法是将穿越台车段风管和与洞身衬砌正常连接段风管预留出一段不进行悬挂，以使二衬台车和防水板台车挪动方便，较少挪动台车时风管改线的所占用的时间。

2、发明人在实现本发明实施例的过程中，发现背景技术中至少存在以下一些问题：

3、（1）当前方案使得风管穿越二衬台车前风管松弛段和风管穿出防水板台车后风管松弛段过度弯折，尤其是经过现场多座隧道的查看在风管松弛段要经过三四次弯折才能穿入或穿出台车，此处造成风管的局部阻力非常大，增加的风机的能耗损失；

4、（2）当前所采用的方案致使风管在防水板台车和二衬台车附近堆集，风管破损严重，漏风率高，致使一大部分分量在穿越台车后损失，使得掌子面施工区域的空气环境得不到改善，严重导致施工人员的身体健康；

5、（3）二衬台车和防水板台车附近风管漏风量大造成了洞内施工产生的粉尘和有害气体无法有效排除，对有害气体和粉尘起到了紊流阻碍作用。

6、因此，提出一种用于隧道施工通风穿越工作台车的风管辅助悬挂装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种用于隧道施工通风穿越工作台车的风管辅助悬挂装置，通过设置活动挂杆使风管在转入或转出台车时线性更加流畅，风管不产生弯折和破损，局部风阻小、漏风率低，结构加工简单，成本低，安装方便，可很大程度上降低后期风管的维护成本。

2、本实用新型的技术方案在于：一种用于隧道施工通风穿越工作台车的风管辅助悬挂装置，用于辅助风管依次穿过防水板台车、二衬台车顶部预留的风管预留孔道，包括风管保护筒、活动挂杆、钢丝绳和s型挂钩，所述风管保护筒设置在风管预留孔道内，所述活动挂杆分别设置在防水板台车靠近隧道掌子面端、二衬台车靠近隧道洞口端的风管预留孔道上部，所述活动挂杆下方设有钢丝绳，所述风管固定上部设有s型挂钩，所述s型挂钩挂在所述钢丝绳上。

3、所述风管保护筒分别超出所述风管预留孔道两端各1米。

4、所述防水板台车靠近隧道掌子面端、二衬台车靠近隧道洞口端的风管预留孔道上部分别设有固定板，所述活动挂杆与所述固定板固定连接。

5、所述活动挂杆包括连接板，所述连接板两端分别可转动连接有杆件单元a和杆件单元b，所述杆件单元a与所述连接板之间设有第一法兰螺栓，所述第一法兰螺栓垂直设置，所述杆件单元b与所述连接板之间设有第二法兰螺栓，所述第二法兰螺栓水平设置。

6、本实用新型的技术效果在于：本实用新型通过在防水板台车靠近掌子面端和二衬台车靠近洞口端安装活动挂杆来悬挂穿越台车的风管，风管穿越二衬台车和防水板台车时设置有风管保护筒保护风管不被刮破，设置活动挂杆使风管在转入或转出台车时线性更加流畅，风管不产生弯折和破损，局部风阻小、漏风率低，结构加工简单，成本低，安装方便，可降低后期风管的维护成本。

7、以下将结合附图进行进一步的说明。

技术特征：

1.一种用于隧道施工通风穿越工作台车的风管辅助悬挂装置，用于辅助风管（3）依次穿过防水板台车（2）、二衬台车（1）顶部预留的风管预留孔道(301)，其特征在于：包括风管保护筒（302）、活动挂杆（4）、钢丝绳（406）和s型挂钩（407），所述风管保护筒（302）设置在风管预留孔道(301)内，所述活动挂杆（4）分别设置在防水板台车（2）靠近隧道掌子面端、二衬台车（1）靠近隧道洞口端的风管预留孔道(301)上部，所述活动挂杆（4）下方设有钢丝绳（406），所述风管（3）固定上部设有s型挂钩（407），所述s型挂钩（407）挂在所述钢丝绳（406）上。

2.根据权利要求1所述一种用于隧道施工通风穿越工作台车的风管辅助悬挂装置，其特征在于：所述风管保护筒（302）分别超出所述风管预留孔道(301)两端各1米。

3.根据权利要求1所述一种用于隧道施工通风穿越工作台车的风管辅助悬挂装置，其特征在于：所述防水板台车（2）靠近隧道掌子面端、二衬台车（1）靠近隧道洞口端的风管预留孔道(301)上部分别设有固定板(405)，所述活动挂杆（4）与所述固定板(405)固定连接。

4.根据权利要求3所述一种用于隧道施工通风穿越工作台车的风管辅助悬挂装置，其特征在于：所述活动挂杆（4）包括连接板（403），所述连接板（403）两端分别可转动连接有杆件单元a(401)和杆件单元b(402)，所述杆件单元a(401)与所述连接板（403）之间设有第一法兰螺栓（404），所述第一法兰螺栓（404）垂直设置，所述杆件单元b(402)与所述连接板（403）之间设有第二法兰螺栓（408），所述第二法兰螺栓（408）水平设置。

技术总结
本技术属于隧道工程技术领域，特别涉及一种用于隧道施工通风穿越工作台车的风管辅助悬挂装置。一种用于隧道施工通风穿越工作台车的风管辅助悬挂装置，用于辅助风管依次穿过防水板台车、二衬台车顶部预留的风管预留孔道，包括风管保护筒、活动挂杆、钢丝绳和S型挂钩，风管保护筒设置在风管预留孔道内，活动挂杆分别设置在防水板台车靠近隧道掌子面端、二衬台车靠近隧道洞口端的风管预留孔道上部，活动挂杆下方设有钢丝绳，风管固定上部设有S型挂钩，S型挂钩挂在钢丝绳上。本技术通过设置活动挂杆使风管在转入或转出台车时线性更加流畅，风管不产生弯折和破损，局部风阻小、漏风率低，结构加工简单，成本低，安装方便。

技术研发人员：郭亚斌,来显杰,王帅帅,李龙,高轩,孙向东
受保护的技术使用者：中交第二公路工程局有限公司
技术研发日：20230811
技术公布日：2024/2/1