一种便于拆装的游车大钩的制作方法

本技术涉及游车大钩，具体为一种便于拆装的游车大钩。

背景技术：

1、游车大钩是修井作业中重要的关键设备，其主要作用是通过游车与井架天车滑轮组成滑轮组，将滚筒快绳拉力增倍，通过大钩承受所有井下钻杆或油管以及修井作业工具等的重力，达到起升和下放的功能，游车大钩是石油钻机的提升设备之一，在钻井作业过程中，主要用于悬吊和起下钻杆柱，更换钻头、下套管，在轻度卡钻和遇阻时，也可用于排除事故。

2、现有公告号为cn212389279u的中国专利公开了一种游车大钩，包括钩体，所述钩体的下表面固定设置有挂钩，所述挂钩的一侧设置有侧架，所述钩体的上方适配安装有盖板，所述盖板一侧安装有卡板，所述卡板上开设有定位孔。

3、上述方案虽然保证了整体安装后的稳固性，提高了整个大钩的使用安全性，具备较高的实用性，但是游车大钩出现故障需要检修时，对其上端的护罩进行拆卸需要将四个螺栓先拆掉，然后将护罩进行翻转，但是由于钢丝绳的妨碍会导致限制护罩的翻转，使护罩不能翻转到合适的位置，使工作人员进行检修时需要额外进行护罩的固定，导致检修不方便，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种便于拆装的游车大钩。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的游车大钩，以解决上述背景技术中提出的游车大钩检修不方便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的游车大钩，包括游车护罩，所述游车护罩的下端安装有钩体，所述游车护罩的前后端均开设有拆装口，所述拆装口的内部均设置有侧板；

3、还包括凹槽，其开设在所述拆装口内部两侧的上端，所述拆装口上端的一侧均开设有拉动腔，且拉动腔均与凹槽相连通，所述侧板内部的上端均贯穿设置有销子，且销子的两端均延伸至凹槽的内部，所述拉动腔的内部均滑动设置有滑板，所述滑板的内部均固定设置有拉杆，所述拉杆的一端均延伸至凹槽的内部，且拉杆的另一端均贯穿并延伸至拉动腔的外部；

4、还包括传动腔，其开设在所述拆装口的下方，所述传动腔内部的两侧均转动设置有螺纹杆，所述螺纹杆的下端均焊接有第一转轴，所述螺纹杆的外部均螺纹连接有升降板，所述升降板上端的中间位置处均焊接有限位块，所述限位块的一端均贯穿并延伸至传动腔的外部，且限位块均与传动腔滑动配合，所述侧板下端的两侧均开设有限位槽，且限位槽均与限位块位于传动腔外部的一端相适配。

5、优选的，所述传动腔内部下端的两侧均设置有固定块，所述固定块的内部均安装有轴承，所述轴承的内壁均固定设置有第二转轴，且第二转轴的两端均延伸至轴承的外部。

6、优选的，所述第二转轴之间设置有第三转轴，所述第三转轴的一端均贯穿并延伸至传动腔的外部，且第三转轴均与传动腔转动连接，所述第一转轴的外壁、第二转轴的两端和第三转轴位于传动腔内部一端的外壁均固定设置有锥形齿轮，且锥形齿轮之间均啮合连接，所述第三转轴位于传动腔外部的一端均安装有旋钮。

7、优选的，所述螺纹杆的一侧均焊接有限位杆，所述限位杆均贯穿升降板，且限位杆均与升降板滑动配合。

8、优选的，所述拉杆外部拉动腔内部一端的外部均套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端均与滑板相连接，且复位弹簧的另一端均与拉动腔相连接。

9、优选的，所述拉杆位于凹槽内部的一端均焊接有阻隔板。

10、优选的，所述拉杆位于拉动腔外部的一端均焊接有拉板。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1.本实用新型通过在游车护罩内部上端一侧的前后端均开设有拉动腔，通过向上拉动拉板可以使复位弹簧压缩，从而可以使拉杆带动阻隔板上移，解除对销子的限位，工作人员可以通过凹槽方便的将销子从侧板内取出，从而可以方便快捷的解除侧板上端与游车护罩之间的固定，从而便于拆除侧板进行检修，使用方便。

13、2.本实用新型通过在拆装口的下方开设有传动腔，通过转动螺纹杆可以使升降板下移，从而升降板下移可以同步带动限位块下移，使限位块从限位槽的内部移出，进而可以解除对侧板下端的固定，完成对侧板整体的拆除，无需拆卸螺栓即可完成拆装，便于游车大钩的检修。

14、3.本实用新型通过在传动腔内部下端的两侧设置有第二转轴，当日常进行拆装检修工作时，工作人员只需转动旋钮，即可使第三转轴转动，在锥形齿轮的啮合传动下可以使第二转轴与第一转轴同步的转动，而第一转轴的转动会带动螺纹杆同步的转动，进而可以实现单次的转动带动两个螺纹杆的转动，使两个限位块可以同步的移出限位槽，从而进一步的简化了使用的步骤，减少转动的次数，使用方便。

技术特征：

1.一种便于拆装的游车大钩，包括游车护罩(1)，所述游车护罩(1)的下端安装有钩体(2)，所述游车护罩(1)的前后端均开设有拆装口(5)，所述拆装口(5)的内部均设置有侧板(4)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的游车大钩，其特征在于：所述传动腔(14)内部下端的两侧均设置有固定块(24)，所述固定块(24)的内部均安装有轴承(25)，所述轴承(25)的内壁均固定设置有第二转轴(21)，且第二转轴(21)的两端均延伸至轴承(25)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的游车大钩，其特征在于：所述第二转轴(21)之间设置有第三转轴(22)，所述第三转轴(22)的一端均贯穿并延伸至传动腔(14)的外部，且第三转轴(22)均与传动腔(14)转动连接，所述第一转轴(20)的外壁、第二转轴(21)的两端和第三转轴(22)位于传动腔(14)内部一端的外壁均固定设置有锥形齿轮(23)，且锥形齿轮(23)之间均啮合连接，所述第三转轴(22)位于传动腔(14)外部的一端均安装有旋钮(3)。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的游车大钩，其特征在于：所述螺纹杆(15)的一侧均焊接有限位杆(16)，所述限位杆(16)均贯穿升降板(17)，且限位杆(16)均与升降板(17)滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的游车大钩，其特征在于：所述拉杆(10)外部拉动腔(8)内部一端的外部均套设有复位弹簧(11)，所述复位弹簧(11)的一端均与滑板(12)相连接，且复位弹簧(11)的另一端均与拉动腔(8)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的游车大钩，其特征在于：所述拉杆(10)位于凹槽(6)内部的一端均焊接有阻隔板(13)。

7.根据权利要求1所述的一种便于拆装的游车大钩，其特征在于：所述拉杆(10)位于拉动腔(8)外部的一端均焊接有拉板(9)。

技术总结
本技术公开了一种便于拆装的游车大钩，包括游车护罩，所述游车护罩的下端安装有钩体，所述游车护罩的前后端均开设有拆装口，所述拆装口的内部均设置有侧板，还包括凹槽，其开设在所述拆装口内部两侧的上端，所述拆装口上端的一侧均开设有拉动腔，且拉动腔均与凹槽相连通，所述侧板内部的上端均贯穿设置有销子，且销子的两端均延伸至凹槽的内部，所述拉动腔的内部均滑动设置有滑板，所述滑板的内部均固定设置有拉杆，所述拉杆的一端均延伸至凹槽的内部，且拉杆的另一端均贯穿并延伸至拉动腔的外部。该便于拆装的游车大钩可以方便的对侧板进行整体的拆除，无需拆卸螺栓即可完成拆装，便于游车大钩的检修。

技术研发人员：姜传博
受保护的技术使用者：一览科技（常州）有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/2/21