本技术涉及钢拱架连接结构，具体为一种免焊的隧道底部钢拱架纵向连接结构。
背景技术：
1、钢拱架是软岩隧道建设中不可缺少的一种支护结构，是隧道初期支护中比较强的一种，主要适用于软弱、岩石节理发育、断层破碎带及黄土等围岩的隧道，由于隧道周围岩层的复杂性和隐蔽性等特点，因此需要利用钢拱架对隧道进行支护，确保其稳定，隧道底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架进行全环封闭，为了保证钢拱架在纵向的刚度，提高支护体系的整体稳定性。
2、然而，上述的钢拱架在使用时，一般将相邻的工字钢拱架进行纵向连接，通过焊接的方式将连接钢筋固定在工字钢上，工字钢与连接筋之间的焊接虽然简单，但连接筋焊接位置的质量不易控制，容易出现质量不佳导致钢拱架受力不均匀的问题；
3、其次，上述的钢拱架在使用时，在某些特殊环境下，焊接产生的高温焊渣存在较大的安全隐患，且焊接的工作量较大，工作强度高，降低了施工整体效率。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种免焊的隧道底部钢拱架纵向连接结构，解决了现有的工字钢与连接筋之间的焊接虽然简单，但连接筋焊接位置的质量不易控制，容易出现质量不佳导致钢拱架受力不均匀的问题和焊接的工作量较大，工作强度高，降低了施工整体效率的问题。
2、本实用新型目的实现由以下技术方案完成：
3、一种免焊的隧道底部钢拱架纵向连接结构,包括：
4、主拱架；
5、副拱架，其位于所述主拱架的正面前方；
6、a型连接座，其位于所述主拱架的正面内部；
7、b型连接座，其位于所述副拱架的背面内部；
8、所述主拱架与副拱架的内侧面交错设置有连接筋，所述主拱架与副拱架的结构长度一致。
9、可选的，所述主拱架的正面与背面均开设有主拱架槽，所述主拱架正面的主拱架槽内等距离设置有a型连接座。
10、可选的，所述副拱架的正面与背面均开设有副拱架槽，所述副拱架背面的副拱架槽内等距离设置有b型连接座。
11、可选的，所述a型连接座的一端上下侧均开设有螺纹孔一，所述螺纹孔一的内部与连接筋的一端螺纹连接设置。
12、可选的，所述b型连接座的一端开设有螺纹孔二，所述b型连接座的背面活动安装有盖板，所述b型连接座的背面嵌入安装有螺栓，所述盖板与b型连接座的背面中间均开设有螺纹孔三，所述螺栓嵌入螺纹孔三内部螺纹连接设置。
13、可选的，所述连接筋的前后端均固定安装有延伸端，所述延伸端的一侧均设置有螺母，所述连接筋后端的延伸端与a型连接座嵌入连接设置，所述连接筋前端的延伸端与b型连接座嵌入连接设置。
14、本实用新型的优点是：
15、1.本实用新型通过在钢拱架内交错设置连接筋，在进行钢拱架的预埋支护时，将连接筋依次交错与a型连接座、b型连接座相互连接，整体形成z字形，对钢拱架进行支撑，增加连接筋与钢拱架的受力，对岩层进行更好的支护，同时连接筋上的螺母能够使连接筋在确保安装完成后，两端在连接座上无法在任意方向上滑动，连接更加稳固；
16、2.本实用新型通过在钢拱架内提前焊接好a型连接座和b型连接座，在进行连接筋的安装时，全程通过螺纹孔一、螺纹孔二分别与连接筋的延伸端嵌入连接，螺纹孔三与螺栓对盖板进行固定，使a型连接座和b型连接座对连接筋进行固定，全程使用嵌入连接和螺纹连接，安装的工作强度较低且在特殊环境下不会因为焊接而引起安全隐患，提高钢拱架的安装效率。
1.一种免焊的隧道底部钢拱架纵向连接结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种免焊的隧道底部钢拱架纵向连接结构，其特征在于：所述主拱架的正面与背面均开设有主拱架槽，所述主拱架正面的所述主拱架槽内等距离设置有所述a型连接座。
3.根据权利要求1所述的一种免焊的隧道底部钢拱架纵向连接结构，其特征在于：所述副拱架的正面与背面均开设有副拱架槽，所述副拱架背面的所述副拱架槽内等距离设置有所述b型连接座。
4.根据权利要求2所述的一种免焊的隧道底部钢拱架纵向连接结构，其特征在于：所述a型连接座的一端上下侧均开设有螺纹孔一，所述螺纹孔一的内部与所述连接筋的一端螺纹连接设置。
5.根据权利要求3所述的一种免焊的隧道底部钢拱架纵向连接结构，其特征在于：所述b型连接座的一端开设有螺纹孔二，所述b型连接座的背面活动安装有盖板，所述b型连接座的背面嵌入安装有螺栓，所述盖板与所述b型连接座的背面中间均开设有螺纹孔三，所述螺栓嵌入所述螺纹孔三内部螺纹连接设置。
6.根据权利要求1所述的一种免焊的隧道底部钢拱架纵向连接结构，其特征在于：所述连接筋的前后端均固定安装有延伸端，所述延伸端的一侧均设置有螺母，所述连接筋后端的所述延伸端与所述a型连接座嵌入连接设置，所述连接筋前端的所述延伸端与所述b型连接座嵌入连接设置。