一种跨越地裂缝的超长地下空间系统的制作方法

文档序号:38122214发布日期:2024-05-30 11:39阅读:74来源:国知局

本技术涉及一种跨越地裂缝的超长地下空间系统,属于建筑设计领域。


背景技术:

1、西安市幸福林带建设工程是幸福路地区综合改造的核心工程,凡混凝土结构平面长度超过《混凝土结构设计规范》所规定的结构长度,即为“超长混凝土结构”。举例说:按现行规范现浇混凝土框架结构的设计长度(室内)应为55米,普通住宅或公共建筑(即非混凝土构件外露建筑),超过这个数值长度的现浇混凝土框架结构即为超长混凝土框架结构。

2、但其地理位置特殊,跨越四条西安地裂缝;地裂缝是西安地区特有的地质现象,西安地裂缝是指在西安地区地质历史上多发、继承性的新构造活动在地层中的破坏形迹,在近数十年来由过量抽降地下水导致的地层固结沉降过程中,在地面与地层中的反映性表现。它们的平面与空间分布具有突出的地貌—构造格局,自上世纪70年代,特别自1976年唐山地震以来,已发现的西安地裂缝已有14条,它们的分布范围西穿西郊皂河冲积平原,东跨浐河,南抵临潼—长安大断裂组。它们的共同总体走向为nee,共同南倾,平面展布格局上规律性显著,反映了它们与当地梁洼地貌的构造同源性。

3、地裂缝还具有相互大致平行,间距大致相等的特征。每条地裂缝带间距1000~1500米,大多由3级地裂缝组成,反映出地裂缝带两侧地块的相对运动特征。地裂缝对西安的城市建筑物造成破坏,尤其对线路公程如供电、供水、供气管道、公路、铁路、桥梁、涵洞带来严重威胁,每年有十多处供水管道被地裂缝破坏,在一些活动强度较大的地点,主要供水管道每年切断1~2次。地裂缝对城市交通系统的危害则主要表现为路面破裂,出现台阶状起伏,降低路面质量,增加维修费用,甚至发生过车辆压塌沥青路面,掉进地裂缝陷坑的交通事故。根据现已查明的西安市地裂缝分布图及本工程现场地面调查结果,幸福林带建设工程由北往南分别穿越已证明存在的西安市地裂缝有4条。


技术实现思路

1、有鉴于此,本实用新型提出了一种跨越地裂缝的超长地下空间系统,根据地裂缝的情况,针对地裂缝采取避让和跨越两种方式,避让采取设置下沉广场的方式,跨越则是针对走廊空间采取软连接形式,将跨越架设在地裂缝上方的走廊空间中间增设一定数量伸缩缝,满足变形需要,防止因为地裂缝的存在导致地下建筑结构的沉陷与断裂。

2、一种跨越地裂缝的超长地下空间系统,包括:建筑主体,2m个下沉广场,2n个走廊空间和橡胶止水带,m为地下空间系统避让的地裂缝数量、n为地下空间系统横跨的地裂缝数量;

3、地下空间系统分为m+n+1段建筑主体,每段建筑主体结构在每l米之内设置至少一条伸缩缝;

4、地裂缝两侧的建筑主体处各设置一个下沉广场,用于避让地裂缝;

5、不能避让的地裂缝上方修建连接通道连接地裂缝两侧的建筑主体,用于横跨地裂缝;

6、所述连接通道由多个走廊空间依次串接组成;

7、所述连接通道与建筑主体连接处之间设有伸缩缝,相连接的走廊空间之间设有伸缩缝;

8、所述橡胶止水带,设置于所述伸缩缝中,橡胶止水带的两翼端分别置于相临的建筑主体或走廊空间的悬挑板中;

9、每个所述走廊空间的悬挑板外缘与建筑主体的筏板基础外边缘平齐,每个走廊空间两侧悬挑板外沿水平距离为5.95m。

10、进一步地,所述伸缩缝宽度为5cm。

11、进一步地,所述建筑主体的悬挑板长度为40cm。

12、进一步地,靠近地裂缝上盘的建筑主体与地裂缝的上盘最小距离大于6m。

13、进一步地,靠近地裂缝下盘的建筑主体与地裂缝的下盘最小距离大于4m。

14、进一步地,所述建筑主体的筏板基础超出外墙边缘100cm。

15、进一步地,所述l为400。

16、有益效果:

17、第一、本实用新型在针对必须跨越地裂缝的地下空间修筑时,提出修筑多个地下空间,并在中间保留有伸缩缝,通过橡胶止水带连接;能够保证所修筑部分在遭遇沉降的时候,仅仅只有沉降地段的建筑跟随土层进行沉降,避免了对地下建筑主体的影响;并且橡胶止水带在提供一定的弹性拉力的同时,能够起到防水作用,避免了地下空间的漏水。

18、第二、本实用新型中的每个走廊空间两侧悬挑板外沿水平距离为5.95m,配合其中的伸缩缝的作用,能够保证走廊空间在横跨地裂缝的时候,避免因为其中地裂缝处可能出现的沉降作用,破坏走廊结构;而且该数值的设定同时避免了系统的走廊空间修建过程中若单个修建长度小时候的成本过高,坚固程度差的问题。

19、第三、本实用新型设定伸缩缝的宽度为5cm,该宽度能够为可能出现的沉降预留出形变空间,同时该长度也能够保证在不发生沉降时,橡胶止水带所提供的的拉力能避免各地下空间之间出现其他形变,该宽度是能够满足防水、预防沉降和地下空间相对稳定的最佳宽度。

20、第四、本实用新型靠近地裂缝上盘的建筑主体与地裂缝的上盘最小距离大于6m,靠近地裂缝下盘的建筑主体与地裂缝的下盘最小距离大于4m,这样的尺寸实际能够保证建筑主体最小程度受到地裂缝所带来的影响,保证了建筑的安全与稳定。

21、第五、本实用新型的橡胶止水带,其中夹有软钢钢板,能够提高橡胶止水带的刚性,为地下空间之间或地下空间与建筑主体之间的连接提供更高的刚性,提高了连接的稳定性;并且所用钢板材料为软钢,相较于用其他材料,硬度又稍软,避免了出现沉降时,地下空间的下沉连带损坏了建筑主体。



技术特征:

1.一种跨越地裂缝的超长地下空间系统,其特征在于,包括:建筑主体,2m个下沉广场,2n个走廊空间和橡胶止水带,m为地下空间系统避让的地裂缝数量、n为地下空间系统横跨的地裂缝数量;

2.如权利要求1所述的跨越地裂缝的超长地下空间系统,其特征在于,所述伸缩缝宽度为5cm。

3.如权利要求1所述的跨越地裂缝的超长地下空间系统,其特征在于,所述建筑主体的悬挑板长度为40cm。

4.如权利要求1所述的跨越地裂缝的超长地下空间系统,其特征在于,靠近地裂缝上盘的建筑主体与地裂缝的上盘最小距离大于6m。

5.如权利要求1所述的跨越地裂缝的超长地下空间系统,其特征在于,靠近地裂缝下盘的建筑主体与地裂缝的下盘最小距离大于4m。

6.如权利要求1-5任一所述的跨越地裂缝的超长地下空间系统,其特征在于,所述建筑主体的筏板基础超出外墙边缘100cm。

7.如权利要求1所述的跨越地裂缝的超长地下空间系统,其特征在于,所述l为400。


技术总结
本技术提出一种跨越地裂缝的超长地下空间系统,属于建筑设计领域,将跨越架设在地裂缝上方的地下空间系统分为M+N+1段建筑主体,每段建筑主体结构在每L米内设置至少一条伸缩缝,地裂缝两侧的建筑主体各设置一个下沉广场,用于避让地裂缝,不能避让的地裂缝上方修建连接通道连接地裂缝两侧的建筑主体,连接通道由多个走廊空间依次串接组成,连接通道与建筑主体连接处之间设有伸缩缝,相连接的走廊空间之间设有伸缩缝,满足变形需要,防止因为地裂缝的存在导致地下建筑结构的沉陷与断裂,同时通过其中的橡胶防水带实现软连接,提高稳定与安全的同时实现了防水的功能。

技术研发人员:李生龙,刘斌,乔欣,杨浚,刘磊,刘雨夏,周洁慧,甄文卿,党林,梁存君
受保护的技术使用者:中国建筑西北设计研究院有限公司
技术研发日:20231018
技术公布日:2024/5/29
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