本发明涉及隧道拱脚加固，具体是一种隧道拱脚加固装置。
背景技术：
1、在隧道施工过程中，需要设置沿隧道方向设置多个采用工字钢制成的钢拱架形成支撑，并需对钢拱架的拱脚处进行加固，通常，两拱脚为相向向内弯折的弧状，传统的隧道拱脚加固装置通常是锁脚锚杆或锚管，锚杆一般采用φ22药卷锚杆、φ22砂浆锚杆；锚管一般采用φ42小导管；并采用两根“l”型或单根“u”型φ25的固定钢筋将拱架与锁脚锚杆焊接牢靠，形成锁脚固定装置。
2、现有技术中，如申请号为：cn218912907u中公开的名称为：一种隧道拱脚加固装置，其中包括拱脚加固组件和同时连接于拱脚加固组件与钢拱架的锁脚固定组件，所述钢拱架的拱脚处固定有副支架，所述副支架包括支脚和连接杆，所述支脚的一端固定于钢拱架的外侧，另一端向下延伸并与钢拱架的下端齐平，所述连接杆的两端分别固定于支脚和钢拱架。
3、但上述专利在使用过程中只做到了下方的固定，从而在遇到山体晃动时可能出现钢拱架下沉的情况，同时上述专利在使用时较为不便，从而给人员带来较大的工作难度。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种隧道拱脚加固装置，以解决现有技术中的问题。
2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种隧道拱脚加固装置，包括底座，所述钢拱架的底端两侧固定连接有拱脚，所述拱脚的底端固定连接有底板，所述底板的底端开设有出桨孔，且出浆孔的相对侧开设有通槽，所述拱脚的内壁固定连接有锁紧机构，且锁紧机构的相对侧固定连接有用于辅助固定拱脚的固定机构，所述固定机构的一端固定连接有辅助机构，所述拱脚的外壁固定连接有两组左右对称的托板。
4、优选的，所述辅助机构包括传动杆、固定管、套管、传动环、折叠杆、支撑板和连接杆，所述传动杆转动连接于套管的内部，且传动杆的一端延伸至套管的外部，所述套管固定连接于固定管的一侧，且套管的一侧延伸至固定管的内部，所述传动杆的一端设置有螺纹，且传动环与传动杆的一端螺纹连接。
5、优选的，所述折叠杆设置有多个，所述折叠杆的一端铰接于传动环的外壁，且折叠杆的另一端铰接于套管的外壁，所述固定管的外壁开设有多个活动槽，所述折叠杆的中段通过活动槽铰接于支撑板的内壁一侧，所述支撑板的外壁开设有防滑槽。
6、优选的，所述连接杆的一端通过活动槽铰接于支撑板的内壁另一侧，且连接杆的另一端铰接于套管的外壁，所述传动杆的转动连接于固定管的内部，所述支撑板活动连接于固定管的外壁。
7、优选的，所述固定机构包括手轮、蜗杆、蜗轮、固定柱、连接柱和弹簧一，所述蜗杆的一端固定连接于手轮的轴心处，所述蜗轮设置有前后对称的两个，且蜗杆活动管连接于蜗轮的相对侧，所述蜗轮固定连接于连接柱的底端，所述固定柱的顶端开设有螺纹，且固定柱的顶端螺纹连接于连接柱的内部。
8、优选的，所述固定柱的相对侧固定连接有固定板，所述弹簧一的顶端固定连接于固定板的底端，且弹簧一的底端固定连接于底板的内部底端，所述固定柱的底端活动连接于通槽的内部。
9、优选的，所述连接柱的顶端转动连接于拱脚的内部顶端，所述蜗杆的另一端固定连接于传动杆的另一端，所述蜗杆的一端延伸至拱脚的外部，所述手轮的外壁开设有多个限位槽。
10、优选的，所述锁紧机构包括固定座、螺杆、把手、弹簧二和卡块，所述螺杆转动连接于固定座的内部，且螺杆的一端延伸至固定座的外部并与把手固定连接，且螺杆的另一端转动连接于卡块的外壁，所述弹簧二的一端固定连接于固定座的内壁，且弹簧二的另一端固定连接于卡块的外壁。
11、优选的，所述卡块的一侧与限位槽相适配，所述固定座固定连接于拱脚的内壁，所述螺杆的一端与固定座螺纹连接。
12、本发明的有益效果：
13、1、本发明通过支撑板向外扩张，从而使支撑板支撑柱开设好的孔壁，达到对拱脚辅助支撑的作用，通过手轮同步带动可使人员操作起来更加方便，同时通过此设备可防止人员在进行后续工作时出现下沉的情况，更加稳定快捷；
14、2、本发明通过使固定柱插入下方的底端，从而达到固定的作用，通过配合辅助机构可有效防止拱脚以及钢拱架下沉，同时提高安装过程中的稳定性，降低人员操作时的难度；
15、3、本发明通过转动把手带动螺杆进行转动，此时螺杆则会带动卡块的一侧插入限位槽的内部，此时手轮则无法转动，从而防止人员在对拱脚进行后续工作时，固定机构以及辅助机构出现松动的情况。
1.一种隧道拱脚加固装置，包括钢拱架(1)，其特征在于，所述钢拱架(1)的底端两侧固定连接有拱脚(2)，所述拱脚(2)的底端固定连接有底板(3)，所述底板(3)的底端开设有出桨孔，且出浆孔的相对侧开设有通槽，所述拱脚(2)的内壁固定连接有锁紧机构(4)，且锁紧机构(4)的相对侧固定连接有用于辅助固定拱脚(2)的固定机构(5)，所述固定机构(5)的一端固定连接有辅助机构(6)，所述拱脚(2)的外壁固定连接有两组左右对称的托板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道拱脚加固装置，其特征在于，所述辅助机构(6)包括传动杆(601)、固定管(602)、套管(603)、传动环(604)、折叠杆(605)、支撑板(606)和连接杆(607)，所述传动杆(601)转动连接于套管(603)的内部，且传动杆(601)的一端延伸至套管(603)的外部，所述套管(603)固定连接于固定管(602)的一侧，且套管(603)的一侧延伸至固定管(602)的内部，所述传动杆(601)的一端设置有螺纹，且传动环(604)与传动杆(601)的一端螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种隧道拱脚加固装置，其特征在于，所述折叠杆(605)设置有多个，所述折叠杆(605)的一端铰接于传动环(604)的外壁，且折叠杆(605)的另一端铰接于套管(603)的外壁，所述固定管(602)的外壁开设有多个活动槽(8)，所述折叠杆(605)的中段通过活动槽(8)铰接于支撑板(606)的内壁一侧，所述支撑板(606)的外壁开设有防滑槽。
4.根据权利要求2所述的一种隧道拱脚加固装置，其特征在于，所述连接杆(607)的一端通过活动槽(8)铰接于支撑板(606)的内壁另一侧，且连接杆(607)的另一端铰接于套管(603)的外壁，所述传动杆(601)的转动连接于固定管(602)的内部，所述支撑板(606)活动连接于固定管(602)的外壁。
5.根据权利要求1所述的一种隧道拱脚加固装置，其特征在于，所述固定机构(5)包括手轮(501)、蜗杆(502)、蜗轮(503)、固定柱(504)、连接柱(505)和弹簧一(506)，所述蜗杆(502)的一端固定连接于手轮(501)的轴心处，所述蜗轮(503)设置有前后对称的两个，且蜗杆(502)活动管连接于蜗轮(503)的相对侧，所述蜗轮(503)固定连接于连接柱(505)的底端，所述固定柱(504)的顶端开设有螺纹，且固定柱(504)的顶端螺纹连接于连接柱(505)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种隧道拱脚加固装置，其特征在于，所述固定柱(504)的相对侧固定连接有固定板(9)，所述弹簧一(506)的顶端固定连接于固定板(9)的底端，且弹簧一(506)的底端固定连接于底板(3)的内部底端，所述固定柱(504)的底端活动连接于通槽的内部。
7.根据权利要求5所述的一种隧道拱脚加固装置，其特征在于，所述连接柱(505)的顶端转动连接于拱脚(2)的内部顶端，所述蜗杆(502)的另一端固定连接于传动杆(601)的另一端，所述蜗杆(502)的一端延伸至拱脚(2)的外部，所述手轮(501)的外壁开设有多个限位槽。
8.根据权利要求1所述的一种隧道拱脚加固装置，其特征在于，所述锁紧机构(4)包括固定座(401)、螺杆(402)、把手(403)、弹簧二(404)和卡块(405)，所述螺杆(402)转动连接于固定座(401)的内部，且螺杆(402)的一端延伸至固定座(401)的外部并与把手(403)固定连接，且螺杆(402)的另一端转动连接于卡块(405)的外壁，所述弹簧二(404)的一端固定连接于固定座(401)的内壁，且弹簧二(404)的另一端固定连接于卡块(405)的外壁。
9.根据权利要求8所述的一种隧道拱脚加固装置，其特征在于，所述卡块(405)的一侧与限位槽相适配，所述固定座(401)固定连接于拱脚(2)的内壁，所述螺杆(402)的一端与固定座(401)螺纹连接。