一种隧道注浆钢花管的制作方法

文档序号:43719846发布日期:2025-11-12 19:04阅读:12来源:国知局

本技术属于隧道用注浆钢花管,具体涉及一种隧道注浆钢花管。


背景技术:

1、在隧道施工过程中,钢花管通常作为超前支护手段,通过在隧道开挖面前方安装,为隧道提供临时的支撑力,增强围岩的稳定性,防止隧道在开挖过程中发生坍塌,通过注浆作业,向钢管内部注入水泥浆等材料并渗透进钢花管周边的土壤内,有效改善周围土壤的物理力学性质,进一步提高隧道周边岩石的稳定性以及承载能力,从而延长隧道的使用寿命;在实际施工过程中,钢花管的长度通常需要根据施工实际工程的需求进行定值,但一些长度过长的钢花管为方便转运以及运输,需要进行切割,后续施工时再将切割后的钢花管进行组装,例如中国专利公开了管棚注浆钢花管(专利公开号:cn213205694u),在钢花管与延长管之间设置连接装置,用于连接固定两者,相较于螺纹连接能够有效提高工作效率。此技术方案虽然能够改善钢花管与钢花管之间、钢花管与延长管之间的连接效率,但是,此技术方案中的连接装置直径大于钢花管,当钢花管在施工时放入指定区域时,由于连接装置的尺寸会阻碍钢花管的放置,导致施工效率的降低。因此,有必要提供一种钢花管之间的快速连接装置,在不会影响钢花管放入钻孔内的效率的情况下,还能有效保证两钢花管之间的有效连接。


技术实现思路

1、有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种隧道注浆钢花管,以解决现目前两钢花管之间的连接装置会影响钢花管施工效率的问题。

2、为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种隧道注浆钢花管,包括两根同轴且间隔设置的钢花管以及设置在两根钢花管之间并用于连接两者的连接件,每根所述钢花管的周侧表面均开设有多个注浆孔,所述连接件包括同轴设置在两根钢花管连接处的套筒以及同轴设置在套筒内圈的连接环,所述套筒的直径与两根钢花管的直径相同,所述连接环的两端面分别沿其轴向伸出套筒并位于相邻根钢花管内,所述连接环的外圈表面与每根钢花管的内圈表面相抵,且连接环的周侧表面弹性穿设有多个与相邻钢花管表面的注浆孔相配合的活动块,每个所述活动块均沿连接环的径向运动,其中,当多个所述活动块同时与相邻钢花管表面的注浆孔相互卡接时,套筒与此钢花管的两端面相互抵接。

4、进一步,所述连接环的外表面套设有两个分别设于套筒两端的第一密封圈,所述第一密封圈的竖向横截面呈“l”形,所述连接环靠近套筒两端面的周侧表面均开设有环形的凹槽,每个所述第一密封圈的一侧表面与套筒固定连接,另一侧表面设置在凹槽内,且第一密封圈的部分表面凸出于凹槽。

5、进一步,所述连接环包括分别活动设置在套筒内圈的第一活动环和第二活动环,所述第一活动环、第二活动环关于套筒的竖向中心线对称设置,所述第一活动环、第二活动环的外圈表面与套筒的内圈表面螺纹连接。

6、进一步,所述第一活动环、第二活动环的外表面均套设有与钢花管内壁相抵接的第二密封圈,所述第一活动环、第二活动环靠近相邻钢花管的端面均倒斜角设置。

7、进一步,每个所述活动块远离连接环的端面均倒斜角设置,且倒斜角的表面与相邻钢花管的端面相配合。

8、本实用新型的有益效果在于:

9、1、本实用新型通过连接件将两钢花管进行固定连接,并且连接件中的套筒直径与两钢花管的直径相同,保证了钢花管打入施工区域时的工作效率,并且通过在连接环的表面套设第一密封圈和第二密封圈,防止浆液从连接件与钢花管之间的缝隙处泄露,有效保证了连接件与两钢花管之间的密封性。

10、本实用新型的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的,或者本领域技术人员可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。



技术特征:

1.一种隧道注浆钢花管,包括两根同轴且间隔设置的钢花管(1)以及设置在两根钢花管(1)之间并用于连接两者的连接件(2),每根所述钢花管(1)的周侧表面均开设有多个注浆孔(3),其特征在于:所述连接件(2)包括同轴设置在两根钢花管(1)连接处的套筒(201)以及同轴设置在套筒(201)内圈的连接环(202),所述套筒(201)的直径与两根钢花管(1)的直径相同,所述连接环(202)的两端面分别沿其轴向伸出套筒(201)并位于相邻根钢花管(1)内,所述连接环(202)的外圈表面与每根钢花管(1)的内圈表面相抵,且连接环(202)的周侧表面弹性穿设有多个与相邻钢花管(1)表面的注浆孔(3)相配合的活动块(4),每个所述活动块(4)均沿连接环(202)的径向运动,其中,当多个所述活动块(4)同时与相邻钢花管(1)表面的注浆孔(3)相互卡接时,套筒(201)与此钢花管(1)的两端面相互抵接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道注浆钢花管,其特征在于:所述连接环(202)的外表面套设有两个分别设于套筒(201)两端的第一密封圈(5),所述第一密封圈(5)的竖向横截面呈“l”形,所述连接环(202)靠近套筒(201)两端面的周侧表面均开设有环形的凹槽,每个所述第一密封圈(5)的一侧表面与套筒(201)固定连接,另一侧表面设置在凹槽内,且第一密封圈(5)的部分表面凸出于凹槽。

3.根据权利要求2所述的一种隧道注浆钢花管,其特征在于:所述连接环(202)包括分别活动设置在套筒(201)内圈的第一活动环(2021)和第二活动环(2022),所述第一活动环(2021)、第二活动环(2022)关于套筒(201)的竖向中心线对称设置,所述第一活动环(2021)、第二活动环(2022)的外圈表面与套筒(201)的内圈表面螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种隧道注浆钢花管,其特征在于:所述第一活动环(2021)、第二活动环(2022)的外表面均套设有与钢花管(1)内壁相抵接的第二密封圈(6),所述第一活动环(2021)、第二活动环(2022)靠近相邻钢花管(1)的端面均倒斜角设置。

5.根据权利要求4所述的一种隧道注浆钢花管,其特征在于:每个所述活动块(4)远离连接环(202)的端面均倒斜角设置,且倒斜角的表面与相邻钢花管(1)的端面相配合。


技术总结
本技术属于隧道用注浆钢花管技术领域,具体涉及一种隧道注浆钢花管,包括两根同轴且间隔设置的钢花管以及设置在两根钢花管之间并用于连接两者的连接件,每根钢花管的周侧表面均开设有多个注浆孔,连接件包括同轴设置在两根钢花管连接处的套筒以及同轴设置在套筒内圈的连接环,连接环的两端面分别沿其轴向伸出套筒并位于相邻根钢花管内,连接环的外圈表面与每根钢花管的内圈表面相抵,且连接环的周侧表面弹性滑动连接有多个与相邻钢花管表面的注浆孔相配合的活动块,每个活动块均沿连接环的径向运动,采用本发明技术方案,能够有效解决现目前两钢花管之间的连接装置会影响钢花管施工效率的问题。

技术研发人员:叶继超,熊国城,黄庚,田松林
受保护的技术使用者:中铁十一局集团有限公司
技术研发日:20250116
技术公布日:2025/11/11
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