专利名称：水上高效清污船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水体清洁工具，尤其是水上高效清污船。
随着经济的日益发展和人口的不断增多，河道、湖泊水体受到各类水生植物、废弃物的严重污染，水质富营养化问题，淤泥问题非常严重。目前，国内尚无先进、方便、快捷清除水生植物、废弃物、河(湖)底淤泥有效工具，水面和水底的垃圾基本没人清理，即使清除也只是通过人工打捞作业完成，因此，清洁速度慢、效率低、费用高，并且收效甚微。
本实用新型的目的是提供一种水上高效清污船，通过在船上设置装载操作机构和深挖装置清除水面上的各类杂草、废弃物、浮油、水下污泥等，从而减少水面和水底污染，净化环境。
本实用新型的具体方案是包括船体、驾驶室，其特征在于在船体上方的驾驶室前面固接有装载操作机构，在船体的下侧安装有深挖装置。
本实用新型通过装载操作机构完成水面垃圾(含漂木)、浮油、水草等的收集、举升、卸载；通过装载操作机构与深挖装置的配合使用完成水下污泥、河道疏浚、水下植物的清除。本实用新型还可作为动力推船或拖船用。
采用上述方案，自动化程度高，一人就可完成清除工作，操作方便灵活，它既适用于湖泊、狭窄河道、港口、水电站大坝等漂浮物的收集清除，又可以清除水下污泥。
以下结合附图及实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图，也是本实用新型的整体结构图。
图2是本实用新型用于清除水面垃圾时的情况。
图3是本实用新型用于清除水底污泥时的情况。
图4是
图1的俯视图。
从
图1可知本实用新型主要由船体1、驾驶室2、装载操作机构3、深挖装置4组成，它们的连接关系及结构特征是在船体1上方的驾驶室2前面固接有装载操作机构3，在船体1的下侧安装有深挖装置4。
从图2可知装载操作机构3由支座5、动臂油缸19、连杆6、连接块7、铲斗油缸8、动臂9、铲斗5组成，其中动臂9一头铰接在支座5上，一头与铲斗10铰接；动臂油缸19一头铰接在支座5上，一头铰接在动臂9的中部；连杆6一头铰接在支座5上；一头铰接在连接块7上；铲斗油缸8一头铰接在连接块7上，一头与铲斗10连接；连接连杆6和铲斗油缸8的连接块7铰接在动臂9的中部；支座5固定在船体1上。
从图3、图4可看出在船体1的底舱内装有发动机11、液力偶合器12、传动轴系13、螺旋桨14、油箱16、油泵17、油管18等；在船体1尾部装有舵15。
本实用新型是这样进行工作的启动发动机11，经液力偶合器12和传动轴系13带动螺旋桨14和油泵17工作，油泵17将压力油送入驾驶室2，操纵驾驶室2中的控制手柄将装载操作机构3提起、放下完成对水面垃圾(含漂木)、浮油、水草的收集、举升、卸载工作。由于水面杂物一般浮在河的两边，因而装载操作机构可将水面杂物卸倒在河岸(或自带装卸船)。需进行水下作业时，先将装载操作机构3中的铲斗5和铲斗油缸8取下，然后用铲斗油缸8把动臂9和深挖装置4连接起来，再操作驾驶室2的控制手柄，方可完成水下污泥、河道疏浚、水下植物清除。
权利要求1．一种水上高效清污船，包括船体(1)、驾驶室(2)，其特征在于在船体(1)上方的驾驶室(2)前面固接有装载操作机构(3)，在船体(1)的下侧安装有深挖装置(4)。
2．如权项1所述的清污船，其特征在于装载操作机构(3)由支座(5)、动臂油缸(19)、连杆(6)、连接块(7)、铲斗油缸(8)、动臂(9)、铲斗(10)组成，其中动臂(9)一头铰接在支座5上，一头与铲斗(10)铰接；动臂油缸(19)一头铰接在支座(5)上，一头铰接在动臂(9)的中部；连杆(6)一头铰接在支座(5)上；一头铰接在连接块(7)上；铲斗油缸(8)一头铰接在连接块(7)上，一头与铲斗(10)连接；连接连杆(6)和铲斗油缸(8)的连接块(7)铰接在动臂(9)的中部；支座(5)固定在船体(1)上。
专利摘要一种水上高效清污船,其特征是:在船体1上方的驾驶室2前面固接有装载操作机构3,在船体1的下侧安装有深挖装置4。该船适用于水面垃圾和水下污泥、河道疏浚、水下植物清除。采用该实用新型一人便可完成水面和水下的清除工作,自动化程度高,清洁速度快,操作方便灵活,它对环境保护、河道疏浚、水上运输等具有良好的经济效益和广泛的社会效益。
文档编号E02F3/28GK2312974SQ97205519
公开日1999年4月7日 申请日期1997年11月27日 优先权日1997年11月27日
发明者孙长春, 陈晴 申请人:重庆中环环保产业有限公司