小型挖泥船的挖泥装置的制作方法

文档序号:5389407阅读:199来源:国知局
专利名称:小型挖泥船的挖泥装置的制作方法
技术领域
本实用新型提出的小型挖泥船的挖泥装置属于水利疏浚技术领域。
在江河、湖泊或池塘中,为了挖掘和清除淤泥,国内目前主要采用一种大型挖泥船,大型挖泥船长约23米,宽约6米,高约15米,重量约20吨,总功率约为300马力,造价约140万元,这类大型挖泥船虽然效率高,但体积大,重量大,灵活性差,操作人员多(一般为6人),动力消耗大,特别对于我国广大地区大量存在的小湖泊、沟渠、池塘等由于水域面积小、水浅等原因,这类大型挖泥船实际上很难使用,既便使用了在经济上也得不偿失,消耗人力和财力过大,并且挖掘和清除淤泥的效果也不佳。
挖泥船的结构一般包括三大部分用于挖掘淤泥的挖泥装置,用于排放被挖掘出的淤泥的淤泥排放装置和用于移动挖掘淤泥的绞刀位置的绞刀位置移动装置。
本申请主要涉及小型挖泥船的挖泥装置。小型挖泥船的淤泥排放装置和挖泥绞刀的位置移动装置,将在与本申请密切相关的另外两个实用新型申请“小型挖泥船的淤泥排放装置”和“小型挖泥船的绞刀的位置移动装置”中提出。
大型挖泥船的挖泥装置中的挖泥绞刀尺寸大、重量大,每个绞刀片的角度偏小,绞刀片的弯曲部分的弯曲半径过小,同时,挖泥装置中的其它部件,例如传动轴及其保护结构等也过于复杂和苯重。上述诸多原因造成大型挖泥船的挖泥装置不但消耗功率大、机动性差,挖掘效果也不佳。
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术中的不足,提出一种适合于小水域使用的小型挖泥船的挖泥装置。
本实用新型的目的如此完成一种小型挖泥船的挖泥装置,包括挖泥绞刀、传动轴、减速器和动力源,其特征在于,小型挖泥船的挖泥装置包括绞刀1、传动轴2、传动轴2的保护结构5和保护结构5的支撑结构6;所说的绞刀1的构成如下多个绞刀片1-1的每一个都以其宽端焊接固定在绞刀架1-2上,每个绞刀片1-1均与绞刀架1-2成角α=110°-130°,每个绞刀片1-1的弯曲部分的尖端焊接固定在用于螺纹连接传动轴2的连接螺帽1-3上的点A,连接螺帽1-3与多个绞刀片1-1连接成一体,上述A点与绞刀架1-2的距离H=190-200mm,每个绞刀片1-1的弯曲部分的弯曲半径分别为R1=157mm、R2=87mm、R3=28mm、R4=68mm、R5=107mm;所说的保护结构5是一个保护套5,它的右端头5-2连接到减速器7的一外壳凸缘7-1上,其左端头5-1与支撑套3连接,该支撑套3通过轴承11支撑着传动轴2,保护套5、支撑套3和密封件10形成对传动轴2的密封;所说的支撑结构6由互相连接的四根角钢组成,其一端6-1连接在与支撑套3相连的两块金属板4上,其另一端6-2通过螺栓连接在减速器7的壳体两侧上。
本实用新型提出的小型挖泥船的挖泥装置与大型挖泥船的挖泥装置相比,具有结构简单、重量轻、消耗功率少的优点,同时也增加了机动灵活性,特别是由于采用了特殊形状和尺寸的挖泥绞刀,因而更有利于高效地挖泥。
以下结合附图详细说明本实用新型提出的小型挖泥船的挖泥装置的一个最佳的实施例。


图1小型挖泥船的总体结构和挖泥装置的示意图(主视图);图2小型挖泥船的总体结构和挖泥装置的示意图(俯视图);图3小型挖泥船的挖泥装置的详细结构图;图4图3的局部AA半剖放大图,表示出挖泥装置的绞刀1、传动轴2、保护套5和支撑结构6;图5图3的BB剖视放大图,表示挖泥装置的支撑结构6与减速器7连接的示意图;图6绞刀1的主视图;图7绞刀1的侧视图;图8绞刀1的单个绞刀片1-1的外形和尺寸图。
图1和图2示出了小型挖泥船的挖泥装置在小型挖泥船的总体结构中的相对位置。
图3和图4示出了小型挖泥船的挖泥装置的详细结构图,该挖泥装置包括绞刀1、传动轴2、支撑套3、连接板4、传动轴2的保护套5、保护套5的支撑结构6、减速器7、皮带传动机构8、柴油机9、密封件10和轴承11。
传动轴2在减速器7的一侧通过连轴器与减速器7的轴相连(图3),传动轴2的另一侧通过螺纹连接到绞刀1的连接螺帽1-3中,包围在传动轴2的外侧并与其有一间隙的保护套5的一端5-1通过焊接连接到支撑套3上,该支撑套3通过轴承11支撑着传动轴2(图4),保护套5的另一端5-2通过螺栓连接到减速器7的外壳凸缘7-1上(图3),保护套5、支撑套3和密封件10形成对传动轴2的密封。
支撑结构6由相互连接的四根角钢构成,其一端6-1通过螺栓连接在与支撑套3相连的两块连接板4上(图3),其另一端6-2也通过螺栓连接在减速器7的壳体两侧上(图3、图5),支撑结构6的作用是保证保护套5具有一定的刚度。
挖泥绞刀1的构成和尺寸如图6-图8所示,绞刀1由均匀分布的6个绞刀片1-1组成,每一个绞刀片1-1都以其宽边焊接固定在绞刀架1-2上,每个绞刀片1-1与绞刀架1-2均形成角α=118°,每个绞刀片1-1的弯曲部分的尖端都焊接到连接螺帽1-3的A点,A点距绞刀架1-2的距离H=195mm,绞刀片1-1的主要部分由连续的具有不同弯曲半径的弯曲部分组成,这些弯曲半径分别是R1=157mm、R2=87mm、R3=28mm、R4=68mm、R5=107mm。
这种绞刀1的整个长度短,每个绞刀片1-1的偏角大,弯曲部分深,这种绞刀不仅重量轻、机动灵活,并且有利于高效挖泥。
该小型挖泥船的挖泥装置运行如下型号为R175A的柴油机9,其功率为7马力,转数为2600转/分,通过皮带传动机构8把柴油机9的动力减速传递到减速器7的输入轴上,经减速器7的再次减速后,减速器7的输出轴变换为55转/分的低转数,通过一连轴器该输出轴与传动轴2的一端连接,该传动轴2的另一端再经过与绞刀1的连接螺帽1-3连接而使绞刀1也以55转/分的转数运行和进行挖泥操作。
该挖泥装置结构简单,重量轻,机动灵活,效率高,出泥率为35M2/小时。
权利要求1.一种小型挖泥船的挖泥装置,包括挖泥绞刀、传动轴、减速器和动力源,其特征在于,小型挖泥船的挖泥装置包括绞刀(1)、传动轴(2)、传动轴(2)的保护结构(5)和保护结构(5)的支撑结构(6);所说的绞刀(1)构成如下多个绞刀(1-1)的每一个都是以其宽端焊接固定在绞刀架(1-2)上,每个绞刀片(1-1)均与绞刀架(1-2)成角α=110°-130°,每个绞刀片(1-1)的弯曲部分的尖端焊接固定在用于螺纹连接传动轴(2)的连接螺帽(1-3)上的A点,连接螺帽(1-3)与多个绞刀片(1-1)连接成一体,上述点A与绞刀架(1-2)的距离H=190-200mm,每个绞刀片(1-1)的弯曲部分的弯曲半径分别为R1=157mm、R2=87mm、R3=28mm、R4=68mm、R5=107mm;所说的保护结构(5)是一个保护套(5),其右端头(5-2)连接到减速器(7)的外壳凸缘(7-1)上,其左端头(5-1)与支撑套(3)连接,该支撑(3)通过轴承(11)支撑着传动轴(2),保护套(5)、支撑套(3)和密封件(10)形成对传动轴(2)的密封;所说的支撑结构(6)由相互连接的四根角钢组成,其一端(6-1)连接在与支撑套(3)相连的两块连接板(4)上,其另一端(6-2)通过螺栓连接在减速器(7)的壳体两侧上。
2.如权利要求1所述的小型挖泥船的挖泥装置,其特征在于,所说的绞刀(1)具有6个绞刀片(1-1),每个绞刀片(1-1)均与绞刀架(1-2)成角α=118℃,绞刀片(1-1)的弯曲部分的弯曲半径分别为R1=157mm、R2=87mm、R3=28mm、R4=68mm、R5=107mm,点A与绞刀架(1-2)的距离H=195mm。
3.如权利要求1所述的小型挖泥船的挖泥装置,其特征在于,所说的保护套(5)的一端头(5-1)通过焊接连接到保护套(3)上,其另一端(5-2)通过螺栓连接到减速器(7)的外壳凸缘(7-1)上。
4.如权利要求1所述的小型挖泥船的挖泥装置,其特征在于,所说的支撑结构(6)的一端(6-1)用螺栓连接到与支撑套(3)相连的两块连接板(4)上,其另一端头(6-2)同样用螺栓连接到减速器7的壳体两侧上。
专利摘要本实用新型提出的小型挖泥船的挖泥装置涉及到水利疏浚技术领域。该小型挖泥装置包括绞刀1、传动轴2、保护结构5和支撑结构6,绞刀片1—1上的A点距绞刀架(1—2)之距H=196—220mm,每个绞刀片(1—1)均与绞刀架(1—2)成角α=110°—130°以及绞刀片1—1的弯曲部分的弯曲半径分别为R
文档编号E02F3/04GK2330708SQ9820299
公开日1999年7月28日 申请日期1998年4月8日 优先权日1998年4月8日
发明者周柏竹, 戴茂道 申请人:周柏竹, 戴茂道
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