用于卡持和提升套管的吊卡的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及石油钻井设备技术领域，尤其是涉及一种采用气动方式卡持和提升套管的吊卡。
技术背景
[0002]钻井工程中，吊卡是一种用来吊起钻杆、油管和套管等管材的工具。它悬挂在提升系统大钩两侧的吊环里面，以便对井眼进行起出或下入钻具及油管、套管的作业，吊卡对应所吊的钻柱有不同的规格。开有吊装孔的纸卡，用于产品挂置展示或使用一般和吸塑(真空罩)配套使用，其吊装孔多为圆孔或者蝴蝶孔。
[0003]吊卡分类主要是:套管吊卡，油管吊卡，钻杆吊卡，抽油杆吊卡；其中套管吊卡是石油天然气钻井作业中用于起、下套管的必备工具。一般是采用特种合金钢加工而成，使其重量轻、尺寸小、载荷大，大大减轻了使用者的工作强度。套管吊卡主要由主体、活门、锁销总成、特种手柄等部件组成。采用特种方式处理，使吊卡整体硬度层次分布均匀。
[0004]在中国专利文献CN2620076Y中，公开了一种气动卡瓦式套管吊卡，包括有吊卡体，吊卡体中心孔中装卡瓦，卡瓦通过连接杆机构与气缸活塞杆连接，气缸装于吊卡体中，吊卡体由通过铰销对开连接的两部分组成，卡瓦由呈360度均匀分布的四页卡瓦体组成，四页卡瓦体通过各自的连接杆机构分别与四个气缸对应连接，连接杆机构包括与卡瓦体连接的连杆，连杆与杠杆连接，杠杆与气缸活塞杆连接，与四个气缸连接的杠杆呈相互连成一体的形式，卡瓦体上装牙板，在吊卡体的上端装上盖，上盖上装上导向板，在吊卡体的下端装下导向板，吊卡体的下端装设锥形导向器。
[0005]但是，在上述技术方案中，在具体运用过程中容易造成套管滑落，导致极大的安全隐患。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型要解决的技术问题是，提供一种安装方便、使用便利、安全性能高的用于卡持和提升套管的吊卡。
[0007]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:该用于卡持和提升套管的吊卡包括吊卡体，所述吊卡体中心孔安装有卡瓦，所述卡瓦通过连接杆机构与气缸活塞杆连接；所述气缸装于吊卡体中；所述卡瓦由若干个卡瓦体构成，所述若干个卡瓦体的背锥面上设置有与吊卡体相配合的卡持构件，所述卡持构件由凹陷槽和位于所述凹陷槽下方的若干个台阶构成；所述凹陷槽与所述吊卡体接触位置处形成有卡持空腔，所述吊卡体上与所述若干个台阶相接触的位置处设置有与所述所述若干个台阶相啮合的啮合部。
[0008]所述卡持构件由凹陷槽和位于所述凹陷槽下方的若干个台阶构成，凹陷槽与若干个台阶相配合，共同构成卡持构件；凹陷槽与所述吊卡体接触位置处形成有卡持空腔，使得套管在提升过程中稳定，又不至于对套管形成压迫；所述吊卡体上与所述若干个台阶相接触的位置处设置有与所述若干个台阶相啮合的啮合部，采用这种结构卡合更紧密。
[0009]进一步的改进在于，所述若干个卡瓦体呈360度均匀分布，每个卡瓦体通各自的连接杆机构与四个气缸连接，所述吊卡体的顶部设置有控制四个气缸同步动作的控制阀；所述连接杆机构包括与所述卡瓦体连接的连杆；所述连杆与杠杆连接，所述杠杆与气缸活塞连接；所述杠杆相互连成一体。
[0010]进一步的改进在于，所述卡瓦体上装有牙板，在所述吊卡体的上端设置有上盖，所述上盖上装有导向板；所述吊卡体的下端装设有锥形导向器。
[0011]进一步的改进在于，所述杠杆的下方设置有保险装置，所述连杆的下方设置有手动装置。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和本实用新型的实施方式进一步详细说明:
[0013]图1是现有吊卡的结构示意图；
[0014]图2是本实用新型的用于卡持和提升套管的吊卡示意图；
[0015]图3是图2去掉上盖的结构示意图；
[0016]图中:1-吊卡体，2-卡瓦，3-连接杆机构；301-连杆；4_气缸活塞杆；5_卡持构件；501-凹陷槽；502_台阶；503_卡持空腔；504_啮合部；6-杠杆；7-牙板；8_上盖；9-上导向板；10-锥形导向器；11-下导向板。
【具体实施方式】
[0017]如图1所示，公开的气动卡瓦式套管吊卡包括有吊卡体，吊卡体中心孔中装卡瓦，卡瓦通过连接杆机构与气缸活塞杆连接，气缸装于吊卡体中，吊卡体由通过铰销对开连接的两部分组成，卡瓦由呈360度均匀分布的四页卡瓦体组成，四页卡瓦体通过各自的连接杆机构分别与四个气缸对应连接，连接杆机构包括与卡瓦体连接的连杆，连杆与杠杆连接，杠杆与气缸活塞杆连接，与四个气缸连接的杠杆呈相互连成一体的形式，卡瓦体上装牙板，在吊卡体的上端装上盖，上盖上装上导向板，在吊卡体的下端装下导向板，吊卡体的下端装设锥形导向器。
[0018]上述图1中的气动卡瓦式套管吊卡在具体运用过程中容易造成套管滑落，导致极大的安全隐患。
[0019]在图2、3中，本实用新型的用于卡持和提升套管的吊卡包括吊卡体1，所述吊卡体2中心孔安装有卡瓦2，所述卡瓦2通过连接杆机构3与气缸活塞杆4连接，气缸装于吊卡体I中；所述卡瓦2由若干个卡瓦体构成，所述若干个卡瓦体的背锥面上设置有与吊卡体I相配合的卡持构件5，所述卡持构件5由凹陷槽501和位于所述凹陷槽501下方的若干个台阶502构成；所述凹陷槽501与所述吊卡体I接触位置处形成有卡持空腔503，所述吊卡体I上与所述若干个台阶502相接触的位置处设置有与所述若干个台阶502相啮合的啮合部504。
[0020]所述若干个卡瓦体呈360度均匀分布，每个卡瓦体通各自的连接杆机构3与四个气缸连接，所述吊卡体I的顶部设置有控制四个气缸同步动作的控制阀；所述连接杆机构3包括与所述卡瓦体I连接的连杆301 ;所述连杆301与杠杆6连接，所述杠杆6与气缸活塞杆4连接；所述杠杆6相互连成一体。
[0021]所述卡瓦体I上装有牙板7，在所述吊卡体I的上端设置有上盖8，所述上盖8上装有上导向板9，吊卡体I的下端还设置有下导向板11 ;所述吊卡体I的下端装设有锥形导向器10。
[0022]所述杠杆6的下方设置有保险装置，所述连杆的下方设置有手动装置。
[0023]该用于卡持和提升套管的吊卡可以设置远程控制装置，同时在各部位安装传感器，从而通过远程控制装置和传感器实现无线远程操作控制，从而更方便其使用，提高效率。
[0024]上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细的说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种用于卡持和提升套管的吊卡，包括吊卡体，所述吊卡体中心孔安装有卡瓦，所述卡瓦通过连接杆机构与气缸活塞杆连接；所述气缸装于吊卡体中；所述卡瓦由若干个卡瓦体构成，其特征在于，所述若干个卡瓦体的背锥面上设置有与吊卡体相配合的卡持构件，所述卡持构件由凹陷槽和位于所述凹陷槽下方的若干个台阶构成；所述凹陷槽与所述吊卡体接触位置处形成有卡持空腔，所述吊卡体上与所述若干个台阶相接触的位置处设置有与所述若干个台阶相啮合的啮合部。2.如权利要求1所述的用于卡持和提升套管的吊卡，其特征在于，所述若干个卡瓦体呈360度均匀分布，每个卡瓦体通各自的连接杆机构与四个气缸连接，所述吊卡体的顶部设置有控制四个气缸同步动作的控制阀；所述连接杆机构包括与所述卡瓦体连接的连杆；所述连杆与杠杆连接，所述杠杆与气缸活塞杆连接；所述杠杆相互连成一体。3.如权利要求2所述的用于卡持和提升套管的吊卡，其特征在于，所述卡瓦体上装有牙板，在所述吊卡体的上端设置有上盖，所述上盖上装有导向板；所述吊卡体的下端装设有锥形导向器。4.如权利要求3所述的用于卡持和提升套管的吊卡，其特征在于，所述杠杆的下方设置有保险装置，所述连杆的下方设置有手动装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于卡持和提升套管的吊卡，包括吊卡体，所述吊卡体中心孔安装有卡瓦，所述卡瓦通过连接杆机构与气缸活塞杆连接；所述气缸装于吊卡体中；卡瓦由若干个卡瓦体构成，若干个卡瓦体的背锥面上设置有与吊卡体相配合的卡持构件，卡持构件由凹陷槽和位于所述凹陷槽下方的若干个台阶构成；所述凹陷槽与所述吊卡体接触位置处形成有卡持空腔，所述吊卡体上与所述若干个台阶相接触的位置处设置有与若干个台阶相啮合的啮合部。凹陷槽与所述吊卡体接触位置处形成的卡持空腔，使得套管在提升过程中稳定，又不至于对套管形成压迫；吊卡体上与所述若干个台阶相接触的位置处设置有与所述若干个台阶相啮合的啮合部，采用这种结构卡合更紧密。
【IPC分类】E21B19/06
【公开号】CN204754814
【申请号】CN201520382273
【发明人】汤潮, 叶继红, 李刚, 高影
【申请人】浙江海洋学院
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月7日