一种盾构隧道接收段管片加固结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种盾构隧道接收段管片加固结构，加固结构纵向紧固在盾构机接收洞最后20环管片上，其包括钢制挂耳和槽钢，钢制挂耳呈梯形结构，包括横板和设于横板两侧的侧壁，侧壁上设有管片螺栓孔，侧壁延伸至管片的堵手孔中，弯螺栓穿过螺栓孔与管片连接，槽钢的背面与钢制挂耳焊接连接，焊接的焊点位于槽钢的侧面。本实用新型在盾构接收阶段反力不足情况下，使管片拼装后环缝挤压力满足设计要求，保证隧道管片止水效果和管片拼装成型质量良好。
【专利说明】
一种盾构隧道接收段管片加固结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种盾构隧道接收段管片加固结构。
【背景技术】
[0002]当盾构隧道贯通时，一般还需要安装等同于盾构机长度的管片才能够使盾构完全脱出。然而，由于隧道贯通，盾构机前方反推力减弱或消失，而新安装的管片壁后砂浆强度较低，易造成管片之间的环缝止水条挤压力不足，从而形成管片接缝错台或渗漏水，影响施工质量。因此需要一种加固结构，能够在盾构机进洞前及时在洞内将接收段管片进行纵向拉紧，确保止水条密封效果。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供一种盾构隧道接收段管片加固结构。
[0004]本实用新型技术方案如下所述:
[0005]一种盾构隧道接收段管片加固结构，其特征在于，所述加固结构纵向紧固在盾构机接收洞最后20环管片上，其包括钢制挂耳和槽钢，
[0006]所述钢制挂耳为1mm厚的钢板，其呈梯形结构，所述钢制挂耳包括横板和设于横板两侧的侧壁，所述侧壁上设有管片螺栓孔，所述侧壁延伸至所述管片的堵手孔中，弯螺栓穿过所述管片螺栓孔与所述管片连接，
[0007]所述槽钢的背面与所述钢制挂耳焊接连接，焊接的焊点位于所述槽钢的侧面。
[0008]进一步的，所述侧壁与所述横板之间呈135度角。
[0009]进一步的，所述槽钢长为1.5m。
[0010]进一步的，所述加固结构对称分布在所述接收段洞口的左右两侧，且每侧设有两个所述加固结构。
[0011]更进一步的，在同一侧中，位于上方的所述加固结构与水平方向的夹角为18度，位于下方的所述加固结构与竖直方向的夹角为36度。
[0012]进一步的，所述加固结构还包括挡块，所述挡块固定在所述接收段的基座上。
[0013]更进一步的，所述挡块为43KG/m钢轨。
[0014]更进一步的，相邻两个所述挡块之间的间距为1.5m。
[0015]根据上述方案的本实用新型，其有益效果在于，本实用新型解决了接收段管片之间的环缝连接不紧密、容易发生错台和漏水的问题，在盾构接收阶段反力不足情况下，使管片拼装后环缝挤压力满足设计要求，保证隧道管片止水效果和管片拼装成型质量良好。本实用新型具有实用性、经济性、安全性的特点。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型安装后的的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型在接收段洞中的分布示意图；
[0018]图3为本实用新型的纵向不意图；
[0019]图4为本实用新型的侧面不意图；
[0020]图5为本实用新型中钢制挂耳的结构示意图。
[0021]在图中，10、管片;20、槽钢;30、钢制挂耳;31、管片螺栓孔;32、横板;33、侧壁;40、焊点。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图以及实施方式对本实用新型进行进一步的描述:
[0023]如图1-4所示，一种盾构隧道接收段管片加固结构，加固结构纵向紧固在盾构机接收洞最后20环管片10上，其包括钢制挂耳30和槽钢20。
[0024]加固结构对称分布在接收段洞口的左右两侧，且每侧设有两个加固结构，在同一侧中，位于上方的加固结构与水平方向的夹角为18度，位于下方的加固结构与竖直方向的夹角为36度。
[0025]槽钢20长为1.5m，槽钢20的背面与钢制挂耳30焊接连接，焊接的焊点40位于槽钢20的侧面。
[0026]如图5所示，钢制挂耳30为1mm厚的钢板，钢制挂耳30包括横板32和设于横板32两侧的侧壁33，其呈梯形结构，侧壁33与横板32之间呈135度角。侧壁33上设有管片螺栓孔31，侧壁33延伸至管片10的堵手孔中，弯螺栓(图中未示出)穿过管片螺栓孔31与管片连接。
[0027]加固结构还包括挡块(图中未示出)，挡块为43KG/m钢轨。每隔1.5m，挡块固定在接收段的基座上，为管片拼装时提供反力。
[0028]应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
[0029]上面结合附图对本实用新型专利进行了示例性的描述，显然本实用新型专利的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型专利的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种盾构隧道接收段管片加固结构，其特征在于，所述加固结构纵向紧固在盾构机接收洞最后20环管片上，其包括钢制挂耳和槽钢， 所述钢制挂耳为1mm厚的钢板，其呈梯形结构，所述钢制挂耳包括横板和设于横板两侧的侧壁，所述侧壁上设有管片螺栓孔，所述侧壁延伸至所述管片的堵手孔中，弯螺栓穿过所述管片螺栓孔与所述管片连接， 所述槽钢的背面与所述钢制挂耳焊接连接，焊接的焊点位于所述槽钢的侧面。2.根据权利要求1所述的盾构隧道接收段管片加固结构，其特征在于，所述侧壁与所述横板之间呈135度角。3.根据权利要求1所述的盾构隧道接收段管片加固结构，其特征在于，所述槽钢长为I.5m。4.根据权利要求1所述的盾构隧道接收段管片加固结构，其特征在于，所述加固结构对称分布在所述接收段洞口的左右两侧，且每侧设有两个所述加固结构。5.根据权利要求4所述的盾构隧道接收段管片加固结构，其特征在于，在同一侧中，位于上方的所述加固结构与水平方向的夹角为18度，位于下方的所述加固结构与竖直方向的夹角为36度。6.根据权利要求1所述的盾构隧道接收段管片加固结构，其特征在于，所述加固结构还包括挡块，所述挡块固定在所述接收段的基座上。7.根据权利要求6所述的盾构隧道接收段管片加固结构，其特征在于，所述挡块为43KG/m 钢轨。8.根据权利要求6所述的盾构隧道接收段管片加固结构，其特征在于，相邻两个所述挡块之间的间距为1.5m。
【文档编号】E21D11/38GK205638498SQ201620493238
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月27日
【发明人】任立志, 王少鹏, 胡德华, 黄胜, 段景川, 曹智俊
【申请人】中国电建集团铁路建设有限公司, 中国水利水电第十工程局有限公司, 中国水利水电第十一工程局有限公司