压缩机中间板的减磨缺口结构的制作方法

文档序号:5488534阅读:158来源:国知局
专利名称:压缩机中间板的减磨缺口结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及家用冰箱、空调用压缩机,尤指滚动双转子式压缩机 结构的改进,具体涉及滚动双转子式压縮机中的中间板的改进。
背景技术
现有的滚动双转子式压縮机主要由上缸盖l,上气缸2,中间板3,下 气缸4,下缸盖5及曲轴8,活塞9,叶片6、 7组成,如图2。中间板3 呈圆环形,将上、下气缸分隔成两个独立的工作腔,当活塞9在气缸4中 滚动时,叶片6作上、下滑动,中间板3与活塞和叶片产生相对运动(参 见图1-3)。 一般在所述中间板的气缸内径以外的外缘处开设一装配时作定 位用的缺口31,此缺口位于叶片一侧,参见图3。由于曲轴的倾斜、曲轴 和活塞等部件的形位公差等原因,使叶片与活塞的接触线和气缸上、下端 面不垂直,从而导致叶片在运动过程中容易发生倾斜,对于大制冷量的滚 动双转子压縮机,中间板与叶片的接触长度较长,情况尤甚。倾斜的叶片 和中间板的接触处会产生异常磨损,严重时可能导致叶片咬死,影响了压 縮机的可靠性。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种压縮机中间板的减磨缺口结构,通过 对滚动双转子式压縮机中的中间板的改进,改善中间板与叶片间的摩擦, 提高压縮机的可靠性。
本实用新型的一种压縮机中间板的减磨缺口结构,主要包括一将上、 下气缸分隔成两个独立的工作腔的中间板,在该中间板的气缸内径以外的 外缘处有一定位缺口,其特征在于在该中间板的气缸内径以外的外缘处、 于叶片的运动轨迹上设有一减磨缺口。
本发明的有益的效果是由于该减磨缺口的设立,减少了中间板和叶片运动时接触的长度,因此1.减少了中间板与叶片的接触面积,从而 减小了叶片与中间板相对运动的摩擦损失,减少摩擦功率的损失,提高压 縮机的性能;2.对于大制冷量的滚动双转子压缩机,可杜绝中间板外缘 部的磨耗和降低中间板和叶片接触处的异常磨损,提高压縮机可靠性;3. 保证了中间板与叶片接触处更好地形成油膜,避免了中间板与叶片间形成 干摩擦,避免了中间板与叶片接触处的异常磨损。


图1为本实用新型的中间板的俯视图2为现有的滚动双转子式压縮机结构示意图3为图1中的中间板的俯视图。
图中l上缸盖,2上气缸,3中间板,4下气缸,5下缸盖,6下叶 片,7上叶片,8曲轴,9活塞,31定位缺口, 32减磨缺口具体实施方式
现结合一实施例及其附图对本实用新型作进一步说明。
在该中间板的有一缺口,其特征在于该缺口的位置处于叶片运动的
轨迹上。
实施例如图l所示,所述中间板3为一圆环形板,中心处为曲轴孔, 装配后将上、下气缸分隔成两个独立的工作腔,在所述中间板3上,在叶 片一侧原有一个定位缺口 31,作装配时定位之用,现增加一减磨缺口32, 该缺口位于气缸内径以外的外缘处、叶片的运动轨迹上。
也可以将中间板上的定位缺口 31的位置移动到减磨缺口 32处,使两 个缺口重合,这样在加工时只需加工一个缺口即可,因此在实施本技术方 案时不需额外增加生产成本。
权利要求1.一种压缩机中间板的减磨缺口结构,主要包括一将上、下气缸分隔成两个独立的工作腔的中间板,在该中间板的气缸内径以外的外缘处有一定位缺口,其特征在于在该中间板的气缸内径以外的外缘处、于叶片的运动轨迹上设有一减磨缺口。
2. 根据权利要求1所述的压縮机中间板的减磨缺口结构,其特征在于 所述定位缺口的位置与所述减磨缺口的位置重合。
专利摘要本实用新型涉及家用冰箱、空调用滚动双转子式压缩机结构的改进。一种压缩机中间板的减磨缺口结构,包括一将上、下气缸分隔成两个独立的工作腔的中间板,在该中间板的气缸内径以外的外缘处有一定位缺口,在该中间板的气缸内径以外的外缘处、于叶片的运动轨迹上设有一减磨缺口。由于该减磨缺口的设立,减少了中间板和叶片运动时接触的长度,因此减小了叶片与中间板相对运动的摩擦损失,减少摩擦功率的损失,提高压缩机的性能;对于大制冷量的滚动双转子压缩机,可杜绝中间板外缘部的磨耗和降低中间板和叶片接触处的异常磨损,提高压缩机可靠性;改善了中间板与叶片接触处的润滑,避免了中间板与叶片接触处的异常磨损。
文档编号F04C29/00GK201144809SQ200720077239
公开日2008年11月5日 申请日期2007年12月25日 优先权日2007年12月25日
发明者丽 丛, 唐炳杰, 米廷灿, 樵 耿 申请人:上海日立电器有限公司
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