专利名称：水泵密封件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车水泵密封件结构，主要是一种半封闭式 结构密封总成，可广泛适用于各类化工泵、潜水泵、污水泵等机械泵 的密封装置。
背景技术：
现有泵类密封件结构采用的主要密封技术，即通过一个动态的端
面与另一个静态的端面接触，此结构工作原理在于密封介质中，为两
个动静态端面形成平面接触，，完成密封作用。由于在实际应用中，
主要工作部位，全部暴露在工作介质中，由此可见，现有密封件设计，
通常为无封闭式结构，这些结构应用于汽车水泵领域，受发送机转速
工况影响，直接导致运动截止压力差的曲线变化，也直接导致无封闭
式结构密封件，必须承受密封环境、条件的影响，而无法改变这些波
动因素，给密封性能产生的不利因素，此类无封闭式平面接触密封结
构，主要延伸了两种结构体， 一种为单级轨道密封，另一种为多级轨
道密封。前则为传统密封技术的应用，受汽车发动机工况影响，普遍
密封性能存在波动性，密封效果一致性不确定，后者虽然解决了密封
性能的一致性，突出了密封效果的稳定性，但受设计条件决定，动态 密封环与静态密封环结合部位存在体积偏大，对于一些汽车水泵结构
来讲，泵内密封件安装位置具有一定体积要求，所以后者存在与泵体 适用性不一致，导致通用性不佳。因此无法满足各类泵体对密封件体
积条件的要求，所以针对现有泵类对密封件构造条件的限制，既要求 确保密封效果，又须保证密封件具备与各类泵体结构通用性强特点， 本发明的一种新型密封结构，可有效解决上述问题。 发明内容
本实用新型的针对上述现有技术状况的不足，提供一种体积小， 密封效果好，通用性强的水泵密封件。
本实用新型的目的是通过以下措施实现的
水泵密封件，它包括动环体1、静环体2、动环轴套座3、静环 轴套座4、动环密封圈7、弹簧5、弹簧座圈8及橡胶密封套6，所述 橡胶密封套6上部嵌于静环体2的凹槽内，下部套装在静环轴套座4 内，动环体1的下表面与静环体2的上表面配合，所述弹簧5固定于 静环体2与静环轴座套4之间，所述动环体1与静环体2的配合面包 括有环形圆锥台9与环形凹槽10的配合方式，并留有配合间隙。
所述环形圆锥台9设于静环体2的上表面，对应环形凹槽10设
于动环体1的下表面。
所述环形圆锥台9设于动环体1的下表面，对应环形凹槽10设 于静环体2的上表面。
所述动、静环体配合面的环形圆锥台9与环形凹槽10采用单圆 锥台单凹槽或多圆锥台多凹槽的配合方式结构。
所述动、静环体配合面的环形圆锥台9与环形凹槽10位置动、 静环的中部，配合面的边部为平面结构。
所述环形圆锥台9的高度大于环形凹槽10高度。
所述弹簧5呈上小下大的圆锥台状。 所述圆锥台状的弹簧5的圆锥度a为75 89° 。 这两种结构将密封件设计成半封闭的结构形式，减小了工作介质 对密封工作面的压力。
本实用新型所述动环体1与静环体2的配合面包括有环形圆锥台 9与环形凹槽10的配合方式，并留有配合间隙，这种结构模式可以 使整个密封件在运行过程中可以按以下顺序密封第一阶段，动环体 1下表面与静环体2上表面通过环形圆锥台9的圆锥面配合进行密封; 第二阶段，经过一段时间的磨损，动环体1下表面与静环体2上表面 上下距离不断縮小并逐渐接触在一起，当环形圆锥台9的台面11和 环形凹槽10底部间隙小于所述动环体下表面与静环体上表面的其他 处的间隙时，动环体1下表面与静环体2上表面通过环形圆锥台9的 整个表面配合进行密封；第三阶段，再经过一段时间的磨损，则所述 动环体下表面与静环体上表面完全接触配合，进行整体密封。当然， 在第二阶段中当环形圆锥台9的台面11和环形凹槽IO底部间隙大于 等于所述动环体1下表面与静环体2上表面的其他处的间隙时，动环 体下表面与静环体上表面通过环形圆锥台9的圆锥面配合和动环体1 下表面与静环体2上表面的其他处进行密封，或者所述动环体下表面 与静环体上表面完全接触配合，进行整体密封。本实用新型釆用圆锥
台结构的弹簧，从而使密封件关键部位动静环结合面平衡度稳定提 升。
本实用新型所述动、静环体配合面的环形圆锥台9与环形凹槽
10位置动、静环的中部，配合面的边部为平面结构，所述环形圆锥 台9的高度大于环形凹槽10高度，所述动、静环体配合面的环形圆 锥台9与环形凹槽10采用单圆锥台单凹槽或多圆锥台多凹槽的配合 方式结构。这种结构可以制成1-5组范围内的环形圆锥台9并配合环 形凹槽IO，从而达到多级多面密封的效果，延长密封件使用寿命
本实用新型动环体下表面与静环体上表面之间的环形圆锥台结 构设计，使产品在达到良好密封效果的同时，延长了产品的使用寿命。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型另一种结构的结构示意图。
图3为本实用新型两组圆锥台结构的结构示意图。
图4为本实用新型弹簧的结构示意图。
图5为本实用新型弹簧的俯视图。
其中1—动环体，2—静环体，3—动环轴套座，4一静环轴套座， 5—弹簧，6—橡胶密封套，7—动环密封圈，8—弹簧座圈，9一环形 圆锥台，IO—环形凹槽，ll一台面。
具体实施方式
如图l、 4和5所示，本实用新型包括动环体l、静环体2、动环 轴套座3、静环轴套座4、动环密封圈7、弹簧5、弹簧座圈8及橡胶 密封套6，所述橡胶密封套6上部嵌于静环体2的凹槽内，下部套装 在静环轴套座4内，动环体1的下表面与静环体2的上表面配合，所 述弹簧5固定于静环体2与静环轴座套4之间，环形圆锥台9设于静
环体2的上表面，对应环形凹槽10设于动环体1的下表面，并留有 配合间隙。所述动、静环体配合面的环形圆锥台9与环形凹槽10位 置动、静环的中部，配合面的边部为平面结构，所述环形圆锥台9的 高度大于环形凹槽10高度，弹簧5呈上小下大的圆锥台状。所述圆 锥台状的弹簧5的圆锥度ct为8(r 。
如图2、 4和5所示，本实用新型的另一种配合结构是包括动 环体l、静环体2、动环轴套座3、静环轴套座4、动环密封圈7、弹 簧5、弹簧座圈8及橡胶密封套6，所述橡胶密封套6上部嵌于静环 体2的凹槽内，下部套装在静环轴套座4内，动环体1的下表面与静 环体2的上表面配合，所述弹簧5固定于静环体2与静环轴座套4之 间，环形圆锥台9设于静环体2的上表面，对应环形凹槽10设于动 环体1的下表面，并留有配合间隙，所述动、静环体配合面的环形圆 锥台9与环形凹槽IO位置动、静环的中部，配合面的边部为平面结 构，所述环形圆锥台9的高度大于环形凹槽10高度，弹簧5呈上小 下大的圆锥台状。所述圆锥台状的弹簧5的圆锥度a为8(T 。
如图3所示，本实用新型可以设计成2组环形圆锥台面相配合的 结构形式，所述动环体1下表面所设的与静环体2环形圆锥台9相配 合的环形凹槽10底部同环形圆锥台10顶部台面11均为水平面，并 相互间留有间隙。
当然本实用新型也包括未画出的数目不同的环形圆锥台面相配 合的结构形式及结构形式如所述静环体2上表面所设的与动环体1环 形圆锥台9相配合的环形凹槽10底部同环形圆锥台9顶部台面11均
为水平面并相互间留有间隙的结构的多组配合(
权利要求1、水泵密封件，它包括动环体(1)、静环体(2)、动环轴套座(3)、静环轴套座(4)、动环密封圈(7)、弹簧(5)、弹簧座圈(8)及橡胶密封套(6)，所述橡胶密封套(6)上部嵌于静环体(2)的凹槽内，下部套装在静环轴套座(4)内，动环体(1)的下表面与静环体(2)的上表面配合，所述弹簧(5)固定于静环体(2)与静环轴座套(4)之间，其特征是所述动环体(1)与静环体(2)的配合面包括有环形圆锥台(9)与环形凹槽(10)的配合方式，并留有配合间隙。
2、 根据权利要求1所述的水泵密封件，其特征是所述环形圆锥台(9) 设于静环体(2)的上表面，对应环形凹槽(10)设于动环体(1)的 下表面。
3、 根据权利要求1所述的水泵密封件，其特征是所述环形圆锥台(9) 设于动环体(1)的下表面，对应环形凹槽(10)设于静环体(2)的 上表面。
4、 根据权利要求l、 2或3所述的水泵密封件，其特征是所述动、静 环体配合面的环形圆锥台(9)与环形凹槽(10)采用单圆锥台单凹 槽或多圆锥台多凹槽的配合方式结构。
5、 根据权利要求4所述的水泵密封件，其特征是所述动、静环体配 合面的环形圆锥台(9)与环形凹槽(10)位置动、静环的中部，配 合面的边部为平面结构。
6、 根据权利要求5所述的水泵密封件，其特征是所述环形圆锥台(9) 的高度大于环形凹槽(10)高度。
7、 根据权利要求1所述的水泵密封件，其特征是所述弹簧(5)呈上 小下大的圆锥台状。
8、 根据权利要求7所述的水泵密封件，其特征是所述圆锥台状的弹 簧(5)的圆锥度a为75 89。。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车水泵密封件结构，主要是一种半封闭式结构密封总成，可广泛适用于各类化工泵、潜水泵、污水泵等机械泵的密封装置。水泵密封件，它包括动环体(1)、静环体(2)、动环轴套座(3)、静环轴套座(4)、动环密封圈(7)、弹簧(5)、弹簧座圈(8)及橡胶密封套(6)，所述橡胶密封套(6)上部嵌于静环体(2)的凹槽内，下部套装在静环轴套座(4)内，动环体(1)的下表面与静环体(2)的上表面配合，所述弹簧(5)固定于静环体(2)与静环轴座套(4)之间，其特征是所述动环体(1)与静环体(2)的配合面包括有环形圆锥台(9)与环形凹槽(10)的配合方式，并留有配合间隙。
文档编号F04D29/08GK201193625SQ20082003549
公开日2009年2月11日 申请日期2008年4月30日 优先权日2008年4月30日
发明者江雪忠 申请人:江雪忠