专利名称：可改善漏气的双气嘴充气接头的制作方法
可改善漏气的双气嘴充气接头技术领域
本发明主要涉及一种充气接头，特别涉及一种可改善漏气的双气嘴充气接头。
技术背景
中华人民共和国专利申请号为200420087899的可适合多种气嘴的打气筒专利 中，其该拨动柄并具有一长柄，并在其一端形成一偏心块，该偏心块一端并设有一螺纹部， 可以利用一固定体而穿过双开口筒的贯穿圆孔及传动筒的贯穿方孔，以使拨动柄的偏心块 所设的螺纹部螺合至固定孔的螺孔内，所以经过拨动柄的拨动可以使得气压可以经过打气 筒体而灌充至所设定规格的风嘴口。
现有技术的双开口的打气筒气嘴利用拨动柄拨动来选择灌充两种不同规格的自 行车轮胎气嘴，但是，拨动柄必须要在中间位置时接设自行车轮胎气嘴，然后再扳动拨动柄 固定自行车轮胎气嘴，然而在拨动柄位于中间位置时，双开口筒的两端为相连通，所以在接 设自行车轮胎气嘴时，自行车轮胎气嘴的气体会由双开口筒另一端泄露，使用者要扳动拨 动柄推动传动筒后才能形成气密。
而且，自行车轮胎气嘴在充气完毕后，扳动拨动柄使双开口筒的两端相连通，进而 造成在充气完成后拆卸充气嘴时会有漏气的情况发生，有鉴于上述现有技术的缺点，本发 明提出了一种可改善漏气的双气嘴充气接头，可克服上述所有缺点。发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对现有技术存在的上述缺点，提供一种可改善 漏气的双气嘴充气接头。
本发明的主要目的在于，利用第一气通沟的长度小于该第二气通沟的长度，使双 开口筒的两端不相连通，以改善打气头接设气嘴的漏气现象，且在充气完毕后扳动拨动件 放开自行车轮胎气嘴时同样不会有漏气的情形发生。
本发明的次要目的在于，第一气通沟及第二气通沟设于双开口筒的开口处，不需 要加工内部复杂的结构，以达到加工方便，并且能够有效节省成本。
本发明的另一目的在于，利用拨动件的扳动，即可使充气接头接设灌充不同规格 的自行车轮胎气嘴，以增加便利性及实用性。
本发明的又一目的在于，利用顶心件推挤第一封塞或第二封塞以自动夹紧衔接自 行车轮胎气嘴。
为了达到上述所有目的，本发明提出的可改善漏气的双气嘴充气接头包括有
一个双开口筒，其具有第一端及第二端，该双开口筒设有一轴向的容孔及一径向 的通孔，该容孔连通该双开口筒的两端，该通孔设于该双开口筒的两端之间，该双开口筒径 向连设一连接管，该连接管内具有一信道，该信道接通该打气筒内部及该容孔，该双开口筒 两端结合一第一帽盖及一第二帽盖，该容孔一端内周缘设一第一气通沟，另一端内周缘设 一第二气通沟，而该第一气通沟之间与第二气通沟之间形成一内壁面；
一顶心件，其容设于该双开口筒的容孔，且能够相对于该双开口筒的容孔移动，该 顶心件具有第一端及第二端，第一端套设一第一 0型环，第二端套设一第二 0型环，该顶心 件径向设有一穿设孔，该穿设孔对应于该通孔，该顶心件第一端与该双开口筒之间形成一 第一充气空间，该顶心件第二端与该双开口筒之间形成一第二充气空间；
一拨动件，其具有一偏心块，该偏心块穿设于该通孔及该穿设孔，该偏心块能够推 动该顶心件往该双开口筒第一端或第二端移动，且该偏心块两端各套设一密封件，该拨动 件能够在第一位置、第二位置及第三位置间移动；
该拨动件于第一位置时，该拨动件未推动该顶心件，该第二 0型环抵该第二气通 沟，该第一 0型环抵于该第一气通沟与该通道间的内壁面形成气密，该第二充气空间连通 该双开口筒的通道，该第一充气空间与该第二充气空间不相连通；
该拨动件于第二位置时，该拨动件推动该顶心件往第一端，该第一 0型环抵于该 第一气通沟，该第二 0型环抵于该第二气通沟与该通道间的内壁面形成气密，该第一充气 空间连通该双开口筒的通道，该第一充气空间与该第二充气空间不相连通；
该拨动件于第三位置时，该拨动件推动该顶心位往第二端时，该第二 0型环抵于 该第二气通沟，该第一 0型环抵于该第一气通沟与该通道间的内壁面形成气密，该第二充 气空间连通该双开口筒的通道，该第一充气空间与该第二充气空间不相连通。
本发明实施例的有益效果是利用第一气通沟的长度小于该第二气通沟的长度， 使双开口筒的两端不相连通，以改善打气头接设气嘴的漏气现象，且在充气完毕后扳动拨 动件放开自行车轮胎气嘴时同样不会有漏气的情形发生；由于第一气通沟及第二气通沟设 于双开口筒的开口处，不需要加工内部复杂的结构，以达到加工方便能够有效节省成本；利 用拨动件的扳动，即可使充气接头接设灌充不同规格的自行车轮胎气嘴，增加了便利性及 实用性。
为让本发明的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下面以具体实施例，并 结合附图，作详细说明。
图1为本发明可改善漏气的双气嘴充气接头的立体外观图。 图2为本发明可改善漏气的双气嘴充气接头的立体分解图。 图3为本发明图1沿3-3剖面线所取的剖面图。 图4为本发明图1沿4-4剖面线所取的剖面图。 图5为本发明可改善漏气的双气嘴充气接头接设美式气嘴的示意图。 图6为本发明图5的延续，表示拨动件往右扳动夹紧美式气嘴。 图7为本发明可改善漏气的双气嘴充气接头接设法式气嘴的示意图。 图8为本发明图7的延续，表示拨动件往左扳动夹紧法式气嘴。 图9为本发明可改善漏气的双气嘴充气接头的使用状态图。 附图中，各标号所代表的部件列表如下 10双开口筒101第一端102第二端103内壁面11容孔111第一气通沟5
112第二气通沟12 通孔
13第一帽盖14第二帽盖
15连接管151通道
152泄压装置
20顶心件201笛一雜 弟 兄而
202Λ-Λ- ~·上山 弟一兄而21穿设孔
22顶柱23套环
24第一 0型环25第一气道
26第二 0型环27第二气道
203第一封塞2031凸缘
204第二封塞2041凸缘
30拨动件31偏心块
32操作部33固定件
34密封件35密封件
Sl第一充气空间S2第二充气空间
Ll长度L2长度具体实施方式
为让本发明的目的、技术方案和优点更能明显易懂，下面将结合附图对本发明实 施方式作进一步地详细描述。
参见图1及图2，为本发明可改善漏气的双气嘴充气接头的立体外观图及立体分 解图。本发明包括有一双开口筒10、一顶心件20及一拨动件30。该双开口筒10接设打气 筒的气管。
同时参见图3及图4，该双开口筒10具有第一端101及第二端102，该双开口筒10 设有一轴向的容孔11及一径向的通孔12，该容孔11连通该双开口筒10的两端101、102， 该顶心件20容置于该双开口筒10的容孔11，且能相对于该双开口筒10的容孔11滑移，该 拨动件30能够推动该顶心件20左右滑移；该通孔12贯穿该双开口筒10，且该通孔12连 通该容孔11，该双开口筒10的径向连设有一连接管15，且连接管15内具有一信道151，该 信道151连通该容孔11及打气筒内部。该连接管15上设有一泄压装置152，以供使用者按 压使通道151内的气体外泄。
该容孔11 一端内周缘设有数个第一气通沟111、另一端内周缘设有数个第二气通 沟112，该第一气通沟111及第二气通沟112之间形成一内壁面113，该第一气通沟111及 第二气通沟112各具有一长度Li、L2，该第一气通沟111的长度Ll小于该第二气通沟112 的长度L2。该双开口筒10两端外缘形成外螺纹部，以分别螺锁结合一第一帽盖13及一第 二帽盖14。
该顶心件20具有第一端201及第二端202，该顶心件20径向设有一穿设孔21，该 穿设孔21对应于该双开口筒10的通孔12，该顶心件20第一端201的端部设有一顶柱22， 以供接设美式气嘴。该顶心件20第二端202的端部设有一套环23，以供接设法式气嘴。
该顶心件20第一端201的外周缘设有一第一 0型环M及一第一气道25，该第一0型环M套设该顶心件20，该第一气道25连通该顶心件20第一端201外周缘及该顶心件 20第一端201的端部，且该第一 0型环M位于该顶心件20的第一气道25及穿设孔21之 间。该顶心件20第一端201与该双开口筒10之间形成一第一充气空间Si，具体的，第一端 201与该第一帽盖13之间设有一第一封塞203，使该顶心件20第一端201形成一第一充气 空间Si，该第一封塞203具有一凸缘2031，该凸缘2031抵于该双开口筒10的端部与第一 帽盖13之间，供该第一帽盖13夹紧以防止气体由双开口筒10与该第一帽盖13间的隙缝 外露。第一 0型环M在常态下是抵于该双开口筒10的内壁面113，该双开口筒10的通道 151与该第一充气空间Sl不相连通，而当第一 0型环M抵于该第一气通沟111时，该双开 口筒10的通道151连通该第一充气空间Si。
该顶心件20第二端202的外周缘设有一第二 0型环沈及一第二气道27，该第二 0型环沈套设该顶心件20，该第二气道27连通该顶心件20第二端202外周缘及该顶心件 20第二端202的端部，且该第二 0型环沈位于该顶心件20的第二气道27及穿设孔21之 间。该顶心件20第二端202与该双开口筒10之间形成一第二充气空间S2，具体的，第二端 202与该第二帽盖14之间设有一第二封塞204，使该顶心件20第二端202形成一第二充气 空间S2，该第二封塞204具有一凸缘2041，该凸缘2041抵于该双开口筒10的端部与第二 帽盖14之间，供该第二帽盖14夹紧以防止气体由双开口筒10与该第二帽盖14间的隙缝 外露。该第二 0型环沈常态下是抵于该第二气通沟112，该第二气道27连通该双开口筒 10的通道151及该第二充气空间S2。
该拨动件30包括有一偏心块31及一操作部32，该偏心块31与该操作部32呈L 形，该偏心块31穿设于该双开口筒10的通孔12及穿设孔21，该操作部32外露于该双开 口筒10外，且该操作部32用来扳转控制该偏心块31转动，使该拨动件30在三个位置间移 动，于第一位置时，该偏心块31位于中间位置未推抵该顶心件20，于第二位置时，该偏心块 31推抵该顶心件20往该双开口筒10第一端101移动，于第三个位置时，该偏心块31推抵 该顶心件20往该双开口筒10第二端102移动。该偏心块31相反于该操作部32 —端螺锁 结合一固定件33，且固定件33挡止于该双开口筒10的外缘，将该拨动件30限制于该双开 口筒10的通孔12内。该偏心块31两端外缘分别套设有一密封件34、35，以防止双开口筒 10内的气体外泄。
参见图4，当拨动件30在常态下位于未拨动的第一位置时，该偏心块31位于中间 位置，同时该顶心件20位于中间位置，且该顶心件20的两端201、202的第一封塞203及第 二封塞204未受到挤压，此时该顶心件20第二端202的第二 0型环沈抵于该第二气通沟 112，该第一 0型环M抵于该第一气通沟111与该通道151间的内壁面113形成气密，该第 二充气空间S2连通该双开口筒10的通道151，该第一充气空间Sl与该第二充气空间S2不 相连通，使打气筒输出的气体由该顶心件20第二端202的第二充气空间S2输出外界。
参见图5及图6，当使用者欲灌充美式气嘴时，先将美式气嘴接设于该顶心件20的 第一端201的顶柱22，此时顶柱22推开顶针，由于该顶心件20的第一端201与第二端202 不相连通，使美式气嘴仅有些许气体由第一封塞203与美式气嘴的隙缝外泄。美式气嘴接 设于顶心件20的第一端201后，扳动该拨动件30于第二位置时，该操作部32往右扳动，该 顶心件20受到偏心块31较长边的推动而往双开口筒10第一端101移动，顶心件20挤压 第一封塞203，使第一封塞203夹挤美式气嘴，以自动衔紧美式气嘴，同时该第一 0型环M抵于该第一气通沟111，该第二 O型环沈抵于该第二气通沟112与该通道151间的内壁面 113形成气密，该第一充气空间Sl连通该双开口筒10的通道151，该第一充气空间Sl与该 第二充气空间S2不相连通，使双开口筒10的通道151与该顶心件20第一端201的第一充 气空间Sl连通，接着操作打气筒打气将气体由顶柱22灌入美式气嘴进行充气。而充气完 毕后，将拨动件30拨动回到第一位置放开美式气嘴时，拨动件30在第二位置与第一位置的 移动过程中，该双开口筒10的两端101、102都不相连通，所以充气完毕后同样不会有漏气 的情形发生。
参见图7及图8，当使用者欲灌充法式气嘴时，先将法式气嘴接设于该顶心件20的 第二端202的套环23，此时顶针伸入该套环23内并抵于其内壁面，由于该顶心件20的第 二端202与第一端201不相连通，同时该第二 0型环沈抵于该第二气通沟112而连通打气 筒内部，使法式气嘴仅有些许气体由第二封塞204与法式气嘴间的隙缝外泄。法式气嘴接 设于顶心件20的第二端202后，扳动该拨动件30于第三位置时，该操作部32往左扳动，该 顶心件20受到偏心块31较长边的推动而往双开口筒10第二端102移动，顶心件20挤压 第二封塞204，使第二封塞204夹挤法式气嘴，以自动衔紧法式气嘴，同时该第二 0型环沈 抵于该第二气通沟112，该第一 0型环M抵于该第一气通沟111与该通道151间的内壁面 113形成气密，该第二充气空间S2连通该双开口筒10的通道151，该第一充气空间Sl与该 第二充气空间S2不相连通，使双开口筒10的通道151与该顶心件20第二端202的第二充 气空间S2连通，接着操作打气筒打气将气体由套环23灌入法式气嘴进行充气。而充气完 毕后，将拨动件30拨动回到第一位置放开法式气嘴时，拨动件30在第三位置与第一位置的 移动过程中，该双开口筒10的两端101、102都不相连通，所以充气完毕后同样不会有漏气 的情形发生。
参见图9，为本发明的可改善漏气的双气嘴充气接头的使用状态图。打气头可接设 于置地式打气筒的气管上，当然本发明的打气头也可接设于其它类型的打气筒上。
综上所述，本发明具有以下的优点
1.本发明实施例提供的可改善漏气的双气嘴充气接头，其利用第一气通沟的长度 小于该第二气通沟的长度，使双开口筒的两端不相连通，以改善打气头接设气嘴的漏气现 象，且在充气完毕后扳动拨动件放开自行车轮胎气嘴时同样不会有漏气的情形发生。
2.本发明实施例提供的可改善漏气的双气嘴充气接头，其利用顶心件推挤第一封 塞或第二封塞以自动夹紧衔接自行车轮胎气嘴。
3.本发明实施例提供的可改善漏气的双气嘴充气接头，其第一气通沟及第二气通 沟设于双开口筒的开口处，不需要加工内部复杂的结构，以达到加工方便能够有效节省成 本。
4.本发明实施例提供的可改善漏气的双气嘴充气接头，其利用拨动件的扳动，即 可使充气接头接设灌充不同规格的自行车轮胎气嘴，以增加便利性及实用性。
以上所述仅为本发明较佳实施例，并非因此限制本发明的专利范围。凡是运用本 发明说明书及附图内容所作的任何修改、等同替换、改进等，或直接或间接运用在其它相关 的技术领域，均同理包括在本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种可改善漏气的双气嘴充气接头，其特征在于，该充气接头包括有一个双开口筒，其具有第一端及第二端，该双开口筒设有一轴向的容孔及一径向的通 孔，该容孔连通该双开口筒的两端，该通孔设于该双开口筒的两端之间，该双开口筒径向连 设一连接管，该连接管内具有一信道，该信道接通该打气筒内部及该容孔，该双开口筒两端 结合一第一帽盖及一第二帽盖，该容孔一端内周缘设一第一气通沟，另一端内周缘设一第 二气通沟，而该第一气通沟之间与第二气通沟之间形成一内壁面；一顶心件，其容设于该双开口筒的容孔，且能够相对于该双开口筒的容孔移动，该顶心 件具有第一端及第二端，第一端套设一第一 0型环，第二端套设一第二 0型环，该顶心件径 向设有一穿设孔，该穿设孔对应于该通孔，该顶心件第一端与该双开口筒之间形成一第一 充气空间，该顶心件第二端与该双开口筒之间形成一第二充气空间；一拨动件，其具有一偏心块，该偏心块穿设于该通孔及该穿设孔，该偏心块能够推动该 顶心件往该双开口筒第一端或第二端移动，且该偏心块两端各套设一密封件，该拨动件能 够在第一位置、第二位置及第三位置间移动；该拨动件于第一位置时，该拨动件未推动该顶心件，该第二 0型环抵该第二气通沟，该 第一 0型环抵于该第一气通沟与该通道间的内壁面形成气密，该第二充气空间连通该双开 口筒的通道，该第一充气空间与该第二充气空间不相连通；该拨动件于第二位置时，该拨动件推动该顶心件往第一端，该第一 0型环抵于该第一 气通沟，该第二 0型环抵于该第二气通沟与该通道间的内壁面形成气密，该第一充气空间 连通该双开口筒的通道，该第一充气空间与该第二充气空间不相连通；该拨动件于第三位置时，该拨动件推动该顶心位往第二端时，该第二 0型环抵于该第 二气通沟，该第一 0型环抵于该第一气通沟与该通道间的内壁面形成气密，该第二充气空 间连通该双开口筒的通道，该第一充气空间与该第二充气空间不相连通。
2.如权利要求1所述的可改善漏气的双气嘴充气接头，其特征在于，其中该顶心件第 一端设有一第一气道，第二端设有一第二气道，该第一 0型环位于该第一气道及该穿设孔 之间，该第二 0型环位于该第二气道及该穿设孔之间。
3.如权利要求2所述的可改善漏气的双气嘴充气接头，其特征在于，其中该顶心件第 一端的端部设有一顶柱以供接设美式气嘴，第二端的端部设有一套环以供接设法式气嘴， 该第一气道连通该顶心件第一端外周缘及该顶心件第一端的端部，该第二气道连通该顶心 件第二端外周缘及该顶心件第二端的端部。
4.如权利要求1至3中任一项所述的可改善漏气的双气嘴充气接头，其特征在于，其中 该顶心件第一端与该第一帽盖之间设有一第一封塞以形成该第一充气空 间，该顶心件第二 端与该第二帽盖之间设有一第二封塞以形成该第二充气空间。
5.如权利要求4所述的可改善漏气的双气嘴充气接头，其特征在于，其中该第一封塞 具有一凸缘，该凸缘抵于该双开口筒的端部与该第一帽盖之间，该第二封塞具有一凸缘，该 凸缘抵于该双开口筒的端部与该第二帽盖之间。
6.如权利要求4所述的可改善漏气的双气嘴充气接头，其特征在于，其中该拨动件还 包括有一操作部，该偏心块与该操作部呈L形，以扳转控制该偏心块转动。
7.如权利要求6所述的可改善漏气的双气嘴充气接头，其特征在于，其中该偏心块相 反于该操作部一端结合一固定件，该固定件挡止于该双开口筒的外缘。
8.如权利要求6所述的可改善漏气的双气嘴充气接头，其特征在于，其中该拨动件往 右扳动时，该顶心件受到偏心块较长边的推动而往该双开口筒第一端移动，该拨动件往左 扳动时，该顶心件受到偏心块较长边的推动而往该双开口筒第二端移动。
9.如权利要求1所述的可改善漏气的双气嘴充气接头，其特征在于，其中该第一气通 沟的长度小于该第二气通沟的长度。
10.如权利要求1所述的可改善漏气的双气嘴充气接头，其特征在于，其中该连接管上 设有一泄压装置，以供使用者按压使通道内的气体外泄。
全文摘要
本发明提供了一种可改善漏气的双气嘴充气接头，其包括有一个双开口筒、顶心件及一拨动件，该顶心件容设于该双开口筒的容孔，且能够相对于该双开口筒的容孔移动，该顶心件第一端套设一第一O型环，第二端套设一第二O型环，该顶心件于第一端与第二端之间设有一穿设孔；该拨动件具有一偏心块，该偏心块能够推动该顶心件左右滑移，且该偏心块两端套设O型环；该拨动件未扳动时，该顶心件的第一、第二充气空间不连通，该顶心件的第二充气空间连通该双开口筒的通道。本发明提供的方案可改善打气头接设气嘴的漏气现象，且在充气完毕后扳动拨动件放开自行车轮胎气嘴时不会有漏气的情形发生；加工方便，能够有效节省成本；而且具有便利性及实用性。
文档编号F04B39/12GK102032150SQ20091017785
公开日2011年4月27日 申请日期2009年9月28日 优先权日2009年9月28日
发明者庄士文 申请人:极点股份有限公司