专利名称：多功能车载消防泵的制作方法
技术领域：
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本实用新型涉及一种配备在消防车上的水泵。
技术背景
目前，现有的消防车上都设置有水泵、空压机等装置，但这些装置都 是各自配备动力系统，不仅机构繁杂，而且占用大量空间。以往的消防泵 如CB10/40型号其性能单一，没有动力输出结构，不能带动其它机械设备 运转，其使用性和机械性能受到了限制。
发明内容
本实用新型针对现有技术的上述不足，提供一种能为其他装置提供动 力，节省安装空间的多功能车载消防泵。
本实用新型的技术解决方案是 一种多功能车载消防泵，此泵是由汽 车发动机通过取力器驱动，在泵的输入轴端上安装有主动轮，主动轮通过 皮带带动从动轮，与从动轮同轴安装有电磁离合器及其动力输出轮，其中 从动轮与电磁离合器同轴旋转。
本实用新型的突出特点是不仅其自身动力是利用汽车发动机提供，而 且还可以为其他装置提供动力，大大简化机构，在使用上拓展了空间，解 决了局部安装空间有限的问题。实现了一泵多用，当水泵运转时带动其它 机械设备运转，使其又多了一种机械功能。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例
如图1所示， 一种多功能车载消防泵，此泵是由汽车发动机通过取力 器驱动，由蜗轮蜗杆传动，在泵的输入轴端上安装有主动轮1，主动轮1 通过皮带带动从动轮2，与从动轮2同轴安装有电磁离合器3及其动力输出轮4。电磁离合器3的型号为DDL3-100。其中从动轮2与电磁离合器3 同轴旋转。
工作过程如下
当水泵运转时，主动轮1带动从动轮2及电磁离合器3同时运转，当 需要带动其它机械设备运转时，电磁离合器3吸合动力输出轮4转动，动 力输出轮4的动力输出轮是靠三角带来实现。从而达到驱动其它机械设备 运转的功能。
权利要求1、一种多功能车载消防泵，其特征在于此泵是由汽车发动机通过取力器驱动，在泵的输入轴端上安装有主动轮(1)，主动轮(1)通过皮带带动从动轮(2)，与从动轮(2)同轴安装有电磁离合器(3)及其动力输出轮(4)，其中从动轮(2)与电磁离合器(3)同轴旋转。
专利摘要本实用新型公开一种多功能车载消防泵，其特征在于此泵是由汽车发动机通过取力器驱动，在泵的输入轴端上安装有主动轮(1)，主动轮(1)通过皮带驱动从动轮(2)，与从动轮(2)同轴安装有电磁离合器(3)及其动力输出轮(4)，其中从动轮(2)与电磁离合器(3)同轴旋转。本实用新型的突出特点是不仅其自身动力是利用汽车发动机提供，而且还可以为其他装置提供动力，大大简化机构，在使用上拓展了空间，解决了局部安装空间有限的问题。实现了一泵多用，当水泵运转时带动其它机械设备运转，使其又多了一种机械功能。
文档编号F04D13/02GK201363285SQ20092001200
公开日2009年12月16日 申请日期2009年3月13日 优先权日2009年3月13日
发明者刘汉文 申请人:刘汉文