专利名称：螺旋式压缩机的制作方法
技术领域：
本发明涉及螺旋式压缩机。尤其涉及具有主转子(main rotor)和两个或更多啮合闸转子(meshing gate rotor)的单螺旋式压缩机。
背景技术：
近年来，螺旋式压缩机日益普遍地应用于冷藏(refrigeration)和空气调节(air conditioning)。螺旋式压缩机的高可靠性、对于给定的容积的小尺寸和轻重量使这些压缩机十分适用于包装的冷却器单元(packaged chiller unit)。环境问题日益重要，并且因而该冷却器的有效运行也日益重要。
发明内容
本单螺旋式压缩机为已知类型，其包含单个主转子100和两个啮合闸转子110、 115。这些转子的例子在
图1中示出。单个主转子100具有许多螺旋状的螺纹105，有时称为 “凹槽”，其以球体(或沙漏)形状切至该螺纹的根部。螺纹105在输入端(input end) 120 具有相对大的横截面，而在排出端(discharge end) 125具有明显更小的横截面。吸入气体在输入端120处的大开口、以相对于主转子100基本轴向方向进入凹槽 105。然后，随着转子组件100、110、115转动，该气体被闸转子110、115和外壳(casing)(未示出)密封在凹槽105中，凹槽105的排出端125通常被外壳封闭。连续的转动引起闸转子110、115的齿轮(tooth)沿凹槽105前进，引起体积缩小并且因而压力增加。压缩机如此设计，以便当已达到期望的压力增加时，凹槽对外壳中的排出端口开放，而连续的转动引起制冷剂气体通过排出端口被输出。通过使用两个间转子110、115，该设计允许该压缩过程在主转子100的两侧镜像进行。图1示出在三个不同转动位置的压缩过程。在第一个位置中，如图1中左图所示， 充满气体的凹槽105具有相对大的体积，其由点状区域表示。在转子组件100、110、115转动期间，由于输入端120被闸转子115的齿轮密封，后者开始沿充满气体的凹槽105移动， 所以充满气体的凹槽105的体积减小，如图1中间的图所示。刚好在排出端125到达外壳中的排出端口(未示出)时，充满气体的凹槽105的体积达到最小值。该最终转动位置在图1中的右图示出。气体随着其排出端口释放而膨胀。对于每个连续的凹槽105，重复该过程。并不是总需要或期望满负荷运行压缩机。过去已经足以生产在满负荷下有效运行的单元，但是总所周知，通常冷却器的大部分时间都在满负荷的25%至75%之间使用。ARI (美国空调与制冷协会)和Eurovent (欧洲制冷协会)都认识到这些操作带 (operational band)的高效率的重要性。Eurovent的指标ESEER——一种非常类似ARI的 IPLV的定额(rating)，通过向不同的部分负荷的效率(efficiency)运用加权系数，而提供现实的总效率图。下表示出与一整组ESEER参数的加权系数
权利要求
1.一种在单螺旋式压缩机中使用的滑道，所述压缩机包含主转子和至少一个间转子， 用于所述主转子的外壳具有在相对于所述主转子的轴向方向间隔的排出端口和旁通口，所述滑道包含出口端口和至少一个进口端口，所述出口端口定位在第一密封表面和第二密封表面之间，所述至少一个进口端口用于接收来自所述主转子的凹槽的气体，用于传送至所述出口端口，可在使用中操作所述滑道，从而在以下位置之间移动i)负荷位置，其中所述出口端口向所述外壳中的所述排出端口开放，并且所述第一密封表面密封所述旁通口，以及 )卸载位置，其中所述出口端口向所述外壳中的旁通口开放，并且所述第二密封表面密封所述排出端口。
2.根据权利要求1所述的滑道，其中所述压缩机外壳具有另外的排出口，其在所述滑道和相关的闸转子之间、所述滑道外的位置处向所述凹槽的排出端提供开口，并且所述滑道包含至少一个另外的进口端口，其用于接收来自所述外壳中的所述另外的排出口的气体，用于传送至所述出口端口。
3.根据权利要求2所述的滑道，其中在所述滑道中提供的所述另外的进口端口优选在使用中在相对于所述主转子的轴向方向延伸，以便所述外壳中的所述另外的排出口始终与所述另外的进口端口相通。
4.根据权利要求3所述的滑道，其中所述另外的进口端口被提供为在所述轴向方向间隔的一系列两个或更多个开口，连续的各对所述开口之间的距离小于在所述外壳中的所述轴向方向的所述另外的排出口的尺寸——在所述开口和所述另外的排出口之间的结合处。
5.根据上述权利要求中任一项所述的滑道，包含棒状主体，其具有成形以在所述压缩机使用中压紧所述主转子的外部表面的面，所述面在其中具有进口端口。
6.根据权利要求5所述的滑道，其中所述滑道的进口端口连接所述滑道的所述面中的凹进，其提供至所述出口端口的路径。
7.根据权利要求6所述的滑道，其中所述另外的进口端口在所述凹进中提供，其在所述面中的所述进口端口和所述出口端口之间。
8.根据权利要求2至7中任一项所述的滑道，其中所述另外的进口端口比所述出口端口在所述滑道的轴向方向延伸更远。
9.根据上述权利要求中任一项所述的滑道，所述滑道具有在使用中用于将油注入所述压缩机的油路径，当压缩过程处于满负荷状态时，该路径开启，与油传送通道对齐，否则不对齐。
10.一种与根据权利要求2至9任一项所述的滑道一起使用的单螺旋式压缩机，所述压缩机包含外壳，所述外壳具有在相对于所述主转子的轴向方向上间隔的排出端口和旁通口，以及另外的排出口，其提供开口，从而在使用中接收来自所述滑道外位置处的所述凹槽的排出端的气体，并且将其传送至所述滑道的所述另外的进口端口。
11.根据权利要求10所述的单螺旋式压缩机，其中所述排出端口和所述旁通口在相对于转子的轴向方向上至少部分彼此对齐。
12.根据权利要求10或11任一项所述的单螺旋式压缩机，其中布置所述排出端口以面对与所述主转子轴向偏移的表面。
13.根据权利要求12所述的单螺旋式压缩机，其中所述表面通过所述压缩机的轴承罩提供。
14.根据权利要求10至13任一项所述的单螺旋式压缩机，其中所述另外的排出口通过在所述压缩机外壳中的成形通道提供。
15.根据权利要求10至14任一项所述的单螺旋式压缩机，其用于与根据权利要求9所述的滑道一起使用，所述压缩机设有油传送通道，只在所述压缩过程处于所述满负荷状态时，所述油传送通道才与所述滑道中的油路径对齐。
16.一种与根据权利要求1至9任一项所述的滑道一起使用的单螺旋式压缩机，所述压缩机包含外壳，所述外壳具有在相对于所述主转子的轴向方向上间隔的排出端口和旁通口，其中布置所述排出端口以面对与所述主转子轴向偏移的表面。
17.根据权利要求16所述的单螺旋式压缩机，其中所述表面通过所述压缩机的轴承罩提供。
全文摘要
布置一种单螺旋式压缩机，以始终为其主转子的凹槽通风，而不需要在主转子外壳的排出端口中提供止回阀。外壳中的另外的排出口将来自凹槽的排出端的气体排至滑道的主体中，而不是排至排出端口。引导排出的气体至滑道的出口端口，从这里在压缩机使用和所有的负荷状态下，气体始终能够到达外壳的排出端口或旁通口。滑道的设计进一步允许使用外壳中相对于主转子的偏移排出端口。这意味着压缩机使用时，通过排出端口作用的压力倾向于将滑道压向其他结构而非主转子，例如压向轴承罩，从而为滑道提供更好的支持。滑道也提供改进的油传送布置。
文档编号F04C18/52GK102216619SQ200980146310
公开日2011年10月12日 申请日期2009年11月20日 优先权日2008年11月20日
发明者J·M·罗尔, P·M·伍达德, T·W·T·杨 申请人:Aaf麦凯有限公司