专利名称：汽车转向泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压泵，尤其涉及一种汽车转向泵。
背景技术：
高压齿轮泵的广泛应用，吨位大的汽车转向系统也用上液压转向，减轻劳动强度， 提高效率。由于汽车内部的空间有限，传统的转向泵进出油口部位基本一致，只是进出油口的连接方式不同，螺纹连接，法兰连接，端盖进出油口连接，这样就制约了转向泵的使用。
实用新型内容为解决的上述背景技术问题，本实用新型提供一种结构简单、改变传统的齿轮泵中位或泵顶部进出油的模式，同时体积小、重量轻的汽车转向泵。为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车转向泵，包括泵体、主动轴、被动轴、主动齿轮、被动齿轮，所述泵体上设进油口，所述进油口伸出泵体，在所述的进油口与泵体内部开有进油槽，所述泵体上还设置有与进油槽相对应的出油口，所述的泵体分为两块，其形状相同，所述主动轴架设在泵体其中的一块上，其主动轴的上端伸出泵的外面，与动力机构相连接；在主动轴的中部固定设置有主动齿轮，在泵体的内部与主动轴平行地设置有被动轴，所述的被动轴的两端分别架设在两块泵体的安装孔上，在被动轴的中部固定安装有被动齿轮，主动齿轮做逆时针转动，并与被动齿轮相啮合，并带动被动齿轮做顺时针转动。所述进油口内部设置有内螺纹。所述泵体上的进油槽正对主动齿轮与被动齿轮的轴线方向进油。所述的两块泵体采用铸铝成型。综上所述本实用新型具有以下有益效果1、结构简单、改变传统的转向泵中位或泵顶部进出油的模式，同时体积小、重量轻。
图1是本实用新型整体结构图；图2是本实用新型泵体一结构图；图3是本实用新型泵体二结构图；图4是本实用新型泵体一和泵体二结合图。其中1-泵体；2-1泵体；3-进油口 ；3-1进油口 ；4_进油槽；4_1进油槽；5_出油口 ；5-1-出油口；6-主动轴；7-被动轴；8-主动齿轮；9-被动齿轮。
具体实施方式
如图1-4所示，一种汽车转向泵，包括泵体1、主动轴6、被动轴7、主动齿轮8、被动齿轮9，所述泵体1上设进油口 3，所述进油口 3伸出泵体1，在所述的进油口 3与泵体1内部开有进油槽4，所述泵体1上还设置有与进油槽4相对应的出油口 5，所述的泵体1分为两块，其形状相同，所述主动轴6架设在泵体1其中的一块上，其主动轴6的上端伸出泵体 1的外面，与动力机构相连接；在主动轴6的中部固定设置有主动齿轮8，在泵体1的内部与主动轴6平行地设置有被动轴7，所述的被动轴7的两端分别架设在两块泵体1的安装孔上，在被动轴7的中部固定安装有被动齿轮9，主动齿轮8做逆时针转动，并与被动齿轮9相啮合，并带动被动齿轮9做顺时针转动；进油口 3内部设置有内螺纹；泵体1上的进油槽4 正对主动齿轮8与被动齿轮9的啮合点方向进油；所述的两块泵体1、2-1采用铸铝成型。本实用新型改变泵体1的进油口的方向，提高了汽车内部空间，由于泵体设置了进油槽4，改变传统的转向泵中位或泵顶部进出油的模式，改为轴线方向进出油，同时体积小、重量轻。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种汽车转向泵，包括泵体、主动轴、被动轴、主动齿轮、被动齿轮，其特征在于所述泵体上设进油口，所述进油口伸出泵体，在所述的进油口与泵体内部开有进油槽，所述泵体上还设置有与进油槽相对应的出油口，所述的泵体分为两块，其形状相同，所述主动轴架设在泵体其中的一块上，其主动轴的上端伸出泵的外面，与动力机构相连接；在主动轴的中部固定设置有主动齿轮，在泵体的内部与主动轴平行地设置有被动轴，所述的被动轴的两端分别架设在两块泵体的安装孔上，在被动轴的中部固定安装有被动齿轮，主动齿轮做逆时针转动，并与被动齿轮相啮合，并带动被动齿轮做顺时针转动。
2.根据权利要求1所述一种汽车转向泵，其特征在于所述进油口内部设置有内螺纹。
3.根据权利要求1所述一种汽车转向泵，其特征在于所述泵体上的进油槽正对主动齿轮与被动齿轮的轴线方向进油。
4.根据权利要求1所述一种汽车转向泵，其特征在于所述的两块泵体采用铸铝成型。
专利摘要本用实用新型公开了一种汽车转向泵，包括泵体、主动轴、被动轴、主动齿轮、被动齿轮，所述泵体上设进油口，所述进油口伸出泵体，在所述的进油口与泵体内部开有进油槽，所述泵体上还设置有与进油槽相对应的出油口，所述的泵体分为两块，其形状相同，所述主动轴架设在泵体其中的一块上，其主动轴的上端伸出泵的外面，与动力机构相连接；在主动轴的中部固定设置有主动齿轮，在泵体的内部与主动轴平行地设置有被动轴，所述的被动轴的两端分别架设在两块泵体的安装孔上，在被动轴的中部固定安装有被动齿轮，主动齿轮做逆时针转动，并与被动齿轮相啮合，并带动被动齿轮做顺时针转动，本实用新型具有结构简单、改变传统的转向泵中位或泵顶部进出油的模式，同时体积小、重量轻的优点。
文档编号F04C2/18GK202215472SQ20112029415
公开日2012年5月9日 申请日期2011年8月12日 优先权日2011年8月12日
发明者尹连燕 申请人:安徽省宏瑞泰达机械科技有限公司