专利名称：风扇转速控制电路的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种风扇转速控制电路，尤其是一种可供使用者迅速便捷的调整转速，并易于微型化的风扇转速控制电路。
背景技术：
请参照图1所示，其为中国台湾发明I30M00号《马达转速控制装置》专利案所揭示的现有转速控制电路。该现有转速控制电路包含一驱动元件91、一调速单元92及一定子绕组93。该驱动元件91具有一电压调控端911连接于该调速单元92，且该驱动元件91 另具有一定子驱动端口 912连接于该定子绕组93，其中该驱动元件91是根据该电压调控端 911的电压电平由该定子驱动端口 912输出电流至该定子绕组93，以驱动一转子依对应于该电压调控端911的电压电平的速度运转。详言之，该调速单元92是由串接于一电源及一接地点之间的一分压电阻921及一调变电阻922所构成，且该二电阻921、922之间的串接点连接至该驱动元件91的电压调控端911，其中该调变电阻922为一温控电阻。当上述的现有转速控制电路进行运作时，该调变电阻922可供改变其本身的电阻值，借此改变该电源通过该分压电阻921及调变电阻922以分压方式在该串接点形成的电压，进而调整该电压调控端911的电压电平，达到改变该转子转速的目的。然而，由于该调变电阻922为一温控电阻，故该现有转速控制电路仅能依照该温变电阻所测得的环境温度调整该转子的转速，无法供使用者依其他需求自行改变转子转速，且就风扇马达的供应厂商而言，也无法以单一驱动电路满足不同购买者个别的驱风转速的需求；此外，即使以一般的旋钮式可变电阻作为该调变电阻922，虽可供使用者依需求自行调整该调变电阻922的电阻值，但由于一般的旋钮式可变电阻均具有较大体积，因此将使设有此转速控制电路的马达/风扇难以进一步微型化。基于上述原因，有必要进一步改良上述现有转速控制电路，以期能够达成供使用者迅速便捷的调整转速、降低制造商的电路设计成本，并便于进行风扇微型化设计的功效。
实用新型内容本实用新型主要目的提供一种风扇转速控制电路，可供使用者轻易且迅速的改变设有该风扇转速控制电路的风扇马达的转速，具有便于调整驱动电流及降低电路设计成本的功效。本实用新型的另一目的提供一种风扇转速控制电路，由精简的电路完成且仅改变微型短路器的连接位置即可改变调速电压的电压电平，具有利于微型化设计的功效。根据本实用新型的风扇转速控制电路，包含一控速驱动单元及一调速单元。该控速驱动单元具有一驱动元件、一定子驱动端口及一电源/信号传输端口，该定子驱动端口连接该驱动元件并输出该驱动元件产生的驱动电流，该电源/信号传输端口连接该驱动元件且具有一高电平端及一接地端。该调速单元具有一第一分压元件及一第二分压元件，该第一分压元件与第二分压元件串联连接形成一串联电路，该串联电路连接于该高电平端及接地端之间，该第一及第二分压元件之间的串联接点形成一电压输出端口电连接至该驱动元件，该调速单元另具有一调速电阻，该调速电阻的第一端点连接该电压输出端口，该调速电阻的第二端点能够连接至该高电平端、接地端或浮接。所述第一分压元件及第二分压元件各由一电阻器所构成。所述第一分压元件及第二分压元件之中的至少一个由数个电阻器串联组成。所述数个电阻器具有不同的电阻值。所述调速单元另具有一滤波电容与该第一分压元件并联连接。所述调速电阻的第二端点通过一个微型短路器连接至该高电平端或接地端。所述调速电阻的第二端点通过一个拨动开关连接至该高电平端或接地端。本实用新型有益效果在于，仅借助改变该调速电阻的第二端点与该二分压元件之间的连接关系，使用者即可轻易且迅速的改变设有本实用新型的风扇转速控制电路的风扇马达的转速；同时，更由于该调速单元的设计极为精简，且仅改变微型短路器的连接位置即可完成上述连接关系，因此本实用新型的风扇转速控制电路亦有利于应用在微型化的风扇中。
图1 现有转速控制电路的电路图。图2 本实用新型风扇转速控制电路的第一实施例的电路图。图3 本实用新型风扇转速控制电路的第二实施例的电路图。主要元件符号说明〔本实用新型〕1控速驱动单元11驱动元件12电源/信号传输端口 121高电平端122接地端123信号传输端13定子驱动端口14电压调控端15 二极管2调速单元21第一分压元件22第二分压元件23调速电阻231第一端点232第二端点24电压输出端口 25滤波电容L定子绕组〔现有〕91驱动元件911电压调控端912定子驱动端口92调速单元921分压电阻922调变电阻93定子绕组
具体实施方式
[0037]为让本实用新型的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本实用新型的较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下请参照图2所示，其绘示本实用新型的风扇转速控制电路的第一实施例，且该风扇转速控制电路供连接并控制一风扇马达的定子绕组L内的驱动电流，以驱动该风扇马达进行运转。该风扇转速控制电路包含一控速驱动单元1及一调速单元2，其中该控速驱动单元1连接该定子绕组L，而该调速单元2连接该控速驱动单元1，且该调速单元2可输出一调速电压，以供该控速驱动单元1对应于该调速单元2的调速电压输出该驱动电流。请再参照图2所示，该控速驱动单元1包含一驱动元件11、一电源/信号传输端口 12、一定子驱动端口 13及一电压调控端14。该驱动元件11较佳为一驱动IC ；该电源/信号传输端口 12供连接至一外部电路(未绘示)且与该驱动元件11电连接，以便该控速驱动单元1及调速单元2借助该电源/信号传输端口 12自该外部电路接收一直流电源及接地，其中该电源/信号传输端口 12具有一高电平端121供接收该直流电源，且该电源/信号传输端口 12具有一接地端122用以接地，或者该电源/信号传输端口 12更可另具有一信号传输端123，以将该驱动元件11所产生的转速检出讯号送至该外部电路；该定子驱动端口 13供连接至该定子绕组L且与该驱动元件11电连接，以便将该驱动元件11所产生的驱动电流送至该定子绕组L ；该电压调控端14连接于该驱动元件11及调速单元2，以便接收该调速单元2所输出的调速电压并送至该驱动元件11。该调速单元2具有一第一分压元件21、一第二分压元件22及一调速电阻23。在本实施例中，该第一分压元件21及第二分压元件22各由一电阻器所构成，且该第一分压元件 21及第二分压元件22串联连接形成一串联电路，该串联电路连接于该高电平端121及接地端122之间，其中该二分压元件21、22之间的串联接点形成一电压输出端口对连接至该电压调控端14，以便以该电压输出端口 M的电压作为该调速电压，并通过该电压调控端14 将该调速电压送至该驱动元件11。该调速电阻23具有一第一端点231及一第二端点232， 该第一端点231连接该电压输出端口 24，而该第二端点232则可连接至该高电平端121、接地端122或浮接(floating)。当本实用新型的风扇转速控制电路借助该驱动元件11接收该直流电源驱动该风扇马达时，该调速电阻23的第二端点232的连接状态可决定该电压输出端口 M的电压电平(即该调速电压)，以供该驱动元件11对应于该调速电压控制该定子绕组L内的驱动电流，进而调整该风扇马达的转速。详言之，当该第二端点232为浮接时，该调速电压为该直流电源的电压以该第一分压元件21及该第二分压元件22所形成的分压；当该第二端点 232连接该高电平端121时，该调速电压为该直流电源的电压以一并联电路及该第二分压元件22所形成的分压，其中该并联电路由该第一分压元件21及该调速电阻23并联形成， 且此时该调速电压的电压电平高于该第二端点232浮接时的调速电压的电压电平；当该第二端点232连接该接地端122时，该调速电压为该直流电源的电压以该第一分压元件21及另一并联电路所形成的分压，此一并联电路由该第二分压元件22及该调速电阻23并联形成，且此时该调速电压的电压电平低于该第二端点232浮接时的调速电压的电压电平。因此，该调速单元2可由该电压输出端口 M送出数种不同的电压电平作为该调速电压，该驱动单元11即可通过该电压调控端14接收此数种不同电平的电压而驱动该风扇马达以不同的转速运转。另，借助设计该第一分压元件21、第二分压元件22及调速电阻23的电阻值，更可规划该风扇马达对应于该数种电压电平的转速与其额定转速的关系，例如当该第二端点232连接该高电平端121时，该风扇马达的转速为其额定转速的100% ；当该当该第二端点232为浮接时，该风扇马达的转速为其额定转速的90% ；而当该第二端点232连接该接地端122时，该风扇马达的转速为其额定转速的80%。此外，该调速单元2更可另设有一滤波电容25与该第一分压元件21并联，因此一旦由该高电平端121所输入的直流电源中存在电压变化，该滤波电容25即可加以去除，进而避免该电压变化通过该调速单元2及电压调控端14进入该驱动元件11而造成毁损。另， 也可另设有一二极体15连接于该高电平端121及驱动元件11之间，以便在不慎将该电源 /信号传输端口 12与该外部电路反向连接(即该高电平端121接地，而该接地端122接收该直流电源)时，可避免逆向电流破坏该驱动元件11，借以达成反向极性保护的目的。借助上述电路构造，本实用新型的风扇转速控制电路可供使用者自行依需求改变该风扇马达的转速，也可供风扇马达的供应厂商以本实用新型的风扇转速控制电路驱动同一种风扇马达，即能够满足不同购买者个别的驱风转速的需求。此外，由于使用者仅需要以现有的微型短路器(Jumper)、拨动开关(DIP switch)等元件连接该调速电阻23的第二端点232至该高电平端121、接地端122或浮接，因此可以大幅减少本实用新型的风扇转速控制电路为达成转速调整功能所需要的设置空间，进而便于为设有该风扇转速控制电路的风扇进行微型化设计。请参照图3所示，其绘示本实用新型的风扇转速控制电路的第二实施例，其与前述的第一实施例的风扇转速控制电路的差异主要在于，该第一分压元件21及第二分压元件22的其中至少一个可由数个串联的电阻器所组成，且该第一分压元件21或第二分压元件22的数个电阻器具有不同的电阻值。借此，该调速电阻23的第二端点232不仅可连接至该高电平端121、接地端122或浮接，亦可连接至该第一分压元件21或第一分压元件22 中的任二相邻电阻器之间的串联接点，借此可在该电压输出端口 M形成更多种不同的电压电平作为该调速电压，以供该风扇马达以更多种不同的转速运转。综上所述，仅借助改变该调速电阻23的第二端点232与该二分压元件21、22之间的连接关系，使用者即可轻易且迅速的改变设有本实用新型的风扇转速控制电路的风扇马达的转速；同时，更由于该调速单元2的设计极为精简，且仅改变微型短路器的连接位置即可完成上述连接关系，因此本实用新型的风扇转速控制电路亦有利于应用在微型化的风扇中。
权利要求1.一种风扇转速控制电路，其特征在于，其包含一个控速驱动单元，具有一个驱动元件、一个定子驱动端口及一个电源/信号传输端口，该定子驱动端口连接该驱动元件并输出该驱动元件产生的驱动电流，该电源/信号传输端口连接该驱动元件且具有一个高电平端及一个接地端；及一个调速单元，具有一个第一分压元件及一个第二分压元件，该第一分压元件与第二分压元件串联连接形成一个串联电路，该串联电路连接于该高电平端及接地端之间，该第一及第二分压元件之间的串联接点形成一个电压输出端口电连接至该驱动元件，该调速单元另具有一个调速电阻，该调速电阻的一个第一端点连接该电压输出端口，该调速电阻的一个第二端点能够连接至该高电平端、接地端或浮接。
2.如权利要求1所述的风扇转速控制电路，其特征在于，该第一分压元件及第二分压元件各由一个电阻器所构成。
3.如权利要求1所述的风扇转速控制电路，其特征在于，该第一分压元件及第二分压元件之中的至少一个由数个电阻器串联组成。
4.如权利要求3所述的风扇转速控制电路，其特征在于，该数个电阻器为具有不同的电阻值的电阻器。
5.如权利要求1所述的风扇转速控制电路，其特征在于，该调速单元另具有一个滤波电容与该第一分压元件并联连接。
6.如权利要求1所述的风扇转速控制电路，其特征在于，该调速电阻的第二端点通过一个微型短路器连接至该高电平端或接地端。
7.如权利要求1所述的风扇转速控制电路，其特征在于，该调速电阻的第二端点通过一个拨动开关连接至该高电平端或接地端。
专利摘要一种风扇转速控制电路，包含一控速驱动单元及一调速单元。该控速驱动单元具有一驱动元件、一定子驱动端口及一电源/信号传输端口，该定子驱动端口连接该驱动元件并输出该驱动元件产生的驱动电流，该电源/信号传输端口连接该驱动元件且具有一高电平端及一接地端。该调速单元具有一第一分压元件及一第二分压元件串联连接于该高电平端及接地端之间，该第一及第二分压元件之间的串联接点形成一电压输出端口电连接至该驱动元件，该调速单元另具有一调速电阻，该调速电阻的第一端点连接该电压输出端口，该调速电阻的第二端点能够连接至该高电平端、接地端或浮接。即可轻易且迅速的改变设有本实用新型的风扇转速控制电路的风扇马达的转速。
文档编号F04D27/00GK202251000SQ201120300929
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月18日 优先权日2011年8月3日
发明者柯立勇, 郭启宏, 郭宗根 申请人:建准电机工业股份有限公司