一种适用于货车冷却的水泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及水泵领域，提供一种适用于货车冷却的水泵，包括连接盘、轴承、水泵体、水封组件、叶轮、转轴和缸盖，所述连接盘套装于所述轴承上，所述轴承套装于所述转轴上后安装于所述水泵体内的一端，所述转轴安装于所述水泵体内，其一端安装有所述叶轮，所述转轴位于所述叶轮的内侧安装有所述水封组件，且所述叶轮位于所述水泵体内，所述水泵体位于所述叶轮的一端上与所述缸盖连接，所述轴承与所述水泵体之间设置有两个O型密封圈。本实用新型通过在泵体内轴承上设置水封组件，能够保证在工作时不会使渗透外部；本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。
【专利说明】 一种适用于货车冷却的水泵
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种水泵，尤其涉及一种适用于货车冷却的水泵。
【背景技术】
[0002]目前，现有货车用水泵，是通过螺纹孔将滞留在泵腔内的残余水排出，也可以对泵腔进行冲洗。但是，这种结构的车用水泵，水容易从泵体与泵盖之间泄漏，从而造成不必要的麻烦。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，而提供一种适用于货车冷却的水泵。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种适用于货车冷却的水泵，包括连接盘、轴承、水泵体、水封组件、叶轮、转轴和缸盖，所述连接盘套装于所述轴承上，所述轴承套装于所述转轴上后安装于所述水泵体内的一端，所述转轴安装于所述水泵体内，其一端安装有所述叶轮，所述转轴位于所述叶轮的内侧安装有所述水封组件，且所述叶轮位于所述水泵体内，所述水泵体位于所述叶轮的一端上与所述缸盖连接，所述轴承与所述水泵体之间设置有两个O型密封圈。
[0005]本实用新型更进一步的优选方案是:所述连接盘上设置有多个双头螺钉。
[0006]本实用新型更进一步的优选方案是:所述叶轮上设置有多个叶片，所述缸盖与所述水泵体之间设置有内衬垫。
[0007]实施本实用新型的技术方案，具有以下有益效果:本实用新型通过在泵体内轴承上设置水封组件，能够保证在工作时不会使渗透外部；本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0009]图1是本实用新型所述一种适用于货车冷却的水泵的结构示意图。
[0010]图中:1-连接盘、2-轴承、3-双头螺钉、4-水泵体、5-水封组件、6-内衬垫、7-叶轮、8-缸盖、9-转轴、10-0型密封圈。
【具体实施方式】
[0011]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0012]如图1所示，本实用新型包括连接盘1、轴承2、水泵体4、水封组件5、叶轮7、转轴9和缸盖8，连接盘I套装于轴承2上，轴承2套装于转轴9上后安装于水泵体4内的一端，转轴9安装于水泵体4内，其一端安装有叶轮7，转轴9位于叶轮7的内侧安装有水封组件5，且叶轮7位于水泵体4内，水泵体4位于叶轮7的一端上与缸盖8连接，轴承2与水泵体
4之间设置有两个O型密封圈10，连接盘I上设置有多个双头螺钉3，缸盖8与水泵体4之间设置有内衬垫6。
[0013]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
【权利要求】
1.一种适用于货车冷却的水泵，其特征在于:包括连接盘、轴承、水泵体、水封组件、叶轮、转轴和缸盖，所述连接盘套装于所述轴承上，所述轴承套装于所述转轴上后安装于所述水泵体内的一端，所述转轴安装于所述水泵体内，其一端安装有所述叶轮，所述转轴位于所述叶轮的内侧安装有所述水封组件，且所述叶轮位于所述水泵体内，所述水泵体位于所述叶轮的一端上与所述缸盖连接，所述轴承与所述水泵体之间设置有两个O型密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种适用于货车冷却的水泵，其特征在于:所述连接盘上设置有多个双头螺钉。
3.根据权利要求1所述的一种适用于货车冷却的水泵，其特征在于:所述缸盖与所述水泵体之间设置有内衬垫。
【文档编号】F04D29/08GK203641076SQ201420026490
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2014年1月13日 优先权日:2014年1月13日
【发明者】周志梭, 王立军, 陈贤足, 况金明, 宋健云 申请人:浙江三工汽车零部件有限公司