专利名称:弹片钩式打气筒嘴的制作方法
用于自行车、板车、三轮车等轮胎充气手动打气筒的气筒嘴。
现有的手动打气筒嘴有两种一种是用一个弹簧夹子夹在轮胎气门芯嘴压紧螺帽上。这种夹子的缺点是使用时需用较大的力量才能把夹子捏开，有时还容易歪斜，对不准气门芯孔。打完气松开时也要用较大的力，因此使用这种打气筒嘴，一般都感到费力；另一种是螺母式打气筒嘴，使用时需将螺母多次旋拧才能拧到气门嘴上。其缺点是装上、取下费时，且使用久了，螺母接头处容易漏气。
本实用新型介绍一种打气筒嘴，目的在于克服现行打气筒嘴使用时费力费时的缺点。这种打气筒嘴可以模仿人的两个手指的动作，把打气筒出气嘴压在轮胎气门芯嘴上，使用方便、省力。其结构是(见附图)打气筒的出气嘴〔1〕，从一个中心有孔的圆柱筒〔2〕中穿过，出气嘴与圆柱筒内壁之间套有一个柱形弹簧〔3〕，在圆柱筒外侧对称地固定两个带有向里倾斜的钩子的弹簧片〔4〕，在两个弹簧片钩端部固定有一个环形弹簧圈〔5〕。使用时只需用手拿住打气筒嘴的圆柱筒，轻轻向轮胎气门芯上一压，两个弹簧片钩子就会张开沿气门芯压紧螺帽滑下，并钩住压紧螺帽。这样打气筒出气嘴就与轮胎气门芯嘴对准在一条直线上，在出气嘴端部有一个橡胶垫片，靠柱形弹簧的力量压紧，保证打气时不漏气。
环形弹簧圈是一个很巧妙的结构，弹簧圈是椭圆形的(也可以是圆形的)，弹簧片钩固定在短轴的两端。正常状态下弹簧圈是帮助弹簧钩压紧并钩住气门芯压紧螺帽，当打完气需要取下打气筒嘴时，只需用两个手指轻轻捏一下环形弹簧的长轴，长轴压缩变短，而短轴变长，于是弹簧钩子松开并借助柱形弹簧的力量，打气筒嘴自动从气门芯上松掉。
图1为本实用新型的正剖视图。
图2为本实用新型的俯视图。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
柱形弹簧〔3〕采用小于1mm的普通弹簧钢丝制成，弹簧压力在1kg以内。出气嘴〔1〕及圆柱筒〔2〕可用金属或塑料制成，表面光洁度在
6即可，其二者的配合为松动配合。两个直立式弹簧片钩〔4〕和环形弹簧圈〔5〕采用普通薄弹簧钢皮制成，椭圆形弹簧圈的长轴以能在轮辐钢圈两根钢丝之间自由转动为宜，其弹性变形压力在0.5kg以内，以使打气筒嘴毫不费力就可以取下。弹片钩式打气筒嘴的出气嘴与打气筒橡皮管的连结和现行打气筒一样，因此在原来的打气筒上换装弹片钩式打气筒嘴无需做任何加工。
弹片钩式打气筒嘴结构简单，巧妙，加工工艺要求不高，体积小，成本低。
如对汽车轮胎气门嘴稍加改造，也可以用于汽车轮胎充气。
权利要求
1.一种弹片钩式打气筒嘴，其特征是打气筒的出气嘴[1]从一个中心有孔的圆柱筒[2]中穿过，在出气嘴和圆柱筒内壁之间套有一个柱形弹簧[3]，圆柱筒的外侧两边各固定一个带有钩子的弹簧片[4]，在两个弹簧片上固定一个环形弹簧圈[5]。
2.根据权利要求
1的弹片钩式打气筒嘴，其特征是在圆柱筒外侧固定有两个对称的直立式弹簧钩片，弹簧钩片的钩子是向里倾斜的。
3.根据权利要求
1的弹片钩式打气筒嘴，其特征是固定在弹片钩上的环形弹簧圈可以是椭圆形或圆形的，其平面与圆柱筒中心线垂直。
4.根据权利要求
1至3的弹片钩式打气筒嘴，其特征是圆柱筒和出气嘴的材料，可以是金属的，也可以是塑料的；直立式弹簧钩片和环形弹簧圈其材料是普通弹簧钢片。
专利摘要
一种弹片钩式打气筒嘴，由出气嘴[1]、圆柱筒[2]、柱形弹簧[3]、弹簧片钩[4]和环形弹簧圈[5]组成。打气时用手拿住打气筒嘴对准轮胎气门芯轻轻一压，两个直立式的弹簧片钩子很巧妙地钩住气门芯压紧螺帽。打完气后用两个手指轻轻捏一下固定在弹簧片钩上的环形弹簧圈，打气筒嘴即可自动取下。省力省时，结构简单，成本低。
文档编号F16L33/00GK87202494SQ87202494
公开日1987年12月2日 申请日期1987年2月24日
发明者刘章俭 申请人:刘章俭导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan