技术简介：
本发明针对传统滑阀类阀芯在转向状态运行不平稳的问题，提出通过优化轴向通油槽结构进行改进。传统圆弧槽设计导致控制偶件运动不稳定，本发明在阀芯轴肩内端面设置4个均匀分布的空心环槽，其轴向夹角为45°±1°，通过空心环槽的流体动力学特性改善油液流动平衡，使控制偶件在转向过程中实现更平稳的运动状态，有效提升液压系统操控性能。
关键词：滑阀阀芯,空心环槽
专利名称：滑阀类阀芯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种阀芯，尤其是涉及一种滑阀类阀芯。主要用于汽车、工程机械等的液压系统的滑阀类阀芯。
背景技术：
传统的滑阀类阀芯包括阀芯本体，阀芯本体的外壁面上开设有若干个径向平衡槽以及轴向通油槽，通油槽为普通的圆弧槽。普通圆弧槽在控制偶件在转向状态时运行不太平稳。
发明内容本发明的目的在于克服上述不足，提供一种能使控制偶件在转向状态运行更平稳的滑阀类阀芯。
本发明的目的是这样实现的一种滑阀类阀芯，包括阀芯本体，阀芯本体的外壁面上开设有若干个径向平衡槽以及轴向通油槽，其特点是轴向通油槽有多种结构形式有圆弧槽，有空心环槽。
开设空心环槽的作用是使控制偶件在转向状态较传统的圆弧槽运行更平稳。
图1为本发明的总体结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施例方式如图1～2，本发明为一种滑阀类阀芯，包括阀芯本体1，阀芯本体1的外壁面上开设有若干个径向平衡槽1.1以及轴向通油槽1.2。轴向通油槽1.2有多种结构形式有普通的圆弧槽1.2.1，还有空心环槽1.2.2。空心环槽1.2.2有4个，均匀开设于阀芯本体1的轴肩内端面处。空心环槽1.2.2与阀芯本体1的轴向夹角α为45°±1°。空心环槽1.2.2可以为方槽，也可以为圆环槽。
权利要求1.一种滑阀类阀芯，包括阀芯本体(1)，阀芯本体(1)的外壁面上开设有若干个径向平衡槽(1.1)以及轴向通油槽(1.2)，其特征在于轴向通油槽(1.2)有多种结构形式有圆弧槽(1.2.1)，有空心环槽(1.2.2)。
2.根据权利要求1所述的一种滑阀类阀芯，其特征在于空心环槽(1.2.2)开设于阀芯本体(1)的轴肩内端面处。
3.根据权利要求2所述的一种滑阀类阀芯，其特征在于空心环槽(1.2.2)与阀芯本体(1)的轴向夹角α为45°±1°
4.根据权利要求1或2、3所述的一种滑阀类阀芯，其特征在于空心环槽(1.2.2)为方槽。
5.根据权利要求1或2、3所述的一种滑阀类阀芯，其特征在于空心环槽(1.2.2)为圆环槽。
全文摘要本发明涉及一种滑阀类阀芯，主要用于汽车、工程机械等的液压系统的滑阀类阀芯。包括阀芯本体1，阀芯本体1的外壁面上开设有若干个径向平衡槽1.1以及轴向通油槽1.2，其特点是轴向通油槽1.2有多种结构形式有圆弧槽1.2.1，有空心环槽1.2.2。开设空心环槽的作用是使控制偶件在转向状态较传统的圆弧槽运行更平稳。
文档编号F15B13/02GK1614272SQ200410065528
公开日2005年5月11日 申请日期2004年11月22日 优先权日2004年11月22日
发明者程道广, 段勋, 蔡中辉, 王金梅, 吴鹏 申请人:无锡鹰贝机械有限公司