专利名称：快速响应的插装阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压系统的元器件，特别是插装阀的结构。
背景技术：
现有插装阀的结构如图1所示，包括阀芯2、控制阀芯关闭的先导控制腔7，控制阀 芯打开的先导控制腔8。其基本工作原理是利用两个先导控制腔的压力差来控制阀芯的上 下移动，如先导控制腔8通系统压力油、先导控制腔7通油箱，则阀芯2向上移动，插装阀打 开，油液可在阀块的油口 A、B间自由流动；反之，如先导控制腔7通系统压力油、先导控制腔 8通油箱，则阀芯2向下移动，插装阀关闭，阀芯将油口 A、 B隔断。当油口 A与液压机的油 缸相通时，因油缸压力一般为系统压力的二倍多，所以阀芯上端面的面积必须设计得较大， 才能使阀芯上端(先导控制腔7)内的油液对阀芯2产生足够的向下的压力，保证阀芯可靠 关闭。然而，将阀芯上端面的面积设计得较大，必然造成先导控制腔7的容积较大，这样，阀 芯2上下移动时，先导控制腔7所需注入和排出的油液较多，耗时较长，致使插装阀打开和 关闭的速度较慢，响应较慢。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种快速响应的插装阀。 本实用新型是这样实现的快速响应的插装阀包括阀体，阀体内开设有阀芯安装 孔，阀芯插入阀芯安装孔内，特别地，阀芯的侧壁整体成型有环形凸台，环形凸台将阀芯的 侧壁与阀芯安装孔的孔壁之间的空腔分隔为上下两个部分，上部分空腔为控制阀芯关闭的 先导控制腔，下部分空腔为控制阀芯打开的先导控制腔，阀芯内开设有上下贯穿的通孔。 与现有技术相比，本实用新型将控制阀芯关闭的先导控制腔改设在阀芯的侧壁， 而且阀芯上下两端的油液经由阀芯内的通孔相通，使得阀芯上下端面受到的压力相差不 多，因此控制阀芯关闭的先导控制腔的容积可设计得较小，这就使得阀芯在上下移动时，先 导控制腔所需注入和排出的油液较少，耗时短，插装阀响应快。
图1是现有插装阀的结构示意图； 图2是本实用新型所述插装阀的结构示意图。
具体实施方式参见图2，快速响应的插装阀包括阀体1，阀体内开设有阀芯安装孔，阀芯2插入阀 芯安装孔内。阀芯2的侧壁整体成型有环形凸台3。环形凸台3将阀芯的侧壁与阀芯安装 孔的孔壁之间的空腔分隔为上下两个部分4、5，上部分空腔4为控制阀芯关闭的先导控制 腔，下部分空腔5为控制阀芯打开的先导控制腔，阀芯2内开设有上下贯穿的通孔6。 插装阀工作时，如先导控制腔5通系统压力油、先导控制腔4通油箱，则阀芯2向上移动，插装阀打开，油液可在阀块的油口 A、 B间流动；反之，如先导控制腔4通系统压力 油、先导控制腔5通油箱，则阀芯2向下移动，插装阀关闭，阀芯将油口 A、B隔断。由于阀芯 下端的油口 A的油液经阀芯内的通孔6流通至阀芯2的上端，使得阀芯2的上下两端受到 的压力相互抵消，因此控制阀芯关闭的先导控制腔4的容积就可以设计得较小，当阀芯上 下移动时，先导控制腔所需注入和排出的油液较少，耗时短，插装阀响应快。 作为进一步改进，最好令阀芯上端的面积大于阀芯下端的面积。这样可令阀芯始 终受到一定的向下的压力，使阀芯关闭得更可靠。当然，阀芯上端的面积只需稍大于阀芯下 端的面积即可，以保证阀芯能够可靠地打开。
权利要求快速响应的插装阀，包括阀体，阀体内开设有阀芯安装孔，阀芯插入阀芯安装孔内，其特征是阀芯的侧壁整体成型有环形凸台，环形凸台将阀芯的侧壁与阀芯安装孔的孔壁之间的空腔分隔为上下两个部分，上部分空腔为控制阀芯关闭的先导控制腔，下部分空腔为控制阀芯打开的先导控制腔，阀芯内开设有上下贯穿的通孔。
2. 如权利要求1所述的快速响应的插装阀，其特征是阀芯上端的面积大于阀芯下端 的面积。
专利摘要快速响应的插装阀，包括阀体，阀体内开设有阀芯安装孔，阀芯插入阀芯安装孔内，其主要特点在于阀芯的侧壁整体成型有环形凸台，环形凸台将阀芯的侧壁与阀芯安装孔的孔壁之间的空腔分隔为上下两个部分，上部分空腔为控制阀芯关闭的先导控制腔，下部分空腔为控制阀芯打开的先导控制腔，阀芯内开设有上下贯穿的通孔。与现有技术相比，本实用新型将控制阀芯关闭的先导控制腔改设在阀芯的侧壁，而且阀芯上下两端的油液经由阀芯内的通孔相通，使得阀芯上下端面受到的压力相差不多，因此控制阀芯关闭的先导控制腔的容积可设计得较小，这就使得阀芯在上下移动时，先导控制腔所需注入和排出的油液较少，耗时短，插装阀响应快。
文档编号F15B13/02GK201547050SQ200920264299
公开日2010年8月11日 申请日期2009年11月30日 优先权日2009年11月30日
发明者余锐平 申请人:佛山市恒力泰机械有限公司