液压增压油箱的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种液压增压油箱，包括箱体，箱体内的活塞，其特征在于：所述箱体具有第一腔体及第二腔体，所述活塞位于所述第二腔体中，所述活塞固定连接活塞杆，所述活塞杆位于所述第一腔体中，所述活塞杆具有内腔，所述内腔内连接弹簧，所述弹簧与箱体内壁固定连接。本发明结构简单，比较传统的增压油箱，由于采用自供形式增压，其具有增压效果好、工作可靠性高以及使用寿命长的优点。
【专利说明】液压增压油箱
【技术领域】:
[0001]本发明涉及液压设备领域，特别涉及液压系统的油箱。
【背景技术】:
[0002]液压系统中，油箱主要用来储油、散热及分离液压油中的空气、杂质等。油箱设计的好坏直接影响到液压元件及系统的工作可靠性，尤其对于液压泵的寿命有决定性的影响。对于海拔较高或者气压较小的环境下，若采用一般的开式油箱，往往导致液压泵入口压力的降低而引起液压泵的气蚀，严重影响液压系统的正常工作，因此需要采用增压油箱，增压油箱可以增加油箱油面上的压力，防止液压泵产生气蚀，从而有效地提高液压系统的高空性能。传统的增压油箱的缺点是增压效果不佳，易出现油箱的气蚀现象，并且其结构较为复杂。
【发明内容】
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[0003]本 申请人:针对传统增压油箱的上述缺点，进行研究和改进，提供一种液压增压油箱，其具有结构简单、增压效果好的特点。
[0004]为了解决上述问题，本发明采用如下方案:
[0005]一种液压增压油箱，包括箱体，箱体内的活塞，其特征在于:所述箱体具有第一腔体及第二腔体，所述活塞位于所述第二腔体中，所述活塞固定连接活塞杆，所述活塞杆位于所述第一腔体中，所述活塞杆具有内腔，所述内腔内连接弹簧，所述弹簧与箱体内壁固定连接。
[0006]进一步的技术方案在于:
[0007]所述箱体下端借助管道与液压泵连接，所述液压泵借助管道连通所述活塞杆的内腔。
[0008]本发明的技术效果在于:
[0009]本发明结构简单，比较传统的增压油箱，由于采用自供形式增压，其具有增压效果好、工作可靠性高以及使用寿命长的优点。
【专利附图】
【附图说明】:
[0010]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】:
[0011]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步说明。
[0012]见图1，本发明包括箱体5，箱体5内的活塞4:箱体5具有第一腔体I及第二腔体8，活塞4位于第二腔体8中，活塞4固定连接活塞杆2，活塞杆2位于第一腔体I中，活塞杆2具有内腔3，内腔3内连接弹簧7，弹簧7与箱体5内壁固定连接。箱体5下端借助管道9与液压泵10连接，液压泵10借助管道6连通活塞杆2的内腔3，箱体5的下方连接回油管11。
[0013]本发明工作时利用弹簧7和活塞4对油箱中的油液增压，随着液压泵10出口压力的增加，液压油对活塞杆2的内腔3的压力增大，因此活塞4向下移动，使油箱增压值也增大，弹簧7的作用是为了保证起动时所必需的入口压力。
【权利要求】
1.一种液压增压油箱，包括箱体，箱体内的活塞，其特征在于:所述箱体具有第一腔体及第二腔体，所述活塞位于所述第二腔体中，所述活塞固定连接活塞杆，所述活塞杆位于所述第一腔体中，所述活塞杆具有内腔，所述内腔内连接弹簧，所述弹簧与箱体内壁固定连接。
2.按照权利要求1所述的液压增压油箱，其特征在于:所述箱体下端借助管道与液压泵连接，所述液压泵借助管道连通所述活塞杆的内腔。
【文档编号】F15B1/26GK103850993SQ201210506583
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年11月30日 优先权日:2012年11月30日
【发明者】元昊 申请人:无锡市金凯利液压机械有限公司