专利名称：一种对焊隔膜式蓄能器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种连接于液压系统内，主要起辅助蓄能、降噪和缓冲功能的隔膜式蓄能器产品制造技术，尤其指蓄能器的壳体与弹性隔膜装配结构技术。
背景技术：
蓄能器是一种在液压系统内部起蓄能、降噪和缓冲功能的辅助装置，产品种类繁多，主要包括隔膜式、活塞式和弹簧式等等。根据物理学原理，油液实际中是不可压缩的，所以不能储存压力能。液气蓄能器是利用气体的可压缩性来储存油液。隔膜式蓄能器由液体部份和气体部分组成，隔膜用作气体密封隔离件。液体部分与液压回路相通，因此压力升高时气体被压缩，油液被吸入隔膜式蓄能器。压力下降时，气体膨胀，从而把油液压入系统回路，所以蓄能器产品已经日益成为液压系统中不可缺少的辅助装置。此类产品如国家知识产权局于2007年12月19日授权公告的名称为“一种组合壳体的隔膜式蓄能器”、专利号为ZL200620140502. 5的实用新型专利，它“包括由圆筒体、设于圆筒体两端的上、下半圆封盖构成的封闭壳体，所述上半圆封盖中心设有充气接口，所述下半圆封盖中心设有进出液接口，所述封闭壳体内设有胶囊隔膜，所述圆筒体与下半圆封盖经热旋压缩口工艺制成一体；所述圆筒体开口端设有外螺纹，所述上半圆封盖开口端设有与所述圆筒体外螺纹相连接的
内螺纹。耐压壳体由圆筒体、上下半圆封盖经螺纹相互旋接构成......具有制造简便和成
本低廉的优点”。但是，由于螺纹旋接结构明显存在耐压低的缺陷，故该产品的应用范围大大受到限制。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有同类产品上下壳体由螺纹旋接存在的壳体内腔耐压低的缺陷和不足，向社会提供一种上下壳体由电子束对焊方式连接的隔膜式蓄能器产品，以有效提高蓄能器产品的耐压值，满足众多车辆减震、转向助力和工程机械缓冲等领域应用所需。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是对焊隔膜式蓄能器，包括由上壳和下壳对焊组成的封闭壳体，所述上壳顶端设有充气接口，所述下壳底端设有液压接口 ；所述壳体内腔设有弹性隔膜，所述弹性隔膜将所述壳体内腔分隔成上部的气室和下部的液室；所述弹性隔膜的开口端部设有圆弧凸起、嵌接有一个金属卡环，所述金属卡环由设于所述上壳内腔下边缘的压圈固定在所述下壳内腔端口 ；所述压圈的轴向外表面与所述上壳、下壳之间的焊缝内侧位置相对应；所述弹性隔膜的底部中心设有闭合盖。所述充气接口中心设有气阀，外部设有防尘帽。本实用新型对焊隔膜式蓄能器，在上壳内腔下边缘设一压圈，使金属卡环将弹性隔膜开口端部固定于下壳内腔；由于压圈的轴向外表面正好处于上壳、下壳之间的焊缝位置，可以起到隔热的保护作用，可有效避免焊接高温对弹性隔膜的影响。本产品将上壳和下壳由电子束对焊形成一体后，其气室的密封和耐压性能均大幅提高，应用范围增加，可以满 足众多车辆减震、转向助力和工程机械缓冲等领域应用所需。
图1是本实用新型产品结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型对焊隔膜式蓄能器，包括由上壳2和下壳3对焊组成的封闭壳体15，所述上壳2顶端设有充气接口 1，所述下壳3底端设有液压接口 8 ;所述壳体15内腔设有弹性隔膜7，所述弹性隔膜7将所述壳体15内腔分隔成上部的气室12和下部的液室13 ;所述弹性隔膜7的开口端部设有圆弧凸起5、嵌接有一个金属卡环4，所述金属卡环4由设于所述上壳2内腔下边缘的压圈9固定在所述下壳3内腔端口 ；所述压圈9的轴向外表面与所述上壳2、下壳3之间的焊缝14内侧位置相对应；所述弹性隔膜7的底部中心设有闭合盖6 ;所述充气接口 I中心设有气阀10，外部设有防尘帽11。下面继续结合附图，简述本实用新型产品的工作原理。装配时，将金属卡环4连接于弹性隔膜7开口端部的圆弧凸起5,并置于下壳3内腔；在金属卡环4上放一压圈9,将上壳2扣入压圈9后与下壳3压紧固定；由焊接装置沿着上壳2和下壳3之间接缝进行电子束焊接，形成焊缝14。本产品应用时，将高压氮气由充气接口 I充入气室12，弹性隔膜7受压膨胀后，底部向下延伸直至闭合盖6受支撑于下壳3内壁。工作时，将液压接口 8连接液压系统后，即可通过液室13体积变化实现吸收冲击、消除脉动、减振消音、储存能量和稳定压力的功效。本产品将上壳2和下壳3由电子束对焊形成一体后，其气室12的密封性能和耐压性能均大幅提闻。
权利要求1.一种对焊隔膜式蓄能器，包括由上壳(2)和下壳(3)对焊组成的封闭壳体(15)，所述上壳(2)顶端设有充气接口(I)，所述下壳(3)底端设有液压接口(8);所述壳体(15)内腔设有弹性隔膜(7)，所述弹性隔膜(7)将所述壳体(15)内腔分隔成上部的气室(12)和下部的液室(13);其特征在于所述弹性隔膜(7)的开口端部设有圆弧凸起(5)、嵌接有一个金属卡环(4)，所述金属卡环(4)由设于所述上壳(2)内腔下边缘的压圈(9)固定在所述下壳(3)内腔端口 ；所述压圈(9)的轴向外表面与所述上壳(2)、下壳(3)之间的焊缝(14) 内侧位置相对应。
2.如权利要求1所述的对焊隔膜式蓄能器，其特征在于所述充气接口(I)中心设有气阀(10)，外部设有防尘帽(11);所述弹性隔膜(7)的底部中心设有闭合盖(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种对焊隔膜式蓄能器产品，克服了现有同类产品耐压低的缺陷。它包括由上壳和下壳对焊组成的封闭壳体，所述上壳顶端设有充气接口，所述下壳底端设有液压接口；所述壳体内腔设有弹性隔膜，所述弹性隔膜将所述壳体内腔分隔成上部的气室和下部的液室；所述弹性隔膜的开口端部设有圆弧凸起、嵌接有一个金属卡环，所述金属卡环由设于所述上壳内腔下边缘的压圈固定在所述下壳内腔端口；所述压圈的轴向外表面与所述上壳、下壳之间的焊缝内侧位置相对应；所述弹性隔膜的底部中心设有闭合盖。本产品将上壳和下壳由电子束对焊形成一体后，密封和耐压性能均大幅提高，可以满足众多车辆减震、转向助力和工程机械缓冲等领域应用所需。
文档编号F15B1/14GK202883511SQ201220593659
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月7日 优先权日2012年11月7日
发明者王凯, 王可 申请人:王凯