一种CNG液压子站液压油减少气泡装置的制作方法

文档序号:15549348发布日期:2018-09-28 23:40阅读:387来源:国知局

本发明属于液压技术领域,特别涉及cng液压子站中一种减少液压油气泡的装置。



背景技术:

天然气作为一种高质清洁能源,其应用越来越广泛,天然气cng液压加气子站的建设、发展前景广阔。天然气cng液压加气子站中天然气的储存主要是气瓶拖车,附图1为液压加气子站为用户加气原理示意图,液压站油箱3中的液压油在不小于气瓶压力的条件下将油注入气瓶2中,将气瓶2中的天然气cng送进加气机1,由加气机1加注到燃气出租车等用气设备。在液压油充型气瓶2的过程中,液压油与cng大面积接触,在回油时不可避免的将cng裹入液压油内,使得液压油中气泡量增加。由于cng液压子站工作始终处于不间断状态下,液压油在油箱3内部停留的时间不长,再次通过高压泵注入到拖车气瓶2中。如果液压油中存在大量气泡,当液压油通过高压泵的时候,由于压力的变化,气泡会发生破裂,噪音污染严重,同时高压状态的冲击力很容易造成高压泵的损坏。高压泵是cng液压子站的核心部件,一旦损坏cng液压子站将会停止运转,使得去除液压油中的气泡成为必须解决的问题。



技术实现要素:

本发明解决的技术问题是:提供一种消泡装置,减少并细化液压油中的气泡,消除气泡对液压泵的不利影响。

本发明采取的技术方案是:

cng液压子站液压油减少气泡装置安装在回油口与油箱之间,包括浪涌式装置和滑梯式装置,所述浪涌式装置内部固定有隔板,隔板分为上隔板和下隔板,这些隔板迫使液压油成波浪形通过;所述滑梯式装置为斗形,铺设有不锈钢丝网。液压油通过依次流过浪涌式装置和滑梯式装置,流回油箱。

为防止液压油直接流入油箱中产生紊流卷入气泡,滑梯式装置与油箱之间设计有导板。

进一步,为获得良好的减少气泡效果,在滑梯式装置上铺设八层不锈钢丝网,八层不锈钢丝网通过角钢焊接连在一起,自上而下,不锈钢丝网目数依次为5目、7目、10目、18目、35目、60目、140目,不锈钢丝网总间距不超过50mm。

本发明取得的技术进步是:本发明结构简单,消泡效果好,解决了液压油内由于气泡造成噪音污染和高压泵损坏的问题,增加了cng液压子站安全运行时间,提高了运行效率,降低了维修成本。

附图说明

图1为cng液压子站工作原理图

图2为本发明结构示意图;

图3为浪涌式装置俯视图;

图4为滑梯式装置俯视图;

其中:1-加气机、2-气瓶、3-油箱、4-滑梯式装置、5-不锈钢丝网、6-回油口、7-隔板、7-1-上隔板、7-2-下隔板、8-浪涌式装置、9-浪涌装置挡板、10-滑梯装置挡板、11-滑梯装置底板、12-油箱、13-导板、14-液压油。

具体实施方式

如附图2所示,在cng液压加气子站的油箱12与回油口6之间增加本发明减少气泡装置,该减少气泡装置包括浪涌式装置8和滑梯式装置4,液压油14自回油口6流进浪涌式装置8,然后流入滑梯式装置4,经导板13流入油箱。

浪涌式装置8的进油口是油箱的回油口6,周边四块浪涌装置挡板9和底板将该装置焊接为箱形,附图3为浪涌式装置俯视图,在浪涌式装置8的内部固定焊接多个隔板7,隔板7分为上隔板7-1和下隔板7-2,上隔板7-1与底板留有间距,保持上隔板7-1下部的畅通,可以满足液压油通过的要求。下隔板7-2的高度不高于回油口6的高度,可以满足液压油自下隔板上部通过。这些隔板7迫使液压油成曲折波浪形缓慢通过,为增加液压油的流程,便于气泡的上浮去除,隔板7的数量不少于三个,本实施例采用六个隔板。

从附图2可以看出,滑梯式装置4由三块滑梯装置挡板10和一块滑梯装置底板11焊接而成斗形,附图4为滑梯式装置4装置的俯视图。在滑梯装置底板11上铺设多层不锈钢丝网5,本实施例铺设八层,由网孔大小不一的不锈钢丝网逐层叠加组成,从上到下不锈钢丝网目数依次为5目、7目、10目、18目、35目、60目、140目,目数越大,不锈钢丝网网孔尺寸减小,回油阻力越大,回油流速越慢,破泡时间越长,消泡效果越好。这些是不锈钢丝网与滑梯装置挡板10焊接固定,不锈钢丝网层的总厚度不超过50mm。

为防止液压油14直接流入油箱12中产生紊流卷入气泡,在油箱中设计了导板13,使得液压油可以平稳的流入油箱12中。

液压油在气瓶内cng的压力作用下回油,在进入减少气泡装置前,整个回油管路是密封有压状态,裹进液压油的气泡无法消除。带气泡的液压油自回油口6进入浪涌式装置8时,液压油的压力降到大气压,液压油内的气泡受压降低,气泡膨胀,体积增加,浮力增加,易于从液压油中分离。液压油在浪涌式装置8通过时,由于隔板7的限定,液压油自有压管道的层流转变为紊流,液压油中的气泡碰撞增加,小气泡会聚合成大气泡,在浪涌式紊流过程中易于从液压油中分离。隔板的作用一是使液压油产生紊流,二是增加液压油的流程,给气泡上浮提供较多的时间,便于气泡的分离。

液压油在浪涌式装置8内由于液压油的自身压力作用流动,因而其流动速度缓慢,自浪涌式装置8缓慢流出的液压油流入滑梯式装置4,在浪涌式装置8内没有分离的小气泡随液压油一起流入滑梯式装置4,缓慢流动的气泡在多层不锈钢丝网的分割作用下逐渐变小,成为微气泡存在于液压油中。当含有微气泡的液压油通过高压泵时,虽然存在压力变化,但由于气泡尺寸微小,不足以破裂,不会对高压泵产生冲击作用。

本发明结构简单,消泡效果好。该装置增大了液压油回油截面积,降低了液压油回油箱时的速度,浪涌式装置通过迫使液压油紊流,使得气泡碰撞变大上浮,同时长流程增加气泡上浮时间,从而保证液压油分离出大气泡;滑梯式装置将小气泡再次分割成微气泡。解决了液压油内由于气泡破裂造成高压泵损坏的问题,增加了cng液压子站安全运行时间,提高了运行效率,降低了维修成本。

没有安装该装置时,cng液压子站液压泵产生的振动和噪声很大,给环境造成噪音污染,而且液压泵工作寿命很短,一般不超过500小时。安装该装置后,液压泵噪声和振动消失,消除了噪音污染,同时液压泵工作寿命提高了10倍以上,达到6000多小时。

滑梯式消泡装置有效的防止了设备运行中产生铁屑、油泥等杂质造成的污染,定期清理不锈钢网,减少油箱清理和液压油过滤的工作量,减少了停机维护次数,提高了设备无故障运行时间。如溢流阀堵塞造成液压系统不上压;铁屑、密封圈胶皮造成气动球阀的球封面磨损、划痕、卡塞等现象明显减少。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种CNG液压子站中减少液压油气泡的装置。该装置布置在回油口与油箱之间,包括浪涌式装置和滑梯式装置,所述浪涌式装置内部固定有隔板,隔板迫使液压油成波浪形通过;滑梯式装置上铺设有不锈钢丝网。浪涌式装置通过迫使液压油紊流,造成气泡碰撞增大,同时保证气泡上浮时间,从而保证液压油分离出大气泡,滑梯式装置将小气泡再次分割成微气泡,解决了液压油内由于气泡破裂造成的噪音污染和高压泵损坏的问题,增加了CNG液压子站安全运行时间,提高了运行效率,降低了维修成本。

技术研发人员:崔闻天;武常生;赵立寅;张朝阳;胡永卫
受保护的技术使用者:新兴能源装备股份有限公司
技术研发日:2018.03.29
技术公布日:2018.09.28
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