本发明涉及空压机械设备技术领域，特别是一种高压空气压制器。
背景技术：
在一些靠高压气体进行支撑和压制的设备中，大部分是采用活塞式的气泵结构，虽然具有使用效率高等优点，但活塞式结构容易产生机械疲劳使活塞会发生漏气等情况发生。
技术实现要素：
为解决现有技术中的空气压制器中所存在的缺陷和问题，提供一种高压空气压制器。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种高压空气压制器由压制壳体和高压泵体组成，压制壳体与高压泵体之间相配合，压制壳体一端套进高压泵体内；所述的压制壳体包括一顶板，顶板设置在压制壳体的最上端，压制壳体最外端为支撑凸轴，支撑凸轴内为平衡空腔，平衡空腔内为高压空腔，平衡空腔与高压空腔之间隔一层支撑板，在所述的高压空腔内设有若干稳流板，稳流板下端呈敞开状态，在高压空腔中心位置为压轴，所述的压轴为内中空状态；所述的高压泵体包括两个高压进气通道，高压进气通道直通至一加压通道内，在加压通道内设有环形阀筒，在环形阀筒上套一弹簧，在所述的弹簧上加压一止压环，在止压环外盖一封盖，封盖由一挡片固定，在所述的加压通道外端设有流通空腔，所述的流通空腔与压制壳体上的稳流板以及支撑板相配合，压制壳体上的稳流板以及支撑板套入流通空腔内，在流通空腔外端为平衡凸轴，所述的平衡凸轴与压制壳体上的平衡空腔相配合，平衡凸轴套进平衡空腔内，在平衡凸轴外侧为一支撑槽，所述的支撑槽与压制壳体上的支撑凸轴相配合，支撑凸轴套进支撑槽内，在支撑槽外端为加强壁。
所述的加压通道上端设有通孔，通孔与压制壳体上的压轴相配合，压轴通过通孔套入到加压通道内。
所述的平衡凸轴内侧设有内槽，在内槽上设有一密闭圈，所述的密闭圈与压制壳体上的支撑板相配合。
所述的平衡凸轴内呈中空状态，平衡凸轴下端与高压进气通道的侧壁形成一整体。
所述的压制壳体底端还设有配合扩槽。
所述的加压通道上设有卡口，所述的卡口与挡片相配合，挡片通过卡口将封盖卡在加压通道内。
本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明的一种高压空气压制器采用压制壳体和高压泵体进行配合的结构设计，由压制壳体承受压力，由高压泵体提供高压气压，并经加压通道、流通空腔、高压空腔、稳流板等结构将气压传递至顶板，由于采用壳体式结构和泵式结构相结合的设计，使得其安全系数高，而且发生故障率低，具有使用效果佳、安全可靠性高等优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明的一种高压空气压制器作进一步说明。
图1为本发明的一种高压空气压制器的剖面结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明的一种高压空气压制器由压制壳体10和高压泵体20组成，压制壳体10与高压泵体20之间相配合，压制壳体10一端套进高压泵体20内。
如图1所示，压制壳体10包括一顶板11，顶板11设置在压制壳体11的最上端，顶板11用于支撑物直接相接触，用于对物体的支撑与顶压。压制壳体10最外端为支撑凸轴12，支撑凸轴12用于对压制壳体10外端的支撑与定位。支撑凸轴12内为平衡空腔13，平衡空腔13用于平衡和稳定整个压制壳体10的运动。平衡空腔13内为高压空腔14，平衡空腔13与高压空腔14之间隔一层支撑板15，高压空腔14用于推动压制壳体10运动。
如图1所示，在高压空腔14内设有若干稳流板16，稳流板16下端呈敞开状态，稳流板16可以有效的稳定高压空腔14的气流，使压制壳体10的运行稳定可靠。在高压空腔14中心位置为压轴17，压轴17为内中空状态，压轴17用于支撑与配合压制壳体10。
如图1所示，高压泵体20包括两个高压进气通道21，高压进气通道21用于高压气体的进入。高压进气通道21直通至一加压通道22内，加压通道22上端设有通孔221，通孔221与压制壳体10上的压轴17相配合，压轴17通过通孔221套入到加压通道22内，在加压通道22内设有环形阀筒222，环形阀筒222顶在加压通道22上端面，在环形阀筒222上套一弹簧223，在弹簧223上加压一止压环224，在止压环224外盖一封盖225，封盖225由一挡片226固定，加压通道22上设有卡口227，卡口227与挡片226相配合，挡片226卡在卡口227内，挡片226通过卡口227将封盖225卡在加压通道22内。
如图1所示，在加压通道22外端设有流通空腔23，流通空腔23与压制壳体10上的稳流板16以及支撑板15相配合，压制壳体10上的稳流板16以及支撑板15套入流通空腔23内。在流通空腔23外端为平衡凸轴24，平衡凸轴24内呈中空状态，平衡凸轴24与压制壳体10上的平衡空腔13相配合，平衡凸轴24套进平衡空腔13内，平衡凸轴24内侧设有内槽241，在内槽241上设有一密闭圈242，密闭圈242与压制壳体10上的支撑板15相配合。在平衡凸轴24外侧为一支撑槽25，支撑槽25与压制壳体10上的支撑凸轴12相配合，支撑凸轴12套进支撑槽25内。在支撑槽25外端为加强壁26，平衡凸轴24下端与高压进气通道21的侧壁形成一整体。在压制壳体20底端还设有配合扩槽27，配合扩槽27用于安装其它支撑部件和固定部件。
综上所述，与现有技术相比，本发明的一种高压空气压制器采用压制壳体和高压泵体进行配合的结构设计，由压制壳体承受压力，由高压泵体提供高压气压，并经加压通道、流通空腔、高压空腔、稳流板等结构将气压传递至顶板，由于采用壳体式结构和泵式结构相结合的设计，使得其安全系数高，而且发生故障率低，具有使用效果佳、安全可靠性高等优点。
根据本发明的实施例已对本发明进行了说明性而非限制性的描述，但应理解，本发明的保护范围并不局限于此，在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下，本领域的技术人员可以做出变更和/或修改，并且都应涵盖在本发明的保护范围之内。