本发明属于鼓风机技术领域,尤其涉及一种离心鼓风机入口导叶调节机构。
背景技术：
高速离心鼓风机是通过调节入口导叶角度来调节气流的流向及流量的，气流流经入口导叶时，会在导叶压力面和吸力面以及叶片尾缘处产生流动分离，使得经过导叶的流体产生气动损失，降低了整机的气动性能，并且由于叶片表面分离过大带来了噪音污染，因此削弱入口导叶处的流动分离，提高离心鼓风机效率是很有必要的。现有的做法是将板式导叶改为翼型导叶，但改为翼型导叶并没有改善多少气动性能，特别是对于s型进气流道的离心鼓风机，其降低导叶处的气动损失并不明显。
技术实现要素：
为了解决上述存在的问题，本发明提出一种离心鼓风机入口导叶调节机构，该调节机构固定前段导叶，转动后段导叶，实现串列叶栅式导叶调节，削弱了气流在导叶处的流动分离，在保证对气流的流向及流量进行可调节的情况下，降低导叶带来的气动损失，提高了整机的效率，降低了能耗。
为了实现上述目的，本发明采用以下方案，包括：
内蜗壳、外蜗壳、罩帽，前段导叶组件和后段导叶组件，
所述前段导叶组件包括导流件，该导流件的外周壁上沿周向均匀固定连接若干前段导叶，该前段导叶的上端固定连接在内蜗壳的周壁上；
所述后段导叶组件包括套装在内蜗壳外周面上的可定心转动的驱动环，该驱动环的外周面上沿周向均布与前段导叶数量相同的驱动环销轴，该驱动环销轴嵌入在驱动环摇臂的u形窗口内形成滑动副；所述内蜗壳的周壁上沿周向均匀设有与前段导叶数量相同的通孔，该通孔内连接后段导叶轴套，后段导叶转轴伸入后段导叶轴套后连接在后段导叶前端的顶部，所述后段导叶转轴的另一端连接在驱动环摇臂的另一端并用螺钉紧固；所述后段导叶转轴中其一的顶部固定连接联轴器，该联轴器连接执行器的输出端。
所述内蜗壳外周面上设有环形的凹槽，所述驱动环的一侧连接轴承，该轴承与内蜗壳外周面上的环形凹槽形成滚动副。
所述前段导叶的前端面为椭圆抛物面，该前段导叶的后端面为圆弧凹面，所述后段导叶的前端面为圆弧凸面，所述后段导叶圆弧凸面的圆心与前段导叶圆弧凹面的圆心重合，所述后段导叶圆弧凸面的半径略小于前段导叶圆弧凹面的半径，所述后段导叶转轴的轴心与后段导叶前端圆弧凸面的圆心重合，使得后段导叶在转动中,其转动的轴心与前段导叶圆弧凹面的圆心同心。
所述前段导叶后端的圆弧凹面与后段导叶前端的圆弧凸面之间的间隙为0.5mm至1mm。
工作时，由执行器通过联轴器带动后段导叶转轴中的其一转动，该后段导叶转轴的转动带动驱动环的转动，从而带动所有导叶转轴的转动，达到调节后段导叶转角的目的。
本发明突破了传统的单叶片导流，采用固定前段导叶，转动后段导叶，实现串列叶栅式导叶调节，削弱了气流在导叶处的流动分离，在保证对气流的流向及流量进行可调节的情况下，降低导叶带来的气动损失，提高了整机的效率，降低了能耗。
附图说明
图1是本发明立体结构分离示意图。
图2是本发明剖视主视结构示意图。
图3是本发明局部立体结构示意图。
图4是本发明剖视俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明，以利于本领域技术人员能够更加清楚的理解，如图1、图2、图3、图4所示，本发明包括：
内蜗壳1、外蜗壳2、罩帽3，前段导叶组件和后段导叶组件，
所述前段导叶组件包括导流件4，该导流件4的外周壁上沿周向均匀固定连接若干前段导叶5，该前段导叶5的上端固定连接在内蜗壳1的周壁上；
所述后段导叶组件包括套装在内蜗壳1外周面上的可定心转动的驱动环6，该驱动环6的外周面上沿周向均布与前段导叶数量相同的驱动环销轴7，该驱动环销轴7嵌入在驱动环摇臂8的u形窗口内形成滑动副；所述内蜗壳1的周壁上沿周向均匀设有与前段导叶数量相同的通孔，该通孔内连接后段导叶轴套，后段导叶转轴9伸入后段导叶轴套后连接在后段导叶10前端的顶部，所述后段导叶转轴9的另一端连接在驱动环摇臂8的另一端并用螺钉紧固；所述后段导叶转轴9中其一的顶部固定连接联轴器12，该联轴器12连接执行器13的输出端。
所述内蜗壳1外周面上设有环形的凹槽，所述驱动环6的一侧连接轴承11，该轴承11与内蜗壳1外周面上的环形凹槽形成滚动副。
作为本发明的优选实施例，所述前段导叶5的前端面为椭圆抛物面，该前段导叶5的后端面为圆弧凹面，所述后段导叶10的前端面为圆弧凸面，所述后段导叶10圆弧凸面的圆心与前段导叶5圆弧凹面的圆心重合，所述后段导叶10圆弧凸面的半径略小于前段导叶5圆弧凹面的半径，所述后段导叶转轴9的轴心与后段导叶10前端圆弧凸面的圆心重合，使得后段导叶10在转动中,其转动的轴心与前段导叶5圆弧凹面的圆心同心。
作为本发明的优选实施例，所述前段导叶5后端的圆弧凹面与后段导叶10前端的圆弧凸面之间的间隙为0.5mm至1mm。
工作时，由执行器13通过联轴器12带动后段导叶转轴9中的其一转动，该后段导叶转轴9的转动带动驱动环6的转动，从而带动所有导叶转轴9的转动，达到调节后段导叶10转角的目的。
本发明突破了传统的单叶片导流，采用固定前段导叶，转动后段导叶，实现串列叶栅式导叶调节，削弱了气流在导叶处的流动分离，在保证对气流的流向及流量进行可调节的情况下，降低导叶带来的气动损失，提高了整机的效率，降低了能耗。