一种风轮结构的制作方法

文档序号:17428862发布日期:2019-04-17 03:13阅读:273来源:国知局
一种风轮结构的制作方法

本发明涉及一种风轮结构。



背景技术:

离心风机是提供气体动力的设备,随着社会的发展,其运用越来越广泛。离心风机在运转时,风叶旋转,气流进入旋转的叶片通道,在离心力的作用下气体被压缩并沿着径向朝外流出,于是在叶轮内部形成低压,外部气体从叶轮进口进入叶轮内部低压区,如此循环,就有风不断地从离心风机出口流出。

现有的结构中,步司承载着风轮的自身重量,由于重力作用,在风轮运转过程中,容易出现风轮摆动过大的情况,导致风轮刮蹭到蜗壳,导致受损,破损率高。

本发明即针对现有技术中的不足而研究提出。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是提供一种风轮结构,降低破损率。

为解决上述技术问题,本发明采用了下述技术方案:一种风轮结构,其特征在于,包括有轮盘,所述的轮盘上沿圆周方向间隔设置有若干叶片,叶片的上端设置有向外侧突出并用于连接叶片的环形边框,所述的环形边框内沿圆周方向设置有加固线圈。

如上所述的一种风轮结构,其特征在于,所述的轮盘有内圆盘和外圆环,所述内圆盘与外圆环之间通过连接板连接。

如上所述的一种风轮结构,其特征在于,所述的叶片的横截面为弯曲形。

如上所述的一种风轮结构,其特征在于,所述的加固线圈的纵截面为圆形。

如上所述的一种风轮结构,其特征在于,所述加固线圈的直径为0.1-2mm。

如上所述的一种风轮结构,其特征在于,所述的加固线圈为金属材质。

如上所述的一种风轮结构,其特征在于,所述的加固线圈为不溶于塑胶的非金属材质。

与现有技术相比,本发明的一种风轮结构,达到了如下效果:

本发明的风轮结构中,在边框中加装有加固线圈,用于加固边框,防止边框与碰撞后破损,影响风轮的实用,增加结构的稳定性及安全性,节省成本,增加风轮的使用寿命。

【附图说明】

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明,其中:

图1为本发明的立体图;

图2为本发明的俯视图;

图3为本发明的剖视图;

图4为图2中a出的放大图。

图5为图2中bb’方向的剖视图。

【具体实施方式】

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1至图5所示,一种风轮结构,其特征在于,包括有轮盘1,所述的轮盘1上沿圆周方向间隔设置有若干叶片3,叶片3的上端设置有向外侧突出并用于连接叶片3的环形边框2,所述的环形边框2内沿圆周方向设置有加固线圈4。本发明的风轮结构中,在边框中加装有加固线圈,防止边框与碰撞后破损,防止风轮受到冲击时破碎情况,影响风轮的实用,增加结构的稳定性,节省成本,增加风轮的使用寿命。

如图1至图5所示,在本实施例中,所述的轮盘1有内圆盘11和外圆环12,所述内圆盘11与外圆环12之间通过连接板13连接。

如图1至图5所示,在本实施例中,所述的叶片3的横截面为弯曲形。保证风轮在高速转动时,每个叶片的出风量均匀。

如图1至图5所示,在本实施例中,所述的加固线圈4的纵截面为圆形;连接更稳固,所述加固线圈4的直径为0.1-2mm。

如图1至图5所示,在本实施例中,所述的加固线圈4为金属材质。也可以为不溶于风轮所用塑胶(如abs等)的非金属材质,如尼龙等,保证在边框碰撞后能够继续使用,增加使用寿命。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种风轮结构,包括有轮盘,所述的轮盘上沿圆周方向间隔设置有若干叶片,叶片的上端设置有向外侧突出并用于连接叶片的环形边框,所述的环形边框内沿圆周方向设置有加固线圈。本发明的风轮结构中,在边框中加装有加固线圈,用于加固边框,防止边框与碰撞后破损,影响风轮的实用,增加结构的稳定性及安全性,节省成本,增加风轮的使用寿命。

技术研发人员:廖兆泉
受保护的技术使用者:廖兆泉
技术研发日:2018.11.24
技术公布日:2019.04.16
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