一种车载备胎式下水取水装置的制作方法

本实用新型提供了一种车载备胎式下水取水装置，涉及净水车取水设备技术领域。

背景技术：

野外作业的净水车取水时，因受地理位置不佳，水质水源离岸边较远，近的水源带有泥沙、虫草多这些因素，有可能会取到水质差的水，这样会增加净水装置的工作负荷量。

技术实现要素：

本实用新型为解决现有技术中存在的不足，现提出技术方案如下：

一种车载备胎式下水取水装置，包括潜水泵，所述潜水泵通过不锈钢支腿固定连接在铝合金轮毂的内侧，所述铝合金轮毂安装在充气轮胎上，所述铝合金轮毂的内侧设有若干电源线挂钩，所述潜水泵上固定连接备胎升降器固定板。

优选的，所述潜水泵的顶端和底端分别设有出水口和吸水口，所述出水口朝上设置，所述备胎升降器固定板固定安装在潜水泵的顶端，所述吸水口处设有过滤网。

优选的，所述备胎升降器固定板上设有钢丝绳自动收缩器。

优选的，所述不锈钢支腿为3个，均匀分布。

进一步的，所述电源线挂钩为3个，位于不锈钢支腿的下方，且与不锈钢支腿交错设置。

优选的，所述潜水泵的底端伸出充气轮胎底端的平面设置。

本实用新型操作简单，方便净水车辆携带，不占用车体空间，便于最快速度展开取水工作，效率高，省时省力省空间，可快速取到水质较高的水源。

附图说明

构成本实用新型的一部分附图用来提供对本实用新型的进一步理解。在附图中：

图1是本实用新型一种车载备胎式下水取水装置的结构示意图一。

图2是本实用新型一种车载备胎式下水取水装置的结构示意图二。

图3是本实用新型一种车载备胎式下水取水装置的分解图。

图中：1、潜水泵；2、不锈钢支腿；3、铝合金轮毂；4、充气轮胎；5、电源线挂钩；6、备胎升降器固定板；7、出水口；8、过滤网；9、钢丝绳自动收缩器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种车载备胎式下水取水装置，包括潜水泵1，所述潜水泵1通过不锈钢支腿2固定连接在铝合金轮毂3的内侧，与铝合金轮毂3形成一体，所述铝合金轮毂3安装在充气轮胎4上，充气轮胎4可承重整个装置漂浮在水面上完成作业取水工作，所述铝合金轮毂3的内侧设有若干电源线挂钩5，用以固定电源线，所述潜水泵1上固定连接备胎升降器固定板6。

所述潜水泵1的顶端和底端分别设有出水口7和吸水口，所述出水口7朝上设置，所述备胎升降器固定板6固定安装在潜水泵1的顶端，所述吸水口处设有过滤网8，是防止水草、垃圾等其他东西吸入。

所述备胎升降器固定板6上设有钢丝绳自动收缩器9，作业时，将潜水泵1的电源线与钢丝绳自动收缩器9内的钢丝绳相互缠绕在一起，利用钢丝绳的拉力，减轻电源线与潜水泵1的牵引力，达到保护电源线的作用。

所述不锈钢支腿2为3个，均匀分布，所述电源线挂钩5为3个，位于不锈钢支腿2的下方，且与不锈钢支腿2交错设置。所述不锈钢支腿2和电源线挂钩5的数量均为3个，在增强稳定性的同时，减轻重量，保留足够的操作空间，且可使得该取水装置处于平衡稳定的状态。

所述潜水泵1的底端伸出充气轮胎4底端的平面设置，方便潜水泵1的吸水口与水面有足够的接触。

当需要取水时，从车辆上取下该装置并滚动充气轮胎4到达水域边，从电源线挂钩5上取下电源线，把电源线和钢丝绳自动收缩器9里的钢丝绳拉开，两者互相缠绕在一起，利用钢丝绳的拉力，减轻电源线与取水装置的牵引力，达到保护电源线的作用。取水装置到达一定的位置后，钢丝绳可固定在作业的应急车体上，或者是岸边的大树和石头上，防止取水装置被冲走。

将取水装置抛送到合适的水域中后，电源接通到净水车的电源上，潜水泵1开始从吸水口吸水。从出水口7连接的消防口软管送到应急车的水箱内，通过净化设备做更进一步的处理，完成取水工作。取水装置作业完成后，断开电源，拉动钢丝绳将取水装置拉到岸边，将钢丝绳与电源线分开，钢丝绳自动回缩，电源线重新固定到电源线挂钩5上，然后滚动取水装置到应急车旁，将备胎升降器固定板6挂到连接点，转动摇杆将轮胎固定在车底盘下方。整个过程操作简单，效率高，省时省力省空间，是净水车取水的最佳配备。本实用新型方便净水车辆携带、不占用车体空间、便于最快速度展开取水工作的装置。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种车载备胎式下水取水装置，其特征在于：包括潜水泵(1)，所述潜水泵(1)通过不锈钢支腿(2)固定连接在铝合金轮毂(3)的内侧，所述铝合金轮毂(3)安装在充气轮胎(4)上，所述铝合金轮毂(3)的内侧设有若干电源线挂钩(5)，所述潜水泵(1)上固定连接备胎升降器固定板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种车载备胎式下水取水装置，其特征在于：所述潜水泵(1)的顶端和底端分别设有出水口(7)和吸水口，所述出水口(7)朝上设置，所述备胎升降器固定板(6)固定安装在潜水泵(1)的顶端，所述吸水口处设有过滤网(8)。

3.根据权利要求1所述的一种车载备胎式下水取水装置，其特征在于：所述备胎升降器固定板(6)上设有钢丝绳自动收缩器(9)。

4.根据权利要求1所述的一种车载备胎式下水取水装置，其特征在于：所述不锈钢支腿(2)为3个，均匀分布。

5.根据权利要求4所述的一种车载备胎式下水取水装置，其特征在于：所述电源线挂钩(5)为3个，位于不锈钢支腿(2)的下方，且与不锈钢支腿(2)交错设置。

6.根据权利要求1所述的一种车载备胎式下水取水装置，其特征在于：所述潜水泵(1)的底端伸出充气轮胎(4)底端的平面设置。

技术总结
本实用新型提供了一种车载备胎式下水取水装置，包括潜水泵，所述潜水泵通过不锈钢支腿固定连接在铝合金轮毂的内侧，所述铝合金轮毂安装在充气轮胎上，所述铝合金轮毂的内侧设有若干电源线挂钩，所述潜水泵上固定连接备胎升降器固定板。本实用新型操作简单，方便净水车辆携带，不占用车体空间，便于最快速度展开取水工作，效率高，省时省力省空间，可快速取到水质较高的水源。

技术研发人员：周鹏
受保护的技术使用者：济南良乔环保设备有限公司
技术研发日：2019.08.29
技术公布日：2020.04.21