本实用新型涉及液压油缸配件技术领域，尤其涉及一种便捷紧固型油缸用导向转套。
背景技术：
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。然而现有的液压油缸用导向转套仍存在不足之处：大多导向转套安装在液压油缸的轴杆上时，需将导向转套套设在轴杆上后，在再通过螺栓将轴杆和轴套之间进行贯穿紧固处理，安装的便捷性较差，同时由于采用单一的限位结构，轴套易在轴杆外部产生滑动和晃动的现象，安装的稳定性较差。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于：为了解决传统的油缸用导向转套与油缸之间安装起来费时费力，同时安装的稳定性较差的问题，而提出的一种便捷紧固型油缸用导向转套。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种便捷紧固型油缸用导向转套，包括轴杆、设置在轴杆右侧的轴套和固定在轴套右端的转扣，所述轴杆的内部开设有呈水平分布的插孔，所述轴套的前端和后端位于插孔的两侧均固定连接有固定架，所述固定架的中部旋合连接有锁紧螺柱，且锁紧螺柱的内端转动连接有顶块，所述轴套的顶端和底端均转动连接有贯穿轴套的锁块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述轴杆和轴套呈过渡配合。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述顶块呈圆台型结构，且顶块和插孔呈过渡配合。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述锁块的形状呈l型结构，且锁块的竖直端贯穿轴杆并延伸至轴杆的内部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述轴杆的顶端和底端靠近锁块的一侧开设有锁槽，且锁槽的内表壁与锁块的外表壁相互贴合。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述轴套的外部套设有限位滑套，所述限位滑套的内表壁与锁块的水平端外表壁相互贴合。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，采用便捷式安装结构，在轴套的前端和后端设有固定架、锁紧螺柱和顶块，同时在轴套的顶端和底端设有锁块，当轴杆插入轴套内后，将插孔调节至两组顶块之间，转动固定架上的锁紧螺柱，锁紧螺柱便会带动顶块向插孔的两端内运动，便完成了轴杆的第一步固定处理，同时当轴套上的锁块旋入轴杆上的锁槽内后，便完成了轴杆的第二步固定处理，这种结构便于导向转套与油缸之间的调节安装处理，既降低了操作人员的工作量，同时也提升了导向转套安装的便捷性。
2、本实用新型中，采用综合式限位结构，当呈圆台型结构的顶块滑入轴杆上的插孔内后，便可限制轴杆在轴套内部水平方向的滑动和自转，当轴套上的锁块旋入到轴杆上的锁槽内后，再将限位滑套套设在两组锁块之间时，便可进一步限制轴杆在轴套内部滑动和自转现象的产生，这种结构可将安装后的导向转套进行自转和滑动限位处理，降低了受力滑动和晃动现象的产生，从而提升了导向转套安装的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便捷紧固型油缸用导向转套的正视图；
图2为本实用新型中的剖面示意图；
图3为本实用新型中a-a剖面示意图。
图例说明：
1、轴杆；101、插孔；102、锁槽；2、轴套；201、固定架；3、转扣；4、锁紧螺柱；5、限位滑套；6、锁块；7、顶块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便捷紧固型油缸用导向转套，包括轴杆1、设置在轴杆1右侧的轴套2和固定在轴套2右端的转扣3，轴杆1的内部开设有呈水平分布的插孔101，轴套2的前端和后端位于插孔101的两侧均固定连接有固定架201，固定架201的中部旋合连接有锁紧螺柱4，且锁紧螺柱4的内端转动连接有顶块7，轴套2的顶端和底端均转动连接有贯穿轴套2的锁块6。
具体的，如图1-3所示，轴杆1和轴套2呈过渡配合，过渡配合方式的选用，提升了轴杆1和轴套2之间套设的稳定性，顶块7呈圆台型结构，且顶块7和插孔101呈过渡配合，圆台型结构顶块7的设置，便于不同孔径插孔101的调节插接固定处理，从而提升了顶块7限位固定的稳定性。
具体的，如图1和图2所示，锁块6的形状呈l型结构，且锁块6的竖直端贯穿轴杆1并延伸至轴杆1的内部，轴杆1的顶端和底端靠近锁块6的一侧开设有锁槽102，且锁槽102的内表壁与锁块6的外表壁相互贴合，轴套2的外部套设有限位滑套5，限位滑套5的内表壁与锁块6的水平端外表壁相互贴合，呈l结构锁块6的设置，便于锁块6与轴杆1之间的锁合处理，限位滑套5的设置，可限位两组锁块6向外转动，从而提升了锁块6和锁槽102之间锁合的稳定性。
工作原理：使用时，将轴杆1滑入轴套2内，并将轴杆1上的插孔101调节至两组顶块7之间，当插孔101和两组顶块7对准后，便可转动固定架201上的锁紧螺柱4，锁紧螺柱4便会带动顶块7向插孔101方向运动，当圆台型的顶块7滑入到插孔101内后，旋紧锁紧螺柱4，便完成了轴杆1的第一步锁紧固定处理，同时将轴套2上的两组锁块6向内旋转，当两组锁块6均滑入到轴杆1上的锁槽102后，便可将将限位滑套5在轴套2上进行滑动调节处理，滑动调节至两组锁块6的外部之间，便完成了轴杆1和轴套2之间的进一步锁紧固定处理，从而降低了轴套2在轴杆1上滑动和自转现象的产生，从而提升了轴杆1与轴套2之间安装的稳定性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种便捷紧固型油缸用导向转套，包括轴杆(1)、设置在轴杆(1)右侧的轴套(2)和固定在轴套(2)右端的转扣(3)，其特征在于，所述轴杆(1)的内部开设有呈水平分布的插孔(101)，所述轴套(2)的前端和后端位于插孔(101)的两侧均固定连接有固定架(201)，所述固定架(201)的中部旋合连接有锁紧螺柱(4)，且锁紧螺柱(4)的内端转动连接有顶块(7)，所述轴套(2)的顶端和底端均转动连接有贯穿轴套(2)的锁块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种便捷紧固型油缸用导向转套，其特征在于，所述轴杆(1)和轴套(2)呈过渡配合。
3.根据权利要求1所述的一种便捷紧固型油缸用导向转套，其特征在于，所述顶块(7)呈圆台型结构，且顶块(7)和插孔(101)呈过渡配合。
4.根据权利要求1所述的一种便捷紧固型油缸用导向转套，其特征在于，所述锁块(6)的形状呈l型结构，且锁块(6)的竖直端贯穿轴杆(1)并延伸至轴杆(1)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种便捷紧固型油缸用导向转套，其特征在于，所述轴杆(1)的顶端和底端靠近锁块(6)的一侧开设有锁槽(102)，且锁槽(102)的内表壁与锁块(6)的外表壁相互贴合。
6.根据权利要求4所述的一种便捷紧固型油缸用导向转套，其特征在于，所述轴套(2)的外部套设有限位滑套(5)，所述限位滑套(5)的内表壁与锁块(6)的水平端外表壁相互贴合。