散热控制阀组的制作方法

1.本实用新型涉及消防车作业配件技术领域，特别涉及一种散热控制阀组。


背景技术：

2.消防车在工作时，会有大功率设备进行喷水等作业，功耗大，热量高，现有技术中，消防车的散热控制阀组的体积大、质量重，增加材料成本，且影响美观。


技术实现要素：

3.根据本实用新型实施例，提供了一种散热控制阀组，用于消防车，包含：
4.阀块；
5.入油口和出油口，入油口设置在阀块的底面，出油口设置在阀块的侧面，入油口用于输入压力油，出油口与消防车的风扇马达的入油端相连；
6.第一回油口和第二回油口，第一回油口设置在阀块的顶面，第二回油口设置在阀块的侧面，第一回油口和第二回油口分别与消防车的风扇马达的出油端相连；
7.电磁阀，电磁阀设置在阀块的正面，电磁阀的输入端连接入油口，电磁阀的两个输出端分别连接出油口和第一回油口。
8.进一步，阀块为长方体，阀块的背面设有若干安装孔，用于将阀块固定在消防车上。
9.进一步，第二回油口与出油口设置在阀块的同一侧面。
10.进一步，单向阀设置在第二回油口与出油口所在侧面的对面。
11.进一步，电磁阀为板式电磁阀。
12.进一步，还包含：单向阀，单向阀设置在阀块的侧面，单向阀的输入端与消防车的风扇马达的入油端相连，单向阀的输出端与消防车的风扇马达的出油端相连。
13.进一步，还包含：溢流阀，溢流阀设置在阀块的顶面，溢流阀通过管道设置在入油口和第二回油口之间。
14.根据本实用新型实施例的散热控制阀组，通过电磁阀得失电的切换实现对散热风扇启停的控制，并能避免风扇马达突然停止引起冲击损坏，且能保证阀组在设定的安全压力范围内运行；同时，结构紧凑，体积小，制造和维护简单，大大提高了生产效率，节省了制造成本。
15.要理解的是，前面的一般描述和下面的详细描述两者都是示例性的，并 且意图在于提供要求保护的技术的进一步说明。
附图说明
16.图1为根据本实用新型实施例散热控制阀组的主视图；
17.图2为根据本实用新型实施例散热控制阀组的左视图；
18.图3为根据本实用新型实施例散热控制阀组的右视图；
19.图4为根据本实用新型实施例散热控制阀组的俯视图；
20.图5为根据本实用新型实施例散热控制阀组的仰视图；
21.图6为根据本实用新型实施例散热控制阀组的后视图；
22.图7为根据本实用新型实施例散热控制阀组的管路原理图。
具体实施方式
23.以下将结合附图，详细描述本实用新型的优选实施例，对本实用新型做进一步阐述。
24.首先，将结合图1~7描述根据本实用新型实施例的散热控制阀组，用于消防车，其应用场景很广。
25.如图1~6所示，本实用新型实施例的散热控制阀组，具有阀块1、入油口p、出油口a、第一回油口t、第二回油口b和电磁阀2。
26.具体地，如图1、6所示，阀块1为长方体，阀块1的背面设有若干安装孔11，用于将阀块1固定在消防车上。在本实施例中，阀块1采用球墨铸铁材质制造而成，在保证强度的同时，加工更加容易，加工时间更短，提高了效率、节省成本。
27.具体地，如图5、7所示，入油口p设置在阀块1的底面，出油口a设置在阀块1的侧面，入油口p用于输入压力油，出油口a与消防车的风扇马达的入油端相连。
28.具体地，如图4、7所示，第一回油口t设置在阀块1的顶面，第二回油口b设置在阀块1的侧面，第一回油口t和第二回油口b分别与消防车的风扇马达的出油端相连。在本实施例中，第二回油口b与出油口a设置在阀块1的同一侧面，进一步，单向阀设置在第二回油口b与出油口a所在侧面的对面，结构紧凑，体积小，制造和维护简单。
29.具体地，如图1、7所示，电磁阀2设置在阀块1的正面，电磁阀2的输入端连接入油口p，电磁阀2的两个输出端分别连接出油口a和第一回油口t。在本实施例中，电磁阀2为板式电磁阀。
30.进一步，如图1、3、7所示，本实用新型实施例的散热控制阀组还具有：单向阀3，设置在阀块1的侧面，其输入端与消防车的风扇马达的入油端相连，输出端与消防车的风扇马达的出油端相连，使得风扇马达在入油口p不供油的情况下能实现自循坏缓慢停止，以避免风扇马达突然停止引起冲击损坏。
31.进一步，如图1、2、7所示，本实用新型实施例的散热控制阀组还具有：溢流阀4，设置在阀块1的顶面，溢流阀4通过管道设置在入油口p和第二回油口b之间，以限制系统压力在设定的安全压力范围内运行。
32.当工作时，当电磁阀2失电时，压力油从入油口p进油，出油口a出油并进入风扇马达驱动风扇转动，马达出油通过阀块1上的第一回油口t、第二回油口b回到油箱。电磁阀2得电时，入油口p进油通过第一回油口t回油箱，系统卸荷，风扇马达停止工作。
33.以上，参照图1~7描述了根据本实用新型实施例的散热控制阀组，通过电磁阀得失电的切换实现对散热风扇启停的控制，并能避免风扇马达突然停止引起冲击损坏，且能保证阀组在设定的安全压力范围内运行；同时，结构紧凑，体积小，制造和维护简单，大大提高了生产效率，节省了制造成本。
34.需要说明的是，在本说明书中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包含
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
35.尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。


技术特征：
1.一种散热控制阀组，用于消防车，其特征在于，包含：阀块；入油口和出油口，所述入油口设置在所述阀块的底面，所述出油口设置在所述阀块的侧面，所述入油口用于输入压力油，所述出油口与所述消防车的风扇马达的入油端相连；第一回油口和第二回油口，所述第一回油口设置在所述阀块的顶面，所述第二回油口设置在所述阀块的侧面，所述第一回油口和所述第二回油口分别与所述消防车的风扇马达的出油端相连；电磁阀，所述电磁阀设置在所述阀块的正面，所述电磁阀的输入端连接所述入油口，所述电磁阀的两个输出端分别连接所述出油口和所述第一回油口。2.如权利要求1所述散热控制阀组，其特征在于，所述阀块为长方体，所述阀块的背面设有若干安装孔，用于将所述阀块固定在所述消防车上。3.如权利要求1所述散热控制阀组，其特征在于，所述第二回油口与所述出油口设置在所述阀块的同一侧面。4.如权利要求1所述散热控制阀组，其特征在于，所述电磁阀为板式电磁阀。5.如权利要求1所述散热控制阀组，其特征在于，还包含：单向阀，所述单向阀设置在所述阀块的侧面，所述单向阀的输入端与所述消防车的风扇马达的入油端相连，所述单向阀的输出端与所述消防车的风扇马达的出油端相连。6.如权利要求5所述散热控制阀组，其特征在于，所述单向阀设置在所述第二回油口与所述出油口所在侧面的对面。7.如权利要求1所述散热控制阀组，其特征在于，还包含：溢流阀，所述溢流阀设置在所述阀块的顶面，所述溢流阀通过管道设置在所述入油口和所述第二回油口之间。

技术总结
本实用新型公开了一种散热控制阀组，包含：阀块；入油口和出油口，入油口设置在阀块的底面，出油口设置在阀块的侧面，入油口用于输入压力油，出油口与风扇马达的入油端相连；第一、第二回油口，第一回油口设置在阀块的顶面，第二回油口设置在阀块的侧面，第一、第二回油口分别与风扇马达的出油端相连；电磁阀，设置在阀块的正面，其输入端连接入油口，其两个输出端分别连接出油口和第一回油口。本实用新型通过电磁阀得失电的切换实现对散热风扇启停的控制，并能避免风扇马达突然停止引起冲击损坏，且能保证阀组在设定的安全压力范围内运行；同时，结构紧凑，体积小，制造和维护简单，大大提高了生产效率，节省了制造成本。节省了制造成本。节省了制造成本。


技术研发人员：王晓松 张国剑 张祥呈 连晓华 吴健鑫
受保护的技术使用者：上海汇封液压机械有限公司
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/9/10