一种数字化紧链器用阀组的制作方法

文档序号:29321849发布日期:2022-03-19 22:47阅读:129来源:国知局
一种数字化紧链器用阀组的制作方法

1.本实用新型涉及煤矿刮板输送机紧链驱动的技术领域,特别是涉及一种数字化紧链器用阀组。


背景技术:

2.刮板机是煤炭运输过程中重要的运输设备,其主要用于长壁采煤工作面,并承担运输任务,由于刮板机在井下安装时,都要铺设一根对应穿过机头链轮、中部槽下部及机尾链轮,并通过接链环连接形成封闭结构的闭环链条,同时,松弛的闭环链条会直接造成链条与中部槽中板因相互之间的摩擦而出现磨损,这不但会产生噪音,影响到工作人员的正常作业,而且还会导致链条因过度磨损松驰而出现脱落现象,轻则影响设备正常运转,降低运输效率,重则还可能会发生相应的安全事故,因此,闭环链条不但在安装铺设好后需要执行张紧操作,而且在刮板机使用一定时间后,也需要对闭环链条进行张紧操作,即先将链条张紧,然后再将多余的圆环链割掉,再重新用接链环将链条连接起来,从而以保证整个刮板机链条的张紧度符合要求。
3.目前液压紧链驱动装置必须手动长时间扳动控制阀手柄,劳动强度大,且无法监测马达转速和系统压力,无法实现智能化、数字化。


技术实现要素:

4.为解决上述技术问题,本实用新型提供一种降低劳动强度,操作更方便,可便于实时显示、监测和控制,提高了实用性的数字化紧链器用阀组。
5.本实用新型的一种数字化紧链器用阀组,包括两组平衡阀、梭阀、顺序阀、液控换向阀和电磁先导阀,所述平衡阀、液控换向阀和电磁先导阀依次通过油道连通,所述两组平衡阀连通的管路上分别设置有 r口和l口,所述梭阀连通两组平衡阀的出油端,所述顺序阀与液压马达的制动器通过油管连接,所述电磁先导阀上设置有p口和t口,所述顺序阀上设置有d口。
6.本实用新型的一种数字化紧链器用阀组,所述液控换向阀和电磁先导阀均设置有两组,两组液控换向阀和两组电磁先导阀分别一一对应。
7.本实用新型的一种数字化紧链器用阀组,所述p为进油口,所述 t为回油口,所述d为卸油口。
8.本实用新型的一种数字化紧链器用阀组,所述l口、r口连接有压力传感器。
9.本实用新型的一种数字化紧链器用阀组,所述平衡阀、梭阀、压力传感器、顺序阀、液控换向阀和电磁先导阀全部集成在一个阀块上,该阀块与装有转速传感器的液压马达连接。
10.与现有技术相比本实用新型的有益效果为:电磁先导阀控制,可以通过控制台按键进行紧链、松链操作,不需一直扳着手动控制阀手柄,降低劳动强度,操作更方便;马达转速和系统压力信号通过传感器输入到控制器里,便于实时显示、监测和控制,提高了实用
性。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图。
12.附图中标记:1、液压马达;2、转速传感器;3、平衡阀;4、梭阀;5、压力传感器;6、顺序阀;7、液控换向阀;8、电磁先导阀。
具体实施方式
13.下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
14.如图1至图1所示,本实用新型的一种数字化紧链器用阀组,包括两组平衡阀3、梭阀4、顺序阀6、液控换向阀7和电磁先导阀8,所述平衡阀3、液控换向阀7和电磁先导阀8依次通过油道连通,所述两组平衡阀3连通的管路上分别设置有r口和l口,所述梭阀4连通两组平衡阀3的出油端,所述顺序阀与液压马达的制动器通过油管连接,所述电磁先导阀8上设置有p口和t口,所述顺序阀6上设置有d口;电磁先导阀控制,可以通过控制台按键进行紧链、松链操作,不需一直扳着手动控制阀手柄,降低劳动强度,操作更方便;马达转速和系统压力信号通过传感器输入到控制器里,便于实时显示、监测和控制,提高了实用性。
15.本实用新型的一种数字化紧链器用阀组,所述液控换向阀7和电磁先导阀8均设置有两组,两组液控换向阀7和两组电磁先导阀8分别一一对应;使整个系统更稳定地运转,提高了实用性。
16.本实用新型的一种数字化紧链器用阀组,所述p为进油口,所述t 为回油口,所述d为卸油口;为整个系统提供完整的油回路,提高了实用性。
17.本实用新型的一种数字化紧链器用阀组,所述l口、r口连接有压力传感器5;可实时检测系统压力,同时结合马达上的转速传感器输出的转速信号,便于及时作出调整和控制,提高了实用性。
18.本实用新型的一种数字化紧链器用阀组,所述平衡阀3、梭阀4、压力传感器5、顺序阀6、液控换向阀7和电磁先导阀8全部集成在一个阀块上,该阀块与装有转速传感器2的液压马达1连接;减小装置安装空间,缩短各部件之间的油道长度,提高相应运行效率,提高了实用性。
19.本实用新型的一种数字化紧链器用阀组,其在工作时,从泵站进入的液压油/乳化液通过p口进入电磁先导阀8的入口,当两个电磁先导阀8没有控制电流输入时,液压油/乳化液不能通过电磁先导阀8,r、 l口压力为0,液压马达1无法运转,同时液压马达1上的制动器弹簧推动摩擦片,对液压马达1进行制动;当上面的电磁先导阀8有控制电流输入时,推动阀杆,液压油/乳化液进入r口,推动液压马达1,同时r 口的油通过梭阀4进入到顺序阀6,推动阀杆,并进入制动器,克服弹簧力,解除制动,液压马达1转动;当下面的电磁先导阀8有控制电流时,情况类似,液压马达1反向转动。
20.本实用新型的一种数字化紧链器用阀组,其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,只要能够达成其有益效果的均可进行实施;本实用新型的一种数字化紧链器用阀组的液压马达和传感器为市面上采购,本行业内技术人员只需按照其附带的使用说
明书进行安装和操作即可。
21.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征:
1.一种数字化紧链器用阀组,其特征在于,包括两组平衡阀(3)、梭阀(4)、顺序阀(6)、液控换向阀(7)和电磁先导阀(8),所述平衡阀(3)、液控换向阀(7)和电磁先导阀(8)依次通过油道连通,所述两组平衡阀(3)连通的油路上分别设置有r口和l口,所述梭阀(4)连通两组平衡阀(3)的出油端,所述顺序阀(6)与液压马达(1)上的制动器通过管路连通,所述电磁先导阀(8)上设置有p口和t口,所述顺序阀(6)上设置有d口。2.如权利要求1所述的一种数字化紧链器用阀组,其特征在于,所述液控换向阀(7)和电磁先导阀(8)均设置有两组,两组液控换向阀(7)和两组电磁先导阀(8)分别一一对应。3.如权利要求1所述的一种数字化紧链器用阀组,其特征在于,所述p为进油口,所述t为回油口,所述d为卸油口。4.如权利要求1所述的一种数字化紧链器用阀组,其特征在于,所述l口、r口连接有压力传感器(5)。5.如权利要求1所述的一种数字化紧链器用阀组,其特征在于,所述平衡阀(3)、梭阀(4)、压力传感器(5)、顺序阀(6)、液控换向阀(7)和电磁先导阀(8)全部集成在一个阀块上,该阀块与装有转速传感器(2)的液压马达(1)连接。

技术总结
本实用新型涉及煤矿刮板输送机紧链驱动的技术领域,特别是涉及一种数字化紧链器用阀组,其降低劳动强度,操作更方便,可便于实时显示、监测和控制,提高了实用性;包括两组平衡阀、梭阀、顺序阀、液控换向阀和电磁先导阀,所述平衡阀、液控换向阀和电磁先导阀依次通过油道连通,所述两组平衡阀连通的油路上分别设置有R口和L口,所述梭阀连通两组平衡阀的出油端,所述顺序阀与液压马达的制动器通过油管连通,所述电磁先导阀上设置有P口和T口,所述顺序阀上设置有D口。序阀上设置有D口。序阀上设置有D口。


技术研发人员:李小亮 尹正文 李美钗
受保护的技术使用者:上海波赫驱动系统有限公司
技术研发日:2021.02.16
技术公布日:2022/3/18
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