双层式冲床缓冲装置的制作方法

1.本实用新型与冲床的缓冲设备有关，特别是一种包含有油压和气压的双层式冲床缓冲装置。


背景技术：

2.在进行冲压加工时都会使用到一缓冲缸，特别是一种将缓冲缸分成油压室与气压室的缓冲缸。此种缓冲缸是利用油压与气压二者的共同作用来达到缓冲冲床下降及使冲床上升的效果，虽然功效稳定但是其作动的速度较慢，无法配合产线快速生产的要求。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种可提升作动速度的双层式冲床缓冲装置。
4.为了达成上述主要目的，本实用新型的双层式冲床缓冲装置包含有：一油压缓冲缸与一气压缓冲器。油压缓冲缸内设有一活塞及一活塞杆，该气压缓冲器内设有一压板。该压板的一侧设有一弹性管，以在该弹性管内形成一气室。活塞的移动可以连动该压板移动并压缩该气室以蓄存一压力。
5.由上述的结构本实用新型气室内的压力在回释时可以快速的回推活塞移动，使油压缓冲缸内的油液可以被回推，以提升其作动的速度。
6.较佳地，该油压缓冲缸包含有：一缸体，该缸体的一侧设有一第一盖板，另一侧设有一第二盖板。该第一盖板内设有一出油油路以及一回油油路。该第一盖板的一侧设有一切换开关连通该出油油路以及该回油油路。该出油油路及回油油路与该油压缓冲缸内的连通处各设有一单向阀。
7.较佳地，该气压缓冲器包含有：一架体，该架体有一顶板、一底板以及该压板，该压板设于该顶板与该底板之间，该顶板与该底板以螺栓锁合固定使二者之间间隔一距离。
8.较佳地，该压板具有多个导孔，该等螺栓穿设于该等导孔，使该压板可以沿该螺栓的长轴向往覆移动。
9.较佳地，该油压缓冲缸系以螺栓锁固于该架体的顶板上。
10.以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
11.图1为本实用新型的剖面示意图。
12.图2为本实用新型的作动示意图。
13.其中，附图标记：
14.1:油压缓冲缸
15.2:气压缓冲器
16.10:缸体
17.11:第一盖板
18.111:出油油路
19.112:回油油路
20.113:切换开关
21.12:第二盖板
22.13:油路孔
23.14:贯孔
24.15:容置空间
25.16:单向阀
26.20:活塞
27.21:活塞杆
28.40:架体
29.41:顶板
30.42:底板
31.43:压板
32.44:贯孔
33.45:气道孔
34.46:导孔
35.50:螺栓
36.60:弹性管
37.61:气室
具体实施方式
38.申请人首先在此说明，于整篇说明书中，包括以下介绍的实施例以及申请专利范围的请求项中，有关方向性的名词皆以图式中的方向为基准。其次，在以下将要介绍的实施例以及图式中，相同的元件标号，代表相同或近似的元件或其结构特征。
39.请参阅图1及图2所示，本实用新型的双层式冲床缓冲装置包含有:一油压缓冲缸1与一气压缓冲器2，该油压缓冲缸1设于该气压缓冲器2的一侧，其中
40.该油压缓冲缸1包含有：
41.一缸体10，该缸体10的一侧设有一第一盖板11，另一侧设有一第二盖板12。该第一盖板11设有一油路孔13，用于连接外部的冲压缸(图中未示)，该第二盖板12设有一贯孔14。
42.一活塞20，设于该缸体10内，并于该活塞20与该第一盖板11间形成一油液的容置空间15。
43.一活塞杆21，以一端连接于该活塞20，另一端则穿出该第二侧板的贯孔14。
44.该第一盖板11内设有一出油油路111以及一回油油路112。该第一盖板11的一侧设有一切换开关113，连接该出油油路111以及该回油油路112。该切换开关113用于连接外部的储油槽(图中未示)。该出油油路111及回油油路112与该容置空间15的连通处各设有一单向阀16。
45.该气压缓冲器2包含有：
46.一架体40，该架体40有一顶板41、一底板42以及一压板43。该顶板41设有一贯孔44，该底板42设有一气道孔45，用于连接外部的储气槽(图中未示)。该压板43设于该顶板41与该底板42之间，该顶板41与该底板42以螺栓50锁合固定使二者之间间隔一距离。该压板43具有多个导孔46，该等螺栓50穿设于该等导孔46，使该压板43可以沿该螺栓50的长轴向往覆移动。该活塞杆21的一端穿过该第二侧板的贯孔14及该顶板41的贯孔44连接于该压板43。在本实施例中该油压缓冲缸1系以螺栓锁固于该架体的顶板41上。
47.一弹性管60，设于该压板43与该底板42之间，一端顶抵并气密于该压板43，另一端顶抵气密于该底板42，以在该弹性管60内形成一气室61，该气室61内的气体若不足时可以由外部的储气槽经由该气道孔45补充气体。该弹性管60的表面设有多层的折层，以利于该弹性管的伸缩。
48.以本实用新型的结构，当冲压缸下压移动而将油液由油路孔13灌入该容置空间15时，油液会推挤活塞20连同活塞杆21移动，并且连动该压板43移动，而压板43则会压缩在该气室61内的空气。而该容置空间15内油液过多时则可由该出油油路111流出至外部所设置的储油槽，油液回流时则可由储油槽经回油油路112流回该容置空间15。
49.而当冲压缸需要向上移动时，该气室61内的压缩空气便可以利用其弹性快速的回释，推动该压板43连同该活塞杆21及该活塞20回推移动，将容置空间15内的油液再推回冲压缸，以达到加快冲床缓冲缸作动速度的创作目的。
50.当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型权利要求的保护范围。


技术特征：
1.一种双层式冲床缓冲装置，其特征在于，包含有：一油压缓冲缸与一气压缓冲器，其中该油压缓冲缸包含有：一缸体，该缸体的一侧设有一第一盖板，另一侧设有一第二盖板；该第一盖板设有一油路孔，该第二盖板设有一贯孔；一活塞，设于该缸体内，并于该活塞与该第一盖板间形成一容置空间；一活塞杆，以一端连接于该活塞，另一端则穿出该第二侧板的贯孔；该第一盖板内设有一出油油路以及一回油油路，该第一盖板的一侧设有一切换开关连通该出油油路以及该回油油路，该出油油路及回油油路与该容置空间的连通处各设有一单向阀；该气压缓冲器包含有：一架体，具有一顶板、一底板以及一压板，该顶板设有一贯孔，该底板设有一气道孔，该压板设于该顶板与该底板之间，该顶板与该底板以螺栓锁合固定使二者之间间隔一距离，该压板具有多个导孔，所述螺栓穿设于所述导孔，使该压板能够沿该螺栓的长轴向往覆移动，该活塞杆的一端穿过该第二侧板的贯孔及该顶板的贯孔连接于该压板；一弹性管，设于该压板与该底板之间，一端顶抵并气密于该压板，另一端顶抵气密于该底板，以在该弹性管内形成一气室。2.根据权利要求1所述的双层式冲床缓冲装置，其特征在于，该弹性管的表面设有多层的折层，以利于该弹性管的伸缩。3.根据权利要求1所述的双层式冲床缓冲装置，其特征在于，该油压缓冲缸设于该气压缓冲器的一侧并以螺栓锁固于该架体的顶板上。

技术总结
本实用新型的双层式冲床缓冲装置包含有：一油压缓冲缸与一气压缓冲器，油压缓冲缸设于气压缓冲器的一侧。油压缓冲缸具有一第一盖板，内设有一出油油路以及一回油油路。出油油路及回油油路与油压缓冲缸内的连通处各设有一单向阀。油压缓冲缸内设有一活塞及活塞杆，活塞杆连接至气压缓冲器的一压板。一弹性管，设于压板与气压缓冲器的一底板之间，内形成一气室。气室。气室。


技术研发人员：林瑞经
受保护的技术使用者：林瑞经
技术研发日：2021.07.06
技术公布日：2022/1/14