一种新型螺旋气缸缸套的制作方法

1.本实用新型涉及气缸技术领域，具体为一种新型螺旋气缸缸套。


背景技术：

2.气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
3.气缸在工作中活塞会在缸套内产生摩擦，长期工作中容易导致缸套损坏、在摩擦中缸套内壁会减薄，直至导致缸套无法使用需要整体进行更换，增加了使用成本，而且在工作中也会产生较大的热量，现有的气缸缸套散热效率较低，对使用造成了不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型螺旋气缸缸套，具备散热性能较好，且结构强度较高、减少缸套更换成本的优点，解决了上述背景技术所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型螺旋气缸缸套，包括连接套管、外缸套和内缸套，所述外缸套的两端均设置有第一连接管，外缸套内设置有钢筋加强环，所述外缸套的内壁开设有安装槽，安装槽内安装有导热铜环，所述外缸套的外表面套设安装有散热铜环，散热铜环与导热铜环之间连接有导热连接铜管，所述内缸套设置在外缸套内，内缸套的两端均设置有第二连接管，两个所述连接套管分别螺纹安装在外缸套的两端位置处，连接套管分为小管径和大管径，所述小管径和大管径的内壁均设置有内螺纹结构，第一连接管位于大管径内，第二连接管位于小管径内。
6.优选的，所述安装槽形状为圆环形。
7.优选的，所述钢筋加强环共设有两个，两个钢筋加强环关于外缸套呈对称分布。
8.优选的，所述散热铜环共设有两个，两个散热铜环关于外缸套呈对称分布。
9.优选的，所述第一连接管和第二连接管的外表面均设置有外螺纹结构。
10.优选的，所述外缸套和内缸套的形状均为圆形。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：1、钢筋加强环能加强外缸套的强度，内缸套位于外缸套内，在外缸套的配合下能够加强内缸套的强度，可以使其在工作中不易出现变形和损坏；2、内缸套结构简单制作成本较低，当内缸套因磨损导致无法使用需要更换时，只需要将内缸套取出并且更换新的内缸套即可，减少了缸套的更换成本；3、在使用中因导热铜环与内缸套接触可以吸收内缸套上产生的热量，导热铜环可以将吸收的热量通过导热连接铜管导出至散热铜环上，散热铜环可以进行散热，具有良好的散热性能。
附图说明
12.图1为本实用新型的侧视的剖视结构示意图；
13.图2为本实用新型的结构示意图；
14.图3为本实用新型的外缸套结构示意图；
15.图4为本实用新型的内缸套结构示意图；
16.图5为本实用新型的连接套管结构示意图。
17.图中的附图标记及名称如下：
18.1、连接套管；2、第一连接管；3、散热铜环；4、导热铜环；5、钢筋加强环；6、导热连接铜管；7、外缸套；8、安装槽；9、内缸套；10、外螺纹结构；11、第二连接管；12、大管径；13、小管径。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种新型螺旋气缸缸套，包括连接套管1、外缸套7和内缸套9，所述外缸套7的两端均设置有第一连接管2，外缸套7内设置有钢筋加强环5，所述钢筋加强环5共设有两个，两个钢筋加强环5关于外缸套7呈对称分布。
21.所述外缸套7的内壁开设有安装槽8，安装槽8形状为圆环形，安装槽8内安装有导热铜环4，所述外缸套7的外表面套设安装有散热铜环3，散热铜环3共设有两个，两个散热铜环3关于外缸套7呈对称分布，散热铜环3与导热铜环4之间连接有导热连接铜管6，在使用中因导热铜环4与内缸套9接触可以吸收内缸套9上产生的热量，导热铜环4可以将吸收的热量通过导热连接铜管6导出至散热铜环3上，散热铜环3可以进行散热，具有良好的散热性能。
22.所述内缸套9设置在外缸套7内，外缸套7和内缸套9的形状均为圆形，内缸套9的两端均设置有第二连接管11，第一连接管2和第二连接管11的外表面均设置有外螺纹结构10，钢筋加强环5能加强外缸套7的强度，内缸套9位于外缸套7内，在外缸套7的配合下能够加强内缸套9的强度，可以使其在工作中不易出现变形和损坏，且内缸套9结构简单制作成本较低，当内缸套9因磨损导致无法使用需要更换时，只需要将内缸套9取出并且更换新的内缸套9即可，减少了缸套的更换成本。
23.两个所述连接套管1分别螺纹安装在外缸套7的两端位置处，连接套管1分为小管径13和大管径12，所述小管径13和大管径12的内壁均设置有内螺纹结构，第一连接管2位于大管径12内，第二连接管11位于小管径13内，连接套管1具有将内缸套9固定在外缸套7内的作用。
24.工作原理：本实用新型中的钢筋加强环5能加强外缸套7的强度，内缸套9位于外缸套7内，在外缸套7的配合下能够加强内缸套9的强度，可以使其在工作中不易出现变形和损坏，且内缸套9结构简单制作成本较低，当内缸套9因磨损导致无法使用需要更换时，只需要将内缸套9取出并且更换新的内缸套9即可，在使用中因导热铜环4与内缸套9接触可以吸收内缸套9上产生的热量，导热铜环4可以将吸收的热量通过导热连接铜管6导出至散热铜环3上，散热铜环3可以进行散热，具有良好的散热性能。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而
且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种新型螺旋气缸缸套，包括连接套管(1)、外缸套(7)和内缸套(9)，其特征在于：所述外缸套(7)的两端均设置有第一连接管(2)，外缸套(7)内设置有钢筋加强环(5)，所述外缸套(7)的内壁开设有安装槽(8)，安装槽(8)内安装有导热铜环(4)，所述外缸套(7)的外表面套设安装有散热铜环(3)，散热铜环(3)与导热铜环(4)之间连接有导热连接铜管(6)，所述内缸套(9)设置在外缸套(7)内，内缸套(9)的两端均设置有第二连接管(11)，两个所述连接套管(1)分别螺纹安装在外缸套(7)的两端位置处，连接套管(1)分为小管径(13)和大管径(12)，所述小管径(13)和大管径(12)的内壁均设置有内螺纹结构，第一连接管(2)位于大管径(12)内，第二连接管(11)位于小管径(13)内。2.根据权利要求1所述的一种新型螺旋气缸缸套，其特征在于：所述安装槽(8)形状为圆环形。3.根据权利要求1所述的一种新型螺旋气缸缸套，其特征在于：所述钢筋加强环(5)共设有两个，两个钢筋加强环(5)关于外缸套(7)呈对称分布。4.根据权利要求1所述的一种新型螺旋气缸缸套，其特征在于：所述散热铜环(3)共设有两个，两个散热铜环(3)关于外缸套(7)呈对称分布。5.根据权利要求1所述的一种新型螺旋气缸缸套，其特征在于：所述第一连接管(2)和第二连接管(11)的外表面均设置有外螺纹结构(10)。6.根据权利要求1所述的一种新型螺旋气缸缸套，其特征在于：所述外缸套(7)和内缸套(9)的形状均为圆形。

技术总结
本实用新型公开了一种新型螺旋气缸缸套，包括连接套管、外缸套和内缸套，所述外缸套的两端均设置有第一连接管，外缸套内设置有钢筋加强环，所述外缸套的内壁开设有安装槽，安装槽内安装有导热铜环，所述外缸套的外表面套设安装有散热铜环，散热铜环与导热铜环之间连接有导热连接铜管，所述内缸套设置在外缸套内，内缸套的两端均设置有第二连接管，两个所述连接套管分别螺纹安装在外缸套的两端位置处，连接套管分为小管径和大管径，所述小管径和大管径的内壁均设置有内螺纹结构，第一连接管位于大管径内，第二连接管位于小管径内。本实用新型具备散热性能较好，且结构强度较高、减少缸套更换成本的优点。套更换成本的优点。套更换成本的优点。


技术研发人员：王伟 蔡洪国 蔡小伟
受保护的技术使用者：禹城市红枫动力机械有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/4/8