一种液压油缸用卸荷阀的制作方法

1.本实用新型涉及卸荷阀技术领域，尤其涉及到一种液压油缸用卸荷阀。


背景技术：

2.液压油缸是工程机械液压系统的关键执行部件，为工程机械的工作机构提供动力，完成各种作业循环，如液压运送器，液压运送器上通常设置有卸荷阀用于控制油缸回油腔的节流及油缸进油腔的卸荷，目前的卸荷阀输出流量及压力很难控制到一个比较平稳的状态，存在一定的压力波动，使节流口的稳定性变差。因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种液压油缸用卸荷阀，用于解决目前的卸荷阀输出流量及压力很难控制到一个比较平稳的状态，存在一定的压力波动，使节流口的稳定性变差的问题。
4.本实用新型的上述技术目的是用过以下技术方案实现的：
5.一种液压油缸用卸荷阀，所述卸荷阀包括：
6.阀体，所述阀体的顶部设置有进油口，多个与该进油口联通的油道，所述进油口的顶部边缘上开有缺口，所述进油口内设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的底部与进油口的底部接触，压缩弹簧的顶部与第一阀球，所述第一阀球的侧壁通过连接通道与密封腔连接，所述密封腔内设置有第二阀球，所述第二阀球远离连接通道的一侧设置有密封顶杆。
7.本实用新型的进一步设置为：所述第一阀球和第二阀球为陶瓷材质。
8.本实用新型的进一步设置为：所述阀体为一体成型。
9.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
10.本实用所述的卸荷阀设置有进油口，进油口的顶部边缘上开有缺口，进油口处于关闭状态时，油能够从缺口处进入进油口，从而实现对流量的控制，确保泄压阀工作的稳定性。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图。
12.图2是本实用新型的局部放大图。
13.图3是本实用新型的局部剖视图。
14.图4是本实用新型所述缺口的结构示意图。
具体实施方式
15.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。
16.如图1至图4所示，本实用新型提出的一种液压油缸用卸荷阀，所述卸荷阀包括：
17.阀体1，所述阀体1的顶部设置有进油口2，多个与该进油口2联通的油道3，所述进油口2的顶部边缘上开有缺口4，所述进油口2内设置有压缩弹簧5，所述压缩弹簧5的底部与进油口2的底部接触，压缩弹簧5的顶部与第一阀球6，所述第一阀球6的侧壁通过连接通道9与密封腔7连接，所述密封腔7内设置有第二阀球8，所述第二阀球8远离连接通道9的一侧设置有密封顶杆10。
18.本实用新型的进一步设置为：所述阀体1为一体成型。
19.本实用新型的使用过程和原理如下：本实用所述的卸荷阀设置有进油口2，所述进油口2的顶部边缘上开有缺口4，进油口2处于关闭状态时，油能够从缺口处进入进油口2，从而实现对流量的控制，确保泄压阀工作的稳定性。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。
21.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征：
1.一种液压油缸用卸荷阀，其特征在于，所述卸荷阀包括：阀体(1)，所述阀体(1)的顶部设置有进油口(2)，多个与该进油口(2)联通的油道(3)，所述进油口(2)的顶部边缘上开有缺口(4)，所述进油口(2)内设置有压缩弹簧(5)，所述压缩弹簧(5)的底部与进油口(2)的底部接触，压缩弹簧(5)的顶部与第一阀球(6)，所述第一阀球(6)的侧壁通过连接通道(9)与密封腔(7)连接，所述密封腔(7)内设置有第二阀球(8)，所述第二阀球(8)远离连接通道(9)的一侧设置有密封顶杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种液压油缸用卸荷阀，其特征在于，所述阀体(1)为一体成型。

技术总结
本实用新型公开了一种液压油缸用卸荷阀，旨在解决现有的卸荷阀输出流量及压力很难控制到一个比较平稳的状态，存在一定的压力波动，使节流口的稳定性变差；其技术方案要点是：所述卸荷阀包括：阀体，所述阀体的顶部设置有进油口，多个与该进油口联通的油道，所述进油口的顶部边缘上开有缺口，所述进油口内设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的底部与进油口的底部接触，压缩弹簧的顶部与第一阀球，所述第一阀球的侧壁通过连接通道与密封腔连接，所述密封腔内设置有第二阀球，所述第二阀球远离连接通道的一侧设置有密封顶杆。本实用新型的所述进油口上设置有缺口，进油口处于关闭状态时，油能够从缺口缓慢进入，从而实现对流量的控制，确保稳定性。确保稳定性。确保稳定性。


技术研发人员：章帆 傅勇刚 曾永平
受保护的技术使用者：嘉善海力达工具有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/6/14