一种进气组件及压缩机的制作方法

本发明涉及压缩机，尤其涉及一种进气组件及压缩机。

背景技术：

1、压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的流体机械。在工作时，低温低压的制冷剂气体从进气管进入气缸，气缸对其进行压缩后，从排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发的制冷循环。如图1所示，进气管10的一端与储液器连通，进气管10的另一端与压缩气缸20的进气端连通，且进气管10的外壁贴合于压缩气缸20的内壁。在工作时，高温油池会对压缩气缸20及进气管10进行加热，进而对流进气管10的制冷剂进行加热，导致吸气温度升高，吸气密度减小，吸气量降低，使得容积效率下降，压缩机性能降低。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种进气组件，减小对流换热系数，减小进气换热量，降低气缸进气口的温度。

2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

3、一种进气组件，用于运输制冷剂，包括：

4、储液器进气管，所述储液器进气管的一端与储液器连通；

5、进气连接管，包括第一连接部和设置于所述第一连接部一端的第二连接部，所述第一连接部与所述储液器进气管的另一端连通，且部分伸入到气缸内与所述气缸过盈配合，所述第二连接部位于所述气缸内，且所述第二连接部的外壁与所述气缸的内壁之间设置有间隙，所述制冷剂能够通过所述储液器进气管、所述第一连接部以及所述第二连接部进入所述气缸。

6、作为优选，所述间隙与所述气缸连通，以使所述制冷剂能够进入所述间隙内。

7、作为优选，所述气缸的内壁上设置有凸台，所述第二连接部的端部抵接于所述凸台，以封闭所述间隙。

8、作为优选，所述进气连接管还包括设置于所述第二连接部远离所述第一连接部的一端的第三连接部，所述第三连接部位于所述气缸内，且抵接于所述气缸的内壁，以封闭所述间隙。

9、作为优选，所述第二连接部的外壁与所述气缸的内壁之间的所述间隙为d，0.3mm≤d≤1.2mm。

10、作为优选，所述进气连接管伸入到所述气缸内的长度为l，所述第一连接部伸入到所述气缸内的长度为l1，所述第二连接部的长度为l2，其中，

11、作为优选，所述第一连接部远离所述第二连接部的一端呈扩口状，所述储液器进气管部分伸入到所述第一连接部内，且与所述第一连接部过盈配合。

12、作为优选，所述第一连接部和所述第二连接部一体成型设置。

13、本发明还提供了一种压缩机，包括气缸和上述所述的进气组件，所述进气连接管与所述气缸连通。

14、作为优选，所述气缸的内壁上开设有容纳槽，所述第二连接部抵接于所述容纳槽的槽壁，以封闭所述间隙。

15、本发明的有益效果：

16、本发明提供的进气组件，制冷剂能够通过储液器流出，并通过储液器进气管、第一连接部以及第二连接部进入气缸，气缸对其进行压缩后，从排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发的制冷循环。第一连接部与气缸过盈配合，第二连接部位于气缸内，且第二连接部的外壁与气缸的内壁之间设置有间隙，第二连接部在气缸内呈悬空状态，减小了制冷剂在进气连接管内的流速，减小了进气连接管的对流换热系数，从而减少了进气换热量，降低了进气换热温度。

技术特征：

1.一种进气组件，用于运输制冷剂，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的进气组件，其特征在于，所述间隙(3)与所述气缸(100)连通，以使所述制冷剂能够进入所述间隙(3)内。

3.根据权利要求1所述的进气组件，其特征在于，所述气缸(100)的内壁上设置有凸台(101)，所述第二连接部(22)的端部抵接于所述凸台(101)，以封闭所述间隙(3)。

4.根据权利要求1所述的进气组件，其特征在于，所述进气连接管(2)还包括设置于所述第二连接部(22)远离所述第一连接部(21)的一端的第三连接部(23)，所述第三连接部(23)位于所述气缸(100)内，且抵接于所述气缸(100)的内壁，以封闭所述间隙(3)。

5.根据权利要求1所述的进气组件，其特征在于，所述第二连接部(22)的外壁与所述气缸(100)的内壁之间的所述间隙(3)为d，0.3mm≤d≤1.2mm。

6.根据权利要求1所述的进气组件，其特征在于，所述进气连接管(2)伸入到所述气缸(100)内的长度为l，所述第一连接部(21)伸入到所述气缸(100)内的长度为l1，所述第二连接部(22)的长度为l2，其中，

7.根据权利要求1所述的进气组件，其特征在于，所述第一连接部(21)远离所述第二连接部(22)的一端呈扩口状，所述储液器进气管(1)部分伸入到所述第一连接部(21)内，且与所述第一连接部(21)过盈配合。

8.根据权利要求1所述的进气组件，其特征在于，所述第一连接部(21)和所述第二连接部(22)一体成型设置。

9.一种压缩机，其特征在于，包括气缸(100)和权利要求1-8任一项所述的进气组件，所述进气连接管(2)与所述气缸(100)连通。

10.根据权利要求9所述的压缩机，其特征在于，所述气缸(100)的内壁上开设有容纳槽，所述第二连接部(22)抵接于所述容纳槽的槽壁，以封闭所述间隙(3)。

技术总结
本发明属于压缩机技术领域，公开了一种进气组件及压缩机，进气组件包括储液器进气管和进气连接管，储液器进气管的一端与储液器连通；进气连接管包括第一连接部和设置于第一连接部一端的第二连接部，第一连接部与储液器进气管的另一端连通，且部分伸入到气缸内与气缸过盈配合，第二连接部位于气缸内，且第二连接部的外壁与气缸的内壁之间设置有间隙，制冷剂能够通过储液器进气管、第一连接部以及第二连接部进入气缸。本发明提供的进气组件，第一连接部与气缸过盈配合，第二连接部位于气缸内，且第二连接部的外壁与气缸的内壁之间设置有间隙，第二连接部呈悬空状态，减小了进气连接管的对流换热系数，从而减少进气换热量，降低了气缸进气口温度。

技术研发人员：王艳珍,张旭浩,李媛媛
受保护的技术使用者：上海海立电器有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15