压缩机的流体导引装置和压缩机的制作方法

本发明涉及压缩机领域，特别地，涉及用于压缩机的流体导引装置。

背景技术：

1、本部分的内容仅提供了与本公开相关的背景信息，其可能并不构成现有技术。

2、众所周知，压缩机油循环问题一直是困扰着压缩机的首要问题。特别是对于小机器大排量的涡旋压缩机，由于压缩机内部空间越来越小，油循环也会随之越来越高。在这种情况下，如下所述的现有的压缩机的用于滤油的吸气挡板可能无法满足要求。

3、图1示出了现有技术的涡旋压缩机的纵剖视图，并且图2示出了现有技术的涡旋压缩机的吸气挡板的立体图。在图1所示的压缩机100中，在吸气口103的位置处安装有吸气挡板101。如图2所示，吸气挡板101具有导引斜面102以及由此形成的较大的上部开口，并且在下部具有较小的排油孔103，以起到滤油和分流的作用。在压缩机的运行过程中，具有一定流速的包括润滑油的工作流体从吸气口103进入压缩机100中，然后撞击吸气挡板101。在这个过程中，吸气挡板101的斜面将大部分工作流体(及其包含的润滑油)向上偏转，从而将其引导到涡旋吸入窗口区域；而剩下的小部分工作流体(及其包含的润滑油)则顺着吸气挡板101下部的排油孔向下排出，从而起到吸气滤油的作用。

4、现有技术的涡旋压缩机的吸气挡板的主要缺点在于，滤油能力有限，并且不能适用于不同型号/结构的压缩机和/或不同转速/工况，导致达不到所需油循环效果。

5、因此，存在对一种改进的涡旋压缩机的流体导引装置的需要，该流体导引装置具有过滤构件和三个流体通道，以获得更好的滤油和分流能力，从而在各种情况下获得所需的油循环。

技术实现思路

1、在本部分中提供本发明的总概要，而不是本发明完全范围或本发明所有特征的全面公开。

2、本发明的目的是解决上面提到的一个或多个技术问题。例如，本发明的技术方案的流体导引装置可以获得更好的滤油和分流效果，并且可以适用于不同型号/结构的压缩机和/或不同转速/工况，从而在各种情况下获得所需的油循环。

3、为了解决上面提到的一个或多个技术问题，根据本发明的一个方面，提供一种压缩机的流体导引装置，压缩机包括压缩机壳体和设置在压缩机壳体处的吸气口，流体导引装置包括导引壳体，导引壳体限定有内部空间，内部空间适于接纳从吸气口引入压缩机的内部中的流体。流体导引装置设置有适于将流入内部空间中的流体朝向不同方向排出内部空间的第一流体出口、第二流体出口和第三流体出口，以及，流体导引装置还包括布置在内部空间中的供流入内部空间中的流体的至少一部分流过的过滤构件。

4、在上述流体导引装置中，导引壳体包括顶壁、底壁和位于顶壁与底壁之间的主壁，主壁在流体导引装置组装在压缩机的内部中时远离吸气口，第一流体出口设置在顶壁处、第二流体出口设置在主壁处而第三流体出口设置在底壁处。

5、在上述流体导引装置中，第一流体出口构造为通孔或缺口形式，并且/或者，第二流体出口构造为包括多个开口的窗格结构，并且/或者，第三流体出口构造为通孔或缺口形式。

6、在上述流体导引装置中，在底壁处设置有突肋，过滤构件布置在突肋上。

7、在上述流体导引装置中，第三流体出口为设置在突肋之间的通孔。

8、在上述流体导引装置中，流体导引装置构造成：在从正上方观察流体导引装置时，过滤构件的位置与第一流体出口的位置相比更加靠近主壁。

9、在上述流体导引装置中，过滤构件以贴合方式完全地覆盖第二流体出口。

10、在上述流体导引装置中，流入内部空间中的流体为含有润滑油的压缩机工作流体，以及，流体导引装置构造成使得：流入内部空间中的流体的第一部分在部分地流过过滤构件并且转变方向之后从第一流体出口排出，流入内部空间中的流体的第二部分在完全地流过过滤构件之后从第二流体出口排出，从压缩机工作流体分离的润滑油从第三流体出口排出。

11、在上述流体导引装置中，导引壳体还包括中间板，中间板将内部空间划分为顶部空间和底部空间，过滤构件布置在底部空间中。

12、在上述流体导引装置中，中间板包括向两侧突出的用于安装导引壳体的凸缘部。

13、根据本发明的另一个方面，还提供一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机包括如上的流体导引装置。

14、在上述压缩机中，流体导引装置在压缩机的内部中布置成使得过滤构件与吸气口大致对准。

15、在上述压缩机中，过滤构件与吸气口的内端的距离大于或等于第二流体出口与吸气口的内端的距离的1/3。

16、在上述压缩机中，压缩机为涡旋压缩机，涡旋压缩机包括：用于对压缩机工作流体进行压缩的压缩机构、用于支承压缩机构的主轴承座和用于驱动压缩机构的马达，以及第一流体出口适于将流入内部空间中的流体的第一部分朝向压缩机构的吸气窗口排出，第二流体出口适于将流入内部空间中的流体的第二部分朝向主轴承座与马达之间的位置排出。

17、在上述压缩机中，流体导引装置为导引壳体安装至主轴承座的分体组件；或者涡旋压缩机还包括平衡块和包围平衡块的平衡块罩，流体导引装置为导引壳体与平衡块罩一体形成的一体组件。

18、根据本发明的压缩机的流体导引装置的优点例如如下所述。根据本发明的涡旋压缩机的流体导引装置的滤油能力较强，并且具有良好的分流能力，因此能够在各种情况下获得所需的油循环。特别地，当涡旋压缩机以高转速运行时，该流体导引装置可以显著地降低油循环，而当涡旋压缩机以低转速运行时，该流体导引装置可以相对较少地降低油循环而不会使油循环过低，从而在各种转速情况下均能获得所需的油循环。此外，该流体导引装置还便于安装。

技术特征：

1.一种压缩机的流体导引装置(10)，所述压缩机包括压缩机壳体和设置在所述压缩机壳体处的吸气口(18)，所述流体导引装置(10)包括导引壳体(hs)，所述导引壳体限定有内部空间(is)，所述内部空间适于接纳从所述吸气口引入所述压缩机的内部中的流体，

2.根据权利要求1所述的流体导引装置(10)，其特征在于，所述导引壳体(hs)包括顶壁(tw)、底壁(bw)和位于所述顶壁与所述底壁之间的主壁(fw)，所述主壁在所述流体导引装置组装在所述压缩机的内部中时远离所述吸气口(18)，所述第一流体出口(19)设置在所述顶壁处、所述第二流体出口(16)设置在所述主壁处而所述第三流体出口(17)设置在所述底壁处。

3.根据权利要求2所述的流体导引装置(10)，其特征在于，所述第一流体出口(19)构造为通孔或缺口形式，并且/或者，所述第二流体出口(16)构造为包括多个开口的窗格结构，并且/或者，所述第三流体出口(17)构造为通孔或缺口形式。

4.根据权利要求2所述的流体导引装置(10)，其特征在于，在所述底壁处设置有突肋，所述过滤构件(14)布置在所述突肋上。

5.根据权利要求4所述的流体导引装置(10)，其特征在于，所述第三流体出口(17)为设置在所述突肋之间的通孔。

6.根据权利要求2所述的流体导引装置(10)，其特征在于，所述流体导引装置(10)构造成：在从正上方观察所述流体导引装置时，所述过滤构件(14)的位置与所述第一流体出口(19)的位置相比更加靠近所述主壁。

7.根据权利要求1至6中的任一项所述的流体导引装置(10)，其特征在于，所述过滤构件(14)以贴合方式完全地覆盖所述第二流体出口(16)。

8.根据权利要求1至6中的任一项所述的流体导引装置(10)，其特征在于，流入所述内部空间中的流体为含有润滑油的压缩机工作流体，以及，所述流体导引装置(10)构造成使得：流入所述内部空间中的流体的第一部分在部分地流过所述过滤构件并且转变方向之后从所述第一流体出口(19)排出，流入所述内部空间中的流体的第二部分在完全地流过所述过滤构件(14)之后从所述第二流体出口(16)排出，从压缩机工作流体分离的润滑油从所述第三流体出口(17)排出。

9.根据权利要求1至6中的任一项所述的流体导引装置(10)，其特征在于，所述导引壳体(hs)还包括中间板(11)，所述中间板将所述内部空间划分为顶部空间(ths)和底部空间(bhs)，所述过滤构件布置在所述底部空间中。

10.根据权利要求9所述的流体导引装置(10)，其特征在于，所述中间板(11)包括向两侧突出的用于安装所述导引壳体的凸缘部(11a)。

11.一种压缩机，其特征在于，所述压缩机包括如权利要求1-10中的任一项所述的流体导引装置(10)。

12.根据权利要求11所述的压缩机，其特征在于，所述流体导引装置(10)在所述压缩机的内部中布置成使得所述过滤构件与所述吸气口(18)大致对准。

13.根据权利要求11所述的压缩机，其特征在于，所述过滤构件(14)与所述吸气口的内端的距离大于或等于所述第二流体出口(16)与所述吸气口的内端的距离的1/3。

14.根据权利要求11至13中的任一项所述的压缩机，其特征在于：

15.根据权利要求14所述的压缩机，其特征在于：

技术总结
本发明涉及压缩机的流体导引装置和压缩机。根据本发明的一个方面，提供了一种压缩机的流体导引装置，压缩机包括压缩机壳体和设置在压缩机壳体处的吸气口，流体导引装置包括导引壳体，导引壳体限定有内部空间，内部空间适于接纳从吸气口引入压缩机的内部中的流体。流体导引装置设置有适于将流入内部空间中的流体朝向不同方向排出内部空间的第一流体出口、第二流体出口和第三流体出口，以及，流体导引装置还包括布置在内部空间中的供流入内部空间中的流体的至少一部分流过的过滤构件。根据本发明的流体导引装置能够在各种情况下获得所需的油循环。

技术研发人员：胡小伟,沙海天
受保护的技术使用者：谷轮环境科技（苏州）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/4