本公开大体上涉及飞行器发动机,并且更具体地涉及金属翼型件阻尼装置。
背景技术:
1、燃气涡轮发动机可以在各种环境条件下操作。当空气通过燃气涡轮发动机时,燃气涡轮发动机中的叶片经常遭受不同的气动载荷。例如,当燃气涡轮发动机增加推力、在更高的高度操作和/或遭受冰聚积时,发动机叶片可能经历不同的气动载荷。这种不同的气动载荷可能会对风扇叶片或其他发动机部件造成压力。
技术实现思路
1.一种装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,进一步包括围绕所述胀流性材料的耐磨涂层。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述耐磨涂层包括钛、铝或钴中的至少一种。
4.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述耐磨涂层包括钛-铝-铬、钛-铝-铬-钇-硅、钛-铝-铌-钽、钴-钼-铬或钴-铬-钨-镍中的至少一种。
5.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,进一步包括定位在所述腔体中的挡板,以引导所述胀流性材料的流动。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,进一步包括:
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述胀流性材料包括悬浮在液体中的固体颗粒。
8.一种涡轮风扇发动机,其特征在于,包括:
9.根据权利要求8所述的涡轮风扇发动机,其特征在于,进一步包括设置在所述中空风扇叶片中的挡板,所述耐磨涂层覆盖所述挡板的至少一部分。
10.根据权利要求9所述的涡轮风扇发动机,其特征在于,所述挡板为穿孔的。