一种工频两级压缩螺杆空压机的制作方法

1.本实用新型涉及一种空压机，尤其涉及螺杆空压机。


背景技术：

2.随着市场竞争越来越激烈，客户的需求也在不断变化。从能耗及投资成本等方面考量，工频机和变频机配套使用已成为很多客户的选择，这就使得工频两级压缩的需求日渐增多，因此需要开发出能满足需求的工频两级压缩空压机。
3.对于用气量需求大的客户整个空压站全部使用永磁变频螺杆空压机，相对成本会高些。而变频加工频配套使用不仅可以灵活调整生产用气量变化，并且最大可能地让所有运行的空压机满负荷运行，达到效益最大化，实现节能效果。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的主要技术问题是提供一种工频两级压缩螺杆空压机，切实提高空压机整机散热效率。
5.为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种工频两级压缩螺杆空压机，包括：外箱、空压机系统总成和散热总成；
6.所述空压机系统总成和散热总成沿着外箱的长度方向依次设置在外箱内；所述外箱沿着长度方向远离散热总成的一侧面设置有进风口，所述外箱的顶部与散热总成对应的位置设置有出风口。
7.在一较佳实施例中：所述空压机系统总成包括两级压缩螺杆式空压主机、齿轮箱、工频电机、油气冷却系统和气桶；
8.所述工频电机通过齿轮箱驱动空压主机的螺杆。
9.在一较佳实施例中：所述空压主机设置有压缩进口和压缩出口，该压缩出口接通气桶并油气分离以分离出润滑油和压缩气体，油气冷却系统接通气桶以分别冷却润滑油和压缩气体。
10.在一较佳实施例中：所述空压主机内设有主油腔和接通主油腔的喷油管路，该油气冷却系统接通主油腔以为主油腔提供冷却后的润滑油。
11.在一较佳实施例中：该气桶具有输出压缩气体的气体出口和输出润滑油的润滑油出口；该油气冷却系统设有润滑油冷却路和气体冷却路，该润滑油冷却路接通润滑油出口，该气体冷却路接通气体出口；该主油腔接通润滑油冷却路。
12.在一较佳实施例中：还包括油滤系统，该油滤系统接通在主油腔和润滑油冷却路之间。
13.在一较佳实施例中：所述外箱内部在所述进风口的侧面设置有进风箱。
14.在一较佳实施例中：所述进风箱朝向外箱内部的一侧设置有第一降噪隔层。
15.在一较佳实施例中：所述外箱的侧面对应所述空压主机的位置设置有第二降噪隔层。
16.在一较佳实施例中：所述第二降噪隔层通过立柱与外箱的侧面固定连接。
17.相较于现有技术，本实用新型的技术方案具备以下有益效果：
18.本实用新型提供了一种工频两级压缩螺杆空压机，包括两级压缩主机、齿轮箱、工频电机。该两级压缩主机包括两螺杆；该齿轮箱包括箱体和齿轮；该工频电机自带风扇，通过齿轮传动连接两级压缩主机的螺杆以实现空压。
19.空压机整机布局方面采用分区块的方式，即将空压机整机系统与散热模块分隔开，使得整机布局紧凑合理，热风由整机顶部排出，有效防止热风倒灌回整机系统区域，切实提高空压机整机散热效率。独立进风系统、降噪结构设计，提供更好的机器稳定性。
附图说明
20.图1为本实用新型优选实施例的立体图；
21.图2为本实用新型优选实施例的内部结构图；
22.图3为本实用新型优选实施例的后视图；
23.图4为本实用新型优选实施例的另一角度内部结构图；
24.图5为本实用新型优选实施例中空压主机的立体图。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是壁挂连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.参考图1-图5，本实施例提供了一种工频两级压缩螺杆空压机，包括：外箱1、空压机系统总成2和散热总成3；
29.所述空压机系统总成2和散热总成3沿着外箱1的长度方向依次设置在外箱1内；所述外箱1沿着长度方向远离散热总成3的一侧面设置有进风口11，所述外箱1的顶部与散热总成3对应的位置设置有出风口12。
30.上述的空压机，整机布局方面采用分区块的方式，即将空压机整机系统与散热模块分隔开，使得整机布局紧凑合理，热风由整机顶部排出，有效防止热风倒灌回整机系统区域，切实提高空压机整机散热效率。
31.本实施例中，所述空压机系统总成2包括两级压缩螺杆式空压主机21、齿轮箱22、工频电机23、油气冷却系统和气桶24；所述工频电机23通过齿轮箱22驱动空压主机21的螺杆。这样就通过齿轮传动连接两级压缩主机的螺杆以实现空压。
32.更具体的，所述空压主机21设置有压缩进口和压缩出口，该压缩出口接通气桶24并油气分离以分离出润滑油和压缩气体，油气冷却系统接通气桶24以分别冷却润滑油和压缩气体。
33.所述空压主机21内设有主油腔和接通主油腔的喷油管路，该油气冷却系统接通主油腔以为主油腔提供冷却后的润滑油。该气桶24具有输出压缩气体的气体出口和输出润滑油的润滑油出口；该油气冷却系统设有润滑油冷却路和气体冷却路，该润滑油冷却路接通润滑油出口，该气体冷却路接通气体出口；该主油腔接通润滑油冷却路。
34.本实施例中，还包括油滤系统，该油滤系统接通在主油腔和润滑油冷却路之间。
35.此外，所述外箱1内部在所述进风口11的侧面设置有进风箱4。这样就实现了独立的进风箱4，并且为了降低噪音，所述进风箱4朝向外箱1内部的一侧设置有第一降噪隔层5。所述外箱1的侧面对应所述空压主机21的位置设置有第二降噪隔层6。
36.为了固定第二降噪层6，所述第二降噪隔层通过立柱7与外箱1的侧面固定连接。
37.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均属于侵犯本实用新型保护范围的行为。


技术特征：
1.一种工频两级压缩螺杆空压机，其特征在于包括：外箱、空压机系统总成和散热总成；所述空压机系统总成和散热总成沿着外箱的长度方向依次设置在外箱内；所述外箱沿着长度方向远离散热总成的一侧面设置有进风口，所述外箱的顶部与散热总成对应的位置设置有出风口。2.根据权利要求1所述的一种工频两级压缩螺杆空压机，其特征在于：所述空压机系统总成包括两级压缩螺杆式空压主机、齿轮箱、工频电机、油气冷却系统和气桶；所述工频电机通过齿轮箱驱动空压主机的螺杆。3.根据权利要求2所述的一种工频两级压缩螺杆空压机，其特征在于：所述空压主机设置有压缩进口和压缩出口，该压缩出口接通气桶并油气分离以分离出润滑油和压缩气体，油气冷却系统接通气桶以分别冷却润滑油和压缩气体。4.根据权利要求3所述的一种工频两级压缩螺杆空压机，其特征在于：所述空压主机内设有主油腔和接通主油腔的喷油管路，该油气冷却系统接通主油腔以为主油腔提供冷却后的润滑油。5.根据权利要求4所述的一种工频两级压缩螺杆空压机，其特征在于：该气桶具有输出压缩气体的气体出口和输出润滑油的润滑油出口；该油气冷却系统设有润滑油冷却路和气体冷却路，该润滑油冷却路接通润滑油出口，该气体冷却路接通气体出口；该主油腔接通润滑油冷却路。6.根据权利要求5所述的一种工频两级压缩螺杆空压机，其特征在于：还包括油滤系统，该油滤系统接通在主油腔和润滑油冷却路之间。7.根据权利要求1所述的一种工频两级压缩螺杆空压机，其特征在于：所述外箱内部在所述进风口的侧面设置有进风箱。8.根据权利要求7所述的一种工频两级压缩螺杆空压机，其特征在于：所述进风箱朝向外箱内部的一侧设置有第一降噪隔层。9.根据权利要求8所述的一种工频两级压缩螺杆空压机，其特征在于：所述外箱的侧面对应所述空压主机的位置设置有第二降噪隔层。10.根据权利要求9所述的一种工频两级压缩螺杆空压机，其特征在于：所述第二降噪隔层通过立柱与外箱的侧面固定连接。

技术总结
本实用新型提供了一种工频两级压缩螺杆空压机，包括：外箱、空压机系统总成和散热总成；所述空压机系统总成和散热总成沿着外箱的长度方向依次设置在外箱内；所述外箱沿着长度方向远离散热总成的一侧面设置有进风口，所述外箱的顶部与散热总成对应的位置设置有出风口。上述的工频两级压缩螺杆空压机，切实提高空压机整机散热效率。空压机整机散热效率。空压机整机散热效率。


技术研发人员：吴燕娥 陶丽红 颜尚昆 李凌锋
受保护的技术使用者：厦门东亚机械工业股份有限公司
技术研发日：2022.02.11
技术公布日：2022/11/7