一种压缩机曲轴油槽结构的制作方法

1.本实用新型涉及曲轴油槽的技术领域，具体来说，涉及一种压缩机曲轴油槽结构。


背景技术：

2.压缩机冷冻油对压缩机起到冷却润滑作用，冷冻油通过曲轴油槽运输到各运动零部件中，曲轴在运作时，长轴油槽通过离心力将冷冻油分布在长轴表面形成油膜，增加长轴与轴孔之间的润滑作用，降低摩擦损耗，提高曲轴的使用寿命，现有曲轴油槽角度a3为70
°
且为一段式，油槽下底边l3为3.5mm宽，详见说明书附图4。加工时容易产生毛刺不易除去，且压缩机运行时产生的杂志不易排出，冷冻油也会在油槽底部少量堆积，会使油路不顺畅，导致润滑不充分，排屑效果不好，致使各运动零部件摩擦损耗变大，影响压缩机性能，甚至会使运动件卡死，导致压缩机无法工作。


技术实现要素：

3.针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提供一种压缩机曲轴油槽结构，能够解决上述问题。
4.为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种压缩机曲轴油槽结构，包括位于曲轴上半段呈螺旋缠绕的油槽，所述油槽的横截面包括两段，所述油槽的横截面的内侧段为等腰梯形一，所述等腰梯形一的底边l1为3mm，所述等腰梯形一的下底角a1为65
°
，所述油槽的横截面的外侧段为等腰梯形二，所述等腰梯形二的底边l2为5mm，所述等腰梯形二的下底角a2为30
°
～40
°
,所述油槽的顶端和底端均设有油孔。
6.进一步的，所述油槽的底端油孔与所述曲轴下半段中的油道相连通。
7.本实用新型的有益效果：通过本实用新型在曲轴在运作时，油槽通过离心力将冷冻油分布在曲轴的运动部位表面形成油膜，增加曲轴与轴孔之间的润滑作用，降低摩擦损耗，提高曲轴的使用寿命。
附图说明
8.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
9.下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
10.图1是本实用新型实施例所述的压缩机中曲轴和油槽的关系结构图；
11.图2是本实用新型实施例所述的曲轴在压缩机气缸座中的连接的截面图；
12.图3是本实用新型实施例所述的油槽的横截面简图；
13.图4是现有技术中油槽的横截面简图。
14.图中：
15.1、曲轴；2、油槽；3、油孔；4、油道；5、压缩机气缸座。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.如图1所示，根据本实用新型实施例所述的一种压缩机曲轴油槽结构，包括位于曲轴1上半段呈螺旋缠绕的油槽2，所述油槽2的横截面包括两段，所述油槽2的横截面的内侧段为等腰梯形一，所述等腰梯形一的底边l1为3mm，所述等腰梯形一的下底角a1为65
°
，所述油槽2的横截面的外侧段为等腰梯形二，所述等腰梯形二的底边l2为5mm，所述等腰梯形二的下底角a2为30
°
～40
°
,所述油槽2的顶端和底端均设有油孔3。
18.本实用新型中的一个实施例中，当曲轴1旋转工作时，在离心力的作用下，曲轴1下端的冷冻油经曲轴1下半段的油道4通过油槽2底端的油孔3流入油槽2，然后一直通过油槽2到达油槽2顶端的油孔3（油槽2顶端设有较大的油孔3便于冷冻油的缓存），在曲轴1旋转运动的过程中，油槽2的冷冻油会跟随着划过压缩机气缸座5下端的轴孔壁，从而使曲轴1与轴孔之间形成油膜，起到冷却润滑的作用。
19.本实用新型中的一个实施例中，油槽2为两段式加工方式，在加工时，能有效的避免毛刺的产生，且增加一段30
°
～40
°
的倾斜角，可以使冷冻油更加顺畅更有效的随切斜角排出，减少侧壁的阻挡，使冷冻油均匀的分布在曲轴表面，更宽的开口尺寸（原3.5mm，现5mm）可以增加冷冻油的输出量，起到更好的润滑作用，同样更小的倾斜角和更宽的开口尺寸可以使运作中产生的杂质更顺畅的排出，延长零件使用寿命，提高机械性能。
20.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种压缩机曲轴油槽结构，其特征在于：包括位于曲轴上半段呈螺旋缠绕的油槽，所述油槽的横截面包括两段，所述油槽的横截面的内侧段为等腰梯形一，所述等腰梯形一的底边l1为3mm，所述等腰梯形一的下底角a1为65
°
，所述油槽的横截面的外侧段为等腰梯形二，所述等腰梯形二的底边l2为5mm，所述等腰梯形二的下底角a2为30
°
～40
°
,所述油槽的顶端和底端均设有油孔。2.根据权利要求1所述的一种压缩机曲轴油槽结构，其特征在于：所述油槽的底端油孔与所述曲轴下半段中的油道相连通。

技术总结
本实用新型公开了一种压缩机曲轴油槽结构，包括位于曲轴上半段呈螺旋缠绕的油槽，所述油槽的横截面包括两段，所述油槽的横截面的内侧段为等腰梯形一，所述等腰梯形一的底边L1为3mm，所述等腰梯形一的下底角a1为65


技术研发人员：秦宗民 谢天祥 黄强胜 李均蕃 刘晓
受保护的技术使用者：黄石东贝压缩机有限公司
技术研发日：2022.05.18
技术公布日：2022/11/21