1.本实用新型属于转角油缸配件制造领域，具体涉及一种转角油缸压块。
背景技术：
2.转角油缸压块是转角油缸常用部件，如cn 216343132 u、名称“一种能够同步旋转升降的保护装置转角缸”，包括油缸缸体、油缸主轴、油缸底阀；所述油缸缸体内设置有活塞容置腔和主轴容置腔；所述油缸主轴上设置有导航槽和活塞体；所述油缸底阀包括阀座、阀芯和导航件，所述阀芯设置在所述阀座上，所述阀芯和所述阀座上设置有导航孔，所述导航件设置在所述导航孔的侧壁上且部分伸入所述导航孔；所述油缸缸体设置在所述油缸底阀上，所述阀芯密封装配在所述活塞容置腔内；所述油缸主轴装配在所述油缸缸体内并与所述主轴容置腔部位密封连接，所述活塞体装配在所述活塞容置腔内，所述导航槽伸入所 述导航孔内且与所述导航件相契合；所述活塞容置腔和主轴容置腔的连通部位构成所述活塞体的上部限 位保护，所述阀芯构成所述活塞体的下部限位保护。所述油缸主轴上设置有油缸力臂。该转角缸中的油缸力臂中的与转角油缸活塞杆装配的安装孔，其不仅要求安装孔本身圆度、平整度较好（成本高），同时也要求活塞杆杆体也圆度、平整度较好（成本高），这样两者装配后同心度好，较好的同心度能够确保其压面是水平的（如此力臂对被压物是面压的，而不是线压甚，至是点压），这样能够确保压的效果。
技术实现要素：
3.设计目的：为避免背景技术中的不足，设计一种不仅能够确保压块的使用效果，而且能够降低生产成本的一种转角油缸压块。
4.设计方案：为实现上述设计目的。
5.1、所述安装孔的孔壁面上设有多道纵向凹槽且纵向凹槽贯通压块本体的上下两端面的设计，是本实用新型的技术特征之一。这样设计的目的在于：所述安装孔的孔壁面上设有多道纵向凹槽且纵向凹槽贯通压块本体的上下两端面，凹槽的设置在确保安装孔的圆度和平整度符合设计要求的前提下降低了安装孔的加工成本，即确保压块使用效果的同时降低了生产成本；另外，纵向凹槽的设置至少能够降低活塞杆局部平整度的要求。
6.2、所述纵向凹槽的深度在1mm-2mm的设计，是本实用新型的技术特征之二。这样设计的目的在于：所述纵向凹槽的深度在1mm-2mm，这样不会降低压块的强度。
7.3、所述压块本体上端面的另一侧设有通孔且通孔贯通压块本体的上下两端面，通孔为沉头孔的设计，是本实用新型的技术特征之三。这样设计的目的在于：在压块的下压面（压块和转角油缸已经安装在机床上）太高时，通过螺栓在压块下端面安装合适厚度的辅助压块，从而提高压块的适用性；另外，通孔为沉头孔，这样能够避免螺栓帽头超出压块上端面，从而影响其使用效果。
8.4、所述压块本体中的非安装孔所在侧的下端面形成有内凹压面的设计，是本实用新型的技术特征之四。这样设计的目的在于：所述压块本体中的非安装孔所在侧的下端面
形成有内凹压面，由于内凹压面和压块本体1的下端面之间形成一个肩面，在安装辅助压块时辅助压块的内侧面与该肩面接触（对辅助压块起到限制作用，防止辅助压块相对螺栓出现转动，即防止跑滑），这样能够提高通过螺栓安装辅助压块的结合效果。
9.5、位于内凹压面两侧的压块本体的外壁面铣削成弧形面，两弧形面间的端头面铣削成弧形面一的设计，是本实用新型的技术特征之五。这样设计的目的在于：位于内凹压面两侧的压块本体的外壁面铣削成弧形面，两弧形面间的端头面铣削成弧形面一，这样不仅能够提高压块本体的使用安全性，而且能够降低压块本体的重量。
10.技术方案：一种转角油缸压块，包括压块本体，所述压块本体上端面的一侧设有用于与转角油缸活塞杆连接的安装孔且安装孔贯通压块本体的上下两端面，所述安装孔的孔壁面上设有多道纵向凹槽且纵向凹槽贯通压块本体的上下两端面。
11.本实用新型与背景技术相比，一种转角油缸压块不仅能够确保压块的使用效果，而且能够降低压块的生产成本。
附图说明
12.图1是一种转角油缸压块的俯视结构示意图。
13.图2是图1中a部放大图。
14.图3是一种转角油缸压块的仰视结构示意图。
15.图4是一种转角油缸压块的侧视结构示意图。
具体实施方式
16.实施例1：参照附图1-图4。一种转角油缸压块，包括压块本体1，所述压块本体1上端面的一侧设有用于与转角油缸活塞杆连接的安装孔2且安装孔2贯通压块本体1的上下两端面，所述安装孔2的孔壁面上设有多道纵向凹槽3且纵向凹槽3贯通压块本体1的上下两端面。
17.所述纵向凹槽3的深度在1mm-2mm；优选的，所述纵向凹槽3的深度在1.5mm。所述压块本体1上端面的另一侧设有通孔4且通孔4贯通压块本体1的上下两端面。所述通孔4为沉头孔，所述沉头孔的孔径大的孔段位于压块本体1的上端面，即沉头孔是从上端面向下端面开设的。
18.所述压块本体1中的非安装孔2所在侧的下端面形成有内凹压面5，在通孔4所在侧的压块本体1的下端面铣掉4mm-6mm，形成内凹压面5，即内凹压面5与压块本体1的下端面之间的间距为4mm-6mm，优选的，内凹压面5与压块本体1的下端面之间的间距为5mm，这样在内凹压面5和压块本体1的下端面之间形成一个肩面。位于内凹压面5两侧的压块本体1的外壁面铣削成弧形面6，两弧形面6间的端头面铣削成弧形面一7，这样不仅能够提高压块本体的使用安全性（弧形面6和弧形面一7没有尖锐角），而且能够降低压块本体的重量。
19.需要理解到的是：上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种转角油缸压块，包括压块本体（1），所述压块本体（1）上端面的一侧设有用于与转角油缸活塞杆连接的安装孔（2）且安装孔（2）贯通压块本体（1）的上下两端面，其特征是：所述安装孔（2）的孔壁面上设有多道纵向凹槽（3）且纵向凹槽（3）贯通压块本体（1）的上下两端面。2.根据权利要求1所述的一种转角油缸压块，其特征是：所述纵向凹槽（3）的深度在1mm-2mm。3.根据权利要求1所述的一种转角油缸压块，其特征是：所述压块本体（1）上端面的另一侧设有通孔（4）且通孔（4）贯通压块本体（1）的上下两端面。4.根据权利要求3所述的一种转角油缸压块，其特征是：所述通孔（4）为沉头孔。5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种转角油缸压块，其特征是：所述压块本体（1）中的非安装孔（2）所在侧的下端面形成有内凹压面（5）。6.根据权利要求5所述的一种转角油缸压块，其特征是：位于内凹压面（5）两侧的压块本体（1）的外壁面铣削成弧形面（6），两弧形面（6）间的端头面铣削成弧形面一（7）。
技术总结
本实用新型涉及一种不仅能够确保压块的使用效果，而且能够降低生产成本的一种转角油缸压块，包括压块本体，所述压块本体上端面的一侧设有用于与转角油缸活塞杆连接的安装孔且安装孔贯通压块本体的上下两端面，所述安装孔的孔壁面上设有多道纵向凹槽且纵向凹槽贯通压块本体的上下两端面。优点：一种转角油缸压块不仅能够确保压块的使用效果，而且能够降低压块的生产成本。低压块的生产成本。低压块的生产成本。
技术研发人员：杜佳威 王如刚 詹纪平
受保护的技术使用者：杭州佳克威机械制造有限公司
技术研发日：2022.05.31
技术公布日：2022/12/13