一种高强度的新能源汽车水泵橡胶支架的制作方法

1.本实用新型涉及高强度的新能源汽车水泵橡胶技术领域，具体为一种高强度的新能源汽车水泵橡胶支架。


背景技术：

2.专利申请号cn201821664210.0一种水泵橡胶支架，包括橡胶支架本体和套管，所述橡胶支架本体上设有通孔和半圆弧槽，通孔的轴线与半圆弧槽的轴线相平行，橡胶支架本体上设有两个连接座，该两连接座对称置于半圆弧槽两侧，两个套管分别设于两连接座上，套管的轴线与半圆弧槽的轴线相垂直。本实用新型抗拉强度、屈服强度和硬度均有所提升，支架重量又有所减轻，同时，将电子水泵占用的空间变小，避免了原金属水泵固定支架存在的对电子水泵的电磁干扰，有效的增强了电子水泵的工作效率，此水泵橡胶支架为模具件，同时保证了产品的一致，方便在整车上的拆卸。
3.上述专利存在以下问题：
4.但是，现有汽车水泵在拆卸出的时候无法对此进行高强度的保护，在防止或运输的时候，汽车水泵收到颠簸容易造成损坏，因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种具有高强度的新能源汽车水泵橡胶支架。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供，一种高强度的新能源汽车水泵橡胶支架，通过框架将汽车水泵套入内部，底座对汽车水泵形成支架功能，橡胶罩和弧形橡胶将汽车水泵包覆内部形成高强度的保护功能，简单实用，解决了现有技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度的新能源汽车水泵橡胶支架，包括新能源汽车水泵，新能源汽车水泵包括叶轮外壳、散热壳和叶轮，叶轮外壳活动连接支架结构，叶轮外壳的内部安装叶轮，叶轮外壳的后端连接散热壳，散热壳被橡胶罩套入并贴合。
7.优选的，所述支架结构包括支架底座、弧形橡胶、框架和橡胶插销，框架的内径大于叶轮外壳，叶轮外壳被框架套入，框架底端设有支架底座，框架一侧设有弧形橡胶另一侧设有多组橡胶插销，橡胶插销贯穿框架正反两面，橡胶插销的位置与叶轮外壳上设有螺丝孔的位置相对应，螺丝孔被橡胶插销插入并固定。
8.优选的，所述橡胶罩设有多组贯穿插销孔，插销孔与橡胶插销和螺丝孔位置相对应，橡胶罩内部设有圆孔并将散热壳套入。
9.优选的，所述弧形橡胶内设有多组弹簧，弧形橡胶一侧设有多组插孔，插孔的与橡胶插销位置对应并活动连接。
10.优选的，所述橡胶罩的底端设有贯穿槽，贯穿槽被支架底座插入并贴合，支架底座的底端设有耐磨防滑的纹路。
11.优选的，所述橡胶罩与框架贴合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本高强度的新能源汽车水泵橡胶支架，通过支架结构可对新能源汽车水泵形成支撑功能，也可和橡胶罩、弧形橡胶组合成全方位的高强度保护，防止受到撞击颠簸是发生的损坏。
14.2、通过框架将叶轮外壳套入，多组橡胶插销均插入贯穿的螺丝孔中并延伸到螺丝孔之外，对新能源汽车水泵形成固定支架状态，可方便观察新能源汽车水泵各个部位起到展示效果。
15.3、通过橡胶罩将散热壳套入，插销孔均被延伸螺丝孔之外橡胶插销插入形成相互固定，橡胶罩起到防护散热壳免受撞击损伤的作用，通过框架23前端的橡胶插销插入插孔内，弧形橡胶和框架形成固定，可保护叶轮受到撞击而产生的损伤，整个组装拆卸简单实用，对新能源汽车水泵可形成全方位的高强度保护的作用。
附图说明
16.图1为本实用新型高强度的新能源汽车水泵橡胶支架的整体图；
17.图2为本实用新型高强度的新能源汽车水泵橡胶支架的支撑状态图；
18.图3为本实用新型高强度的新能源汽车水泵橡胶支架的支架结构图；
19.图4为本实用新型高强度的新能源汽车水泵橡胶支架的分解图；
20.图5为本实用新型高强度的新能源汽车水泵橡胶支架的爆炸图。
21.图中：1、新能源汽车水泵；11、叶轮外壳；12、散热壳；13、叶轮；2、支架结构；21、支架底座；22、弧形橡胶；221、弹簧；222、插孔；23、框架；24、橡胶插销；25、圆孔；241、螺丝孔；4、橡胶罩；41、插销孔；42、贯穿槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.为了解决在运输或放置的时候无法对新能源汽车水泵更好的高强度的防护，以及支撑，发生碰撞容易造成损伤，本实施例提供以下技术方案，请参阅图1-5：
24.一种高强度的新能源汽车水泵橡胶支架，包括新能源汽车水泵1，新能源汽车水泵1包括叶轮外壳11、散热壳12和叶轮13，叶轮外壳11活动连接支架结构2，叶轮外壳11的内部安装叶轮13，叶轮外壳11的后端连接散热壳12，散热壳12被橡胶罩4套入并贴合，橡胶罩4和支架结构2将叶轮外壳11和散热壳12包覆内部形成高强度的保护，拆掉橡胶罩4和弧形橡胶2，也可作为支架摆设。
25.支架结构2包括支架底座21、弧形橡胶22、框架23和橡胶插销24，框架23的内径大于叶轮外壳11，叶轮外壳11被框架23套入，框架23底端设有支架底座21，框架23一侧设有弧形橡胶22另一侧设有多组橡胶插销24，橡胶插销24贯穿框架23正反两面，橡胶插销24的位置与叶轮外壳11上设有螺丝孔241的位置相对应，螺丝孔241被橡胶插销24插入并固定，将叶轮外壳11放入框架23，多组橡胶插销24均插入螺丝孔241中，形成支架固定状态，可方便
观察新能源汽车水泵1各个部位起到展示效果，将橡胶插销24插入插孔222内形成固定，弧形橡胶22和框架23贴合，可保护叶轮13受到撞击而产生的损伤。
26.橡胶罩4设有多组贯穿插销孔41，插销孔41与橡胶插销24和螺丝孔241位置相对应，橡胶罩4内部设有圆孔25并将散热壳12套入，散热壳12插入圆孔25内并贴合，橡胶罩4起到防护散热壳12免受撞击损伤的作用。
27.弧形橡胶22内设有多组弹簧221，弧形橡胶22一侧设有多组插孔222，插孔222的与橡胶插销24位置对应并活动连接，弹簧221高效的对叶轮13减震。
28.橡胶罩4的底端设有贯穿槽42，贯穿槽42被支架底座21插入并贴合，支架底座21的底端设有耐磨防滑的纹路，贯穿槽42将支架底座21收纳在内。
29.橡胶罩4与框架23贴合，在运输或摆放的时候相互贴合为了更好的防尘，防尖锐物体扎入缝隙内伤害到新能源汽车水泵1。
30.工作原理：将叶轮外壳11放入框架23内，多组橡胶插24销均插入贯穿的螺丝孔241中并延伸到螺丝孔241之外，对新能源汽车水泵1形成支架固定状态，可方便观察新能源汽车水泵1各个部位起到展示效果，将框架23前端的橡胶插销24插入插孔222内形成固定，弧形橡胶22和框架23贴合，可保护叶轮13受到撞击而产生的损伤，弹簧221高效的对叶轮13减震，散热壳12放入圆孔25内并贴合，插销孔41均被延伸螺丝孔241之外橡胶插销24插入，橡胶罩4起到防护散热壳12免受撞击损伤的作用，贯穿槽42将支架底座21收纳在内。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。