本技术涉及罗茨泵领域,具体涉及一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置。
背景技术:
1、在罗茨泵的传动机构中,为了保证两罗茨叶轮间隙均匀地作同步对滚运动,在轴的另一端设计了一对1:1的传动齿轮,传统设计认为这对齿轮不能都采用过盈加平键连接等固定硬连接的方式,否则装配时就没法调节两叶轮的啮合间隙,所以都采取一只齿轮硬链接,另一只齿轮软连接的柔性连接方式,采用锥度胀紧的软连接方式将内孔固联在传动轴上,调节叶轮间隙时,松开锥度胀紧的调节螺钉,旋转齿轮与轴的配合角度,调节合适后,拧紧螺钉。
2、这种结构虽然方便调节,但其所能承受的极限扭矩有限,罗茨泵属于强制泵,在罗茨泵运行过程中,很容易出现瞬间过载,一旦出现过载,就会造成两罗茨叶轮角度位置关系发生变化,导致不能正常工作,需要专业维修工拆机维修,耽误时间。
技术实现思路
1、针对上述问题,本实用新型旨在提供一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置。
2、为实现该技术目的,本实用新型的方案是:一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置,包括平行设置的主动轴和从动轴,所述主动轴上设置有主动同步齿轮,所述从动轴上设置有与主动同步齿轮啮合的从动同步齿轮,所述的从动轴通过平键过盈配合刚性连接有同步齿轮靠背法兰,所述同步齿轮靠背法兰圆周方向设置有螺纹孔和第一销孔,所述从动同步齿轮与同步齿轮靠背法兰之间配作有螺栓孔和第二销孔,所述同步齿轮靠背法兰通过第一销孔、第二销孔与从动同步齿轮定位连接,所述同步齿轮靠背法兰通过螺纹孔、螺栓孔与从动同步齿轮固定连接。
3、优选的:所述主动轴一端连接有输入端,所述主动轴输出端连接有主动叶轮,所述主动轴上通过平键过盈配合刚性连接有主动同步齿轮,所述主动同步齿轮两边设置有第一轴承和第二轴承。
4、优选的:所述从动轴输出端连接有与主动叶轮配合的从动叶轮,所述从动同步齿轮和同步齿轮靠背法兰两边设置有第一轴承和第二轴承。
5、优选的:所述第一销孔与第二销孔同步设置为圆柱销孔或圆锥销孔。
6、优选的:所述第一销孔和第二销孔是在装配调试好主动叶轮和从动叶轮啮合间隙后,保持从动同步齿轮和同步齿轮靠背法兰紧固连接,配作的第一销孔和第二销孔。
7、本实用新型的有益效果:
8、1、通过增加同步齿轮靠背法兰,将同步齿轮靠背法兰通过平键过盈配合刚性连接从动轴,松开紧固螺栓调节主动叶轮和从动叶轮的正反啮合间隙,在调节合适后拧紧紧固螺栓,配作出第一销孔与第二销孔,插入销轴连接,使从动同步齿轮与从动轴之间实现了刚性连接,同时主动同步齿轮也通过平键过盈配合刚性连接主动轴,提高了承载力,克服了传统结构采用锥度胀紧连接致使承载扭矩小、不可靠的现象,还和胀紧连接一样方便调节。
9、2、需要维修更换叶轮时,只需要拆下同步齿轮靠背法兰上设置的第一销孔上的销轴,换一个角度位置重新配作销孔即可,避免了过载后不得不停产维修的现象,节约时间,提高效率。
1.一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置,包括平行设置的主动轴(1)和从动轴(2),所述主动轴(1)上设置有主动同步齿轮(3),所述从动轴(2)上设置有与主动同步齿轮(3)啮合的从动同步齿轮(4),其特征在于:所述的从动轴(2)通过平键过盈配合刚性连接有同步齿轮靠背法兰(5),所述同步齿轮靠背法兰(5)圆周方向设置有螺纹孔(6)和第一销孔(7),所述从动同步齿轮与同步齿轮靠背法兰之间配作有螺栓孔(8)和第二销孔(9),所述同步齿轮靠背法兰(5)通过第一销孔(7)、第二销孔(9)与从动同步齿轮(4)定位连接,所述同步齿轮靠背法兰(5)通过螺纹孔(6)、螺栓孔(8)与从动同步齿轮(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置,其特征在于:所述主动轴(1)一端连接有输入端(10),所述主动轴(1)输出端连接有主动叶轮(11),所述主动轴(1)上通过平键过盈配合刚性连接有主动同步齿轮(3),所述主动同步齿轮(3)两边设置有第一轴承(12)和第二轴承(13)。
3.根据权利要求1所述的一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置,其特征在于:所述从动轴(2)输出端连接有与主动叶轮(11)配合的从动叶轮(14),所述从动同步齿轮(4)和同步齿轮靠背法兰(5)两边设置有第一轴承(12)和第二轴承(13)。
4.根据权利要求1所述的一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置,其特征在于:所述第一销孔(7)与第二销孔(9)同步设置为圆柱销孔或圆锥销孔。
5.根据权利要求1所述的一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置,其特征在于:所述第一销孔(7)和第二销孔(9)是在装配调试好主动叶轮(11)和从动叶轮(14)啮合间隙后,保持从动同步齿轮(4)和同步齿轮靠背法兰(5)紧固连接,配作的第一销孔(7)和第二销孔(9)。