一种离心式叶轮与主轴的连接结构的制作方法

本技术涉及主轴装配结构，具体为一种离心式叶轮与主轴的连接结构。

背景技术：

1、离心式叶轮一般应用于泵体等机械设备中，其与主轴的连接方式有很多种。现有技术中，离心式叶轮通过连接结构与主轴连接后获得动力，得以高速转动，但是持续运行中的离心式叶轮因工作产热而逐渐升温，而很多离心式叶轮与主轴的连接结构不具有散热功能，如公告号为cn214118579u的一种单级悬臂离心压缩机叶轮主轴连接结构，该实用新型的扭矩依靠叶轮与主轴的圆环接触面摩擦力完成，摩擦产热会进一步加剧离心式叶轮与主轴工作环境的高温状况，工作产热得不到及时的散发会对离心式叶轮与主轴及连接结构产生影响，缩短使用寿命。为此，我们提出了一种离心式叶轮与主轴的连接结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种离心式叶轮与主轴的连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、设计一种离心式叶轮与主轴的连接结构，包括叶轮、冷却杆与主轴，所述主轴一端与叶轮同轴装配连接，所述叶轮内贯穿设有用于插入冷却杆的内孔，所述冷却杆上固定有与内孔匹配的支撑环，所述主轴内设有与冷却杆连接的螺孔；

4、所述冷却杆内装设有冷却件，所述冷却件包括内插设有导管的传热杆，所述传热杆与冷却杆可拆卸连接，所述冷却杆为导热的，且冷却杆远离螺孔一端周向贯穿开设有透气孔一。

5、优选地，所述冷却杆靠近螺孔一端设有锥形部，所述螺孔端部开设有与锥形部匹配的定位孔。

6、优选地，所述冷却杆远离主轴一端连接有拆卸盖，所述拆卸盖上开设有用于插入冷却件的插孔。

7、优选地，所述传热杆上固定有磁吸环一，所述冷却杆内嵌设有与磁吸环一磁性相反的磁吸环二。

8、优选地，所述锥形部上开设有透气孔二。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置冷却杆，不仅将其作为主轴与叶轮之间的连接件，还利用冷却杆中的冷却件，来吸收叶轮与主轴的连接部位因持续工作产生的热量，同时对叶轮与主轴进行降温，延缓叶轮与主轴的老化，延长使用寿命，通过设置冷却件，利用传热杆，作为导管的载体，将多根导管进行装设，增加冷却介质，加快散热速度，并配合磁吸环一和磁吸环二，将传热杆暂时固定于冷却杆内，便于拆装冷却件，便于更换，通过在冷却杆上设置透气孔一，增加冷却介质与热空气的接触面积，加快换热速度，促进散热。

技术特征：

1.一种离心式叶轮与主轴的连接结构，包括叶轮(1)、冷却杆(2)与主轴(12)，所述主轴(12)一端与叶轮(1)同轴装配连接，其特征在于：所述叶轮(1)内贯穿设有用于插入冷却杆(2)的内孔(101)，所述冷却杆(2)上固定有与内孔(101)匹配的支撑环(3)，所述主轴(12)内设有与冷却杆(2)连接的螺孔(121)；

2.根据权利要求1所述的一种离心式叶轮与主轴的连接结构，其特征在于：所述冷却杆(2)靠近螺孔(121)一端设有锥形部(9)，所述螺孔(121)端部开设有与锥形部(9)匹配的定位孔(122)。

3.根据权利要求1所述的一种离心式叶轮与主轴的连接结构，其特征在于：所述冷却杆(2)远离主轴(12)一端连接有拆卸盖(7)，所述拆卸盖(7)上开设有用于插入冷却件(4)的插孔(8)。

4.根据权利要求1所述的一种离心式叶轮与主轴的连接结构，其特征在于：所述传热杆(41)上固定有磁吸环一(5)，所述冷却杆(2)内嵌设有与磁吸环一(5)磁性相反的磁吸环二(6)。

5.根据权利要求2所述的一种离心式叶轮与主轴的连接结构，其特征在于：所述锥形部(9)上开设有透气孔二(11)。

技术总结
本技术公开了一种离心式叶轮与主轴的连接结构，包括叶轮、冷却杆与主轴，所述主轴一端与叶轮同轴连接，所述叶轮内设有用于插入冷却杆的内孔，所述冷却杆上固定有与内孔匹配的支撑环，所述主轴内设有与冷却杆连接的螺孔；所述冷却杆内装设有冷却件，所述冷却件包括内插设有导管的传热杆，所述传热杆与冷却杆可拆卸连接，所述冷却杆为导热的，且冷却杆远离螺孔一端周向贯穿开设有透气孔一。本技术中，通过设置冷却杆，不仅将其作为主轴与叶轮的连接件，还利用冷却杆中的冷却件，对叶轮与主轴进行降温，延长使用寿命，通过设置冷却件，将传热杆与冷却杆可拆卸连接，便于拆装冷却件，便于更换。

技术研发人员：陈绍德
受保护的技术使用者：浙江兴旺防爆风机股份有限公司
技术研发日：20221214
技术公布日：2024/1/11