多路阀及工程机械的制作方法

本技术涉及液压阀，具体地，涉及一种多路阀。此外，还涉及一种工程机械。

背景技术：

1、在液压系统中，用来控制或调解液压油的流动方向、压力和流量的元件，总称为液压阀。液压阀在液压系统中的应用十分广泛，多路阀是用于控制液压油的流动方向的液压阀，常用于对液压系统中液压执行机构的运动方向进行控制。

2、多路阀一般用于工程机械行业，特别是应用于汽车起重机液压系统中的上部操纵阀。多路阀的阀杆换向主要靠控制腔内的控制油提供压力，阀杆的控制腔有一个控制油道，控制油由该控制油道进入控制腔，然后推动阀杆向左或向右移动，实现多路阀换向动作，给执行机构提供压力油源，完成液压执行机构的所需动作。

3、在阀杆换向移动时，控制腔的外接控制油经过控制油道进入控制腔之后，需要经过一段时间才能建立起需要的控制压力，从而导致阀杆动作有延迟(响应时间)，不具备快速建压功能。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多路阀，该多路阀的控制腔能够快速建压，缩短响应时间。

2、本实用新型还要解决的技术问题是提供一种工程机械，该工程机械的多路阀的控制腔能够快速建压，缩短响应时间。

3、为了解决上述技术问题，本实用新型一方面提供一种多路阀，包括阀体，所述阀体内设置有用于安装阀杆的阀杆腔以及主回油油道，所述阀杆的端部连接有控制腔，所述阀体内设置有与所述控制腔连通的控制油道，所述阀杆上设置有快速建压油道，在所述阀杆处于中位的情况下，所述控制腔通过所述快速建压油道与所述主回油油道连通。

4、在一些实施例中，所述阀杆的至少一端端部连接的控制腔为弹簧控制腔。

5、在一些实施例中，所述弹簧控制腔内设置有与所述阀杆的端部抵靠的控制弹簧。

6、在一些实施例中，所述弹簧控制腔内设置有相对设置的第一弹簧座和第二弹簧座，所述第一弹簧座安装在所述弹簧控制腔的内壁上，所述第二弹簧座安装在所述阀杆的端部，所述控制弹簧抵靠在所述第一弹簧座和第二弹簧座之间。

7、在一些实施例中，所述控制油道上安装有电磁控制阀。

8、在一些实施例中，所述阀体内还设置有工作油道和进油油道。

9、在一些实施例中，所述快速建压油道为设置在所述阀杆上的螺旋槽。

10、在一些实施例中，所述阀体上设有能够使所述阀杆穿过且与所述控制腔连接的通孔，所述通孔内设有能够与所述阀杆密封滑动连接的台阶，以使所述通孔靠近所述控制腔的一侧形成建压腔，在所述阀杆处于中位时，所述控制腔通过所述建压腔与所述快速建压油道连通。

11、在一些实施例中，所述快速建压油道的开口长度为0.2-0.6mm。

12、本实用新型另一方面提供一种工程机械，设置有上述技术方案中任一项所述的多路阀。

13、通过上述技术方案，本实用新型的有益效果如下：

14、在阀杆处于中位的情况下，控制腔通过快速建压油道与主回油油道连通，主回油油道能够给予控制腔及时补油，当控制油道向控制腔输入控制油时，能够使控制腔快速建立一定的控制压力，该控制压力能够快速推动阀杆移动，从而完成阀杆的快速换向动作，实现多路阀的快速输出。

15、本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种多路阀，包括阀体，其特征在于，所述阀体(14)内设置有用于安装阀杆(5)的阀杆腔以及主回油油道(7)，所述阀杆(5)的端部连接有控制腔(3)，所述阀体(14)内设置有与所述控制腔(3)连通的控制油道(4)，所述阀杆(5)上设置有快速建压油道(6)，在所述阀杆(5)处于中位的情况下，所述控制腔(3)通过所述快速建压油道(6)与所述主回油油道(7)连通。

2.根据权利要求1所述的多路阀，其特征在于，所述阀杆(5)的至少一端端部连接的控制腔(3)为弹簧控制腔。

3.根据权利要求2所述的多路阀，其特征在于，所述弹簧控制腔内设置有与所述阀杆(5)的端部抵靠的控制弹簧(2)。

4.根据权利要求3所述的多路阀，其特征在于，所述弹簧控制腔内设置有相对设置的第一弹簧座(10)和第二弹簧座(12)，所述第一弹簧座(10)安装在所述弹簧控制腔的内壁上，所述第二弹簧座(12)安装在所述阀杆(5)的端部，所述控制弹簧(2)抵靠在所述第一弹簧座(10)和第二弹簧座(12)之间。

5.根据权利要求1所述的多路阀，其特征在于，所述控制油道上安装有电磁控制阀(15)。

6.根据权利要求1所述的多路阀，其特征在于，所述阀体(14)内还设置有工作油道(8)和进油油道(9)。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的多路阀，其特征在于，所述快速建压油道(6)为设置在所述阀杆(5)上的螺旋槽。

8.根据权利要求7所述的多路阀，其特征在于，所述阀体(14)上设有能够使所述阀杆(5)穿过且与所述控制腔(3)连接的通孔，所述通孔内设有能够与所述阀杆(5)密封滑动连接的台阶(16)，以使所述通孔靠近所述控制腔的一侧形成建压腔(17)，在所述阀杆(5)处于中位时，所述控制腔(3)通过所述建压腔(17)与所述快速建压油道(6)连通。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的多路阀，其特征在于，所述快速建压油道(6)的开口长度为0.2-0.6mm。

10.一种工程机械，其特征在于，设置有权利要求1至9中任一项所述的多路阀。

技术总结
本技术涉及液压阀，公开了一种多路阀，包括阀体，所述阀体内设置有用于安装阀杆的阀杆腔以及主回油油道，所述阀杆的端部连接有控制腔，所述阀体内设置有与所述控制腔连通的控制油道，所述阀杆上设置有快速建压油道，在所述阀杆处于中位的情况下，所述控制腔通过所述快速建压油道与所述主回油油道连通。本技术多路阀的控制腔能够快速建压，缩短响应时间。

技术研发人员：杨贵华,苏洪昌,涂绪荣
受保护的技术使用者：常德中联重科液压有限公司
技术研发日：20221215
技术公布日：2024/1/12