一种液压泵配油盘缸体组件的制作方法

本技术涉及液压机械设备，尤其涉及一种液压泵配油盘缸体组件。

背景技术：

1、液压泵/马达是液压系统中的关键元件，是机械能与液压能相互转化的重要装置。缸体是液压泵/马达的主要组成部件，缸体结构的设计对液压泵/马达的效率至关重要，通常的缸体在使用时，当缸体的转速变快的过程中出油的速度也相应的变快，但是出油的面积未变，供油效率受到影响，导致机器的磨损加快，影响受用寿命，为此，我们提出一种液压泵配油盘缸体组件。

技术实现思路

1、本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种液压泵配油盘缸体组件。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种液压泵配油盘缸体组件，包括缸体本体，缸体本体上连接有配油盘，配油盘的外侧设置有密封带，缸体本体上对应配油盘的外侧等距圆周固定连接有辅助支撑密封块，辅助支撑密封块为平行四边形的块，相邻两个辅助支撑密封块之间的空间为平行四边形，辅助支撑密封块的侧面对应两个辅助支撑密封块之间固定连接有偏移块，偏移块为三角形的弧形薄铁片，偏移块的侧面固定连接有第一接触块，偏移块的侧面固定连接有第一接触块，偏移块的侧面对应第一接触块的侧边固定连接有第三接触块，偏移块的侧面对应第三接触块的侧边固定连接有第二接触块，第一接触块、第二接触块和第三接触块为弧形的块，辅助支撑密封块的侧面对应偏移块的位置设置有支撑装置，缸体本体上对应配油盘的内部设置有连接轴。

3、作为优选，所述支撑装置包括第一支撑块和第二支撑块，第一支撑块为“l”状的弧形块且固定连接在辅助支撑密封块的侧面，第一支撑块远离辅助支撑密封块的一侧固定连接有第二支撑块，第二支撑块为“c”字状的弧形块。

4、作为优选，所述第一支撑块的侧面对应偏移块与辅助支撑密封块相互之间的夹角位置固定连接有第三支撑块，第三支撑块为“c”字状的弧形块。

5、作为优选，所述偏移块的一边通过焊接的方式固定连接在辅助支撑密封块的侧面。

6、有益效果

7、本实用新型提供了一种液压泵配油盘缸体组件。具备以下有益效果：

8、(1)、该液压泵配油盘缸体组件，缸体本体在顺时针转动的同时，偏移块、第一接触块、第二接触块和第三接触块与配油盘吸出来的油进行接触，油会对偏移块进行冲击，通过第一接触块、第二接触块和第三接触块来增大第一接触块的受力面积来使油在冲击的过程中对偏移块进行挤压，在转速变快的过程中来扩大出油的面积，提高供油效率，减少机器磨损，提高使用寿命。

9、(2)、该液压泵配油盘缸体组件，通过第一支撑块、第二支撑块和第三支撑块来对偏移块进行支撑，在停止使用时对偏移块进行挤压使得偏移块恢复至初始状态，增强了该装置的实用性。

技术特征：

1.一种液压泵配油盘缸体组件，包括缸体本体(1)，缸体本体(1)上连接油配油盘(2)，配油盘(2)的外侧设置有密封带(3)，其特征在于：所述缸体本体(1)上对应配油盘(2)的外侧等距圆周固定连接有辅助支撑密封块(4)，辅助支撑密封块(4)为平行四边形的块，相邻两个辅助支撑密封块(4)之间的空间为平行四边形，辅助支撑密封块(4)的侧面对应两个辅助支撑密封块(4)之间固定连接有偏移块(5)，偏移块(5)为三角形的弧形薄铁片，偏移块(5)的侧面固定连接有第一接触块(6)，偏移块(5)的侧面固定连接有第一接触块(6)，偏移块(5)的侧面对应第一接触块(6)的侧边固定连接有第三接触块(8)，偏移块(5)的侧面对应第三接触块(8)的侧边固定连接有第二接触块(7)，第一接触块(6)、第二接触块(7)和第三接触块(8)为弧形的块，辅助支撑密封块(4)的侧面对应偏移块(5)的位置设置有支撑装置，缸体本体(1)上对应配油盘(2)的内部设置有连接轴(12)。

2.根据权利要求1所述的一种液压泵配油盘缸体组件，其特征在于：所述支撑装置包括第一支撑块(9)和第二支撑块(10)，第一支撑块(9)为“l”状的弧形块且固定连接在辅助支撑密封块(4)的侧面，第一支撑块(9)远离辅助支撑密封块(4)的一侧固定连接有第二支撑块(10)，第二支撑块(10)为“c”字状的弧形块。

3.根据权利要求2所述的一种液压泵配油盘缸体组件，其特征在于：所述第一支撑块(9)的侧面对应偏移块(5)与辅助支撑密封块(4)相互之间的夹角位置固定连接有第三支撑块(11)，第三支撑块(11)为“c”字状的弧形块。

4.根据权利要求1所述的一种液压泵配油盘缸体组件，其特征在于：所述偏移块(5)的一边通过焊接的方式固定连接在辅助支撑密封块(4)的侧面。

技术总结
本技术涉及液压机械设备技术领域，且公开了一种液压泵配油盘缸体组件，包括缸体本体，缸体本体上连接有配油盘，配油盘的外侧设置有密封带，缸体本体上对应配油盘的外侧等距圆周固定连接有辅助支撑密封块，辅助支撑密封块为平行四边形的块，相邻两个辅助支撑密封块之间的空间为平行四边形。本技术中，缸体本体在顺时针转动的同时，偏移块、第一接触块、第二接触块和第三接触块与配油盘吸出来的油进行接触，油会对偏移块进行冲击，通过第一接触块、第二接触块和第三接触块来增大第一接触块的受力面积来使油在冲击的过程中对偏移块进行挤压，在转速变快的过程中来扩大出油的面积，提高供油效率，减少机器磨损，提高使用寿命。

技术研发人员：孙宁,范小桌,柴常布,陈增磊,门寿鑫
受保护的技术使用者：烟台申达汽车部件有限公司
技术研发日：20221223
技术公布日：2024/1/11