一种新型船用离心泵的制作方法

本技术涉及离心泵，具体涉及一种新型船用离心泵。

背景技术：

1、离心泵是指靠叶轮旋转时产生的离心力来输送液体的一种叶片泵，依靠旋转的叶轮在旋转过程中，由于叶片和液体的相互作用，叶片将机械能传给液体，使液体的压力能增加，达到输送液体的目，随着水上事业的发展，渐渐的发展出船用离心泵，该种离心泵符合船舶规范规定和船用技术条件要求。

2、现有的船用离心泵，在使用过程中存在以下缺陷：

3、1、通常采用法兰搭配螺栓与连接管路进行连接，螺栓连接不仅需要指定工具，还需要大量人力操作，且螺栓连接长时间使用时，很容易出现锁死和滑丝的现象，导致安装拆卸不便；

4、2、无法对连接处进行的密封情况进行预知观察，一旦出现密封故障再进行维修处理，则较为不便。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型船用离心泵，以克服背景技术缺陷。

2、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

3、一种新型船用离心泵，包括泵体与连接管，所述泵体的输出端与输入端均固定连接有固定管，右侧所述固定管的外侧套设有固定连接的卡盘，所述连接管的外侧套设有与其固定连接的插盘，所述插盘的一侧插接至卡盘的内部，所述卡盘的内部安装有用于与插盘外侧紧密接触的密封环，所述插盘上设置有两个固定件，所述卡盘的内部开设有环形槽，所述环形槽的内部设置有气囊环，所述气囊环上安装有两个折管，所述折管的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有第一活塞板，所述第一活塞板的外侧滑动连接至折管的内部，所述第一活塞板靠近插盘的一侧固定连接有抵触杆，所述抵触杆的一端与插盘的一侧接触，所述卡盘的外侧设置有两个监测组件。

4、作为上述技术方案的进一步描述：

5、所述监测组件包括支撑管、观察杆与第二活塞板，所述支撑管的右端贯穿并固定连接卡盘中且与环形槽连通，所述第二活塞板的外侧滑动连接至支撑管的内部，所述观察杆的右端贯穿并固定连接至支撑管的内部，所述观察杆的右端固定连接至第二活塞板的外侧。

6、作为上述技术方案的进一步描述：

7、所述固定件包括插杆与第二弹簧，所述插盘的内部开设有两个插槽，两个所述插杆相对的一端均贯穿卡盘并延伸至插槽的内部，所述第二弹簧套设至插杆的外侧，所述第二弹簧的一端固定连接至插杆上，所述第二弹簧的另一端固定连接至卡盘的外侧。

8、作为上述技术方案的进一步描述：

9、所述连接管的内壁固定连接有密封圈，所述密封圈的内壁呈倾斜设置。

10、作为上述技术方案的进一步描述：

11、所述观察杆的中部套设有第三弹簧，所述第三弹簧的一端固定连接至第二活塞板的外侧，所述第三弹簧的另一端固定连接至支撑管的内壁。

12、作为上述技术方案的进一步描述：

13、两个所述插杆相对的一端均呈倾斜设置。

14、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

15、(1)本方案采用插盘与卡盘嵌入式对接，在对接后利用插杆对两者进行限位固定，完成快速连接。

16、(2)本方案采用气囊环膨胀处理，保证卡盘与插盘连接处的密封性，用户可观看外露的观察杆，来判断气囊环的所处情况，一旦气囊环处于损坏状态，则内部气体发生变化，从而观察杆露出情况改变，便于用户及时察觉，进行维修处理。

技术特征：

1.一种新型船用离心泵，包括泵体(1)与连接管(3)，其特征在于：所述泵体(1)的输出端与输入端均固定连接有固定管(2)，右侧所述固定管(2)的外侧套设有固定连接的卡盘(4)，所述连接管(3)的外侧套设有与其固定连接的插盘(5)，所述插盘(5)的一侧插接至卡盘(4)的内部，所述卡盘(4)的内部安装有用于与插盘(5)外侧紧密接触的密封环，所述插盘(5)上设置有两个固定件(6)，所述卡盘(4)的内部开设有环形槽(7)，所述环形槽(7)的内部设置有气囊环(8)，所述气囊环(8)上安装有两个折管(10)，所述折管(10)的内部固定连接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的一端固定连接有第一活塞板(12)，所述第一活塞板(12)的外侧滑动连接至折管(10)的内部，所述第一活塞板(12)靠近插盘(5)的一侧固定连接有抵触杆(13)，所述抵触杆(13)的一端与插盘(5)的一侧接触，所述卡盘(4)的外侧设置有两个监测组件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型船用离心泵，其特征在于：所述监测组件(9)包括支撑管(91)、观察杆(92)与第二活塞板(93)，所述支撑管(91)的右端贯穿并固定连接卡盘(4)中且与环形槽(7)连通，所述第二活塞板(93)的外侧滑动连接至支撑管(91)的内部，所述观察杆(92)的右端贯穿并固定连接至支撑管(91)的内部，所述观察杆(92)的右端固定连接至第二活塞板(93)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种新型船用离心泵，其特征在于：所述固定件(6)包括插杆(61)与第二弹簧(62)，所述插盘(5)的内部开设有两个插槽(14)，两个所述插杆(61)相对的一端均贯穿卡盘(4)并延伸至插槽(14)的内部，所述第二弹簧(62)套设至插杆(61)的外侧，所述第二弹簧(62)的一端固定连接至插杆(61)上，所述第二弹簧(62)的另一端固定连接至卡盘(4)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种新型船用离心泵，其特征在于：所述连接管(3)的内壁固定连接有密封圈(15)，所述密封圈(15)的内壁呈倾斜设置。

5.根据权利要求2所述的一种新型船用离心泵，其特征在于：所述观察杆(92)的中部套设有第三弹簧(16)，所述第三弹簧(16)的一端固定连接至第二活塞板(93)的外侧，所述第三弹簧(16)的另一端固定连接至支撑管(91)的内壁。

6.根据权利要求3所述的一种新型船用离心泵，其特征在于：两个所述插杆(61)相对的一端均呈倾斜设置。

技术总结
本技术属于离心泵技术领域，公开了一种新型船用离心泵，包括泵体与连接管，所述泵体的输出端与输入端均固定连接有固定管，右侧所述固定管的外侧套设有固定连接的卡盘，所述连接管的外侧套设有与其固定连接的插盘，所述插盘的一侧插接至卡盘的内部，所述卡盘的内部安装有用于与插盘外侧紧密接触的密封环，所述插盘上设置有两个固定件，所述卡盘的内部开设有环形槽，所述环形槽的内部设置有气囊环。该技术，无需外置工具，可快速将泵体上的管路与连接管路进行对接，且便于后期拆卸，同时在使用过程中，可对连接处的密封情况进行预知观察，在密封故障前对连接处进行维修处理，降低事故发生率。

技术研发人员：缪昌进,寇娟娟,林海
受保护的技术使用者：泰州昌宽科技有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/12